常磐線 【駒ヶ嶺駅とはこんな駅⁉️】
どうもミスター常磐線です。今回は駒神峰 駅をとことん掘り下げたいと思います。 当駅は常磐線の駅であり、2面2線の構造 である。 1番線は下り線であり5時代から23時代 まで1時間に1本から2本発着する。 2番線は上り列車が発着し、6時代から 23時代まで1時間に1本から2本発着 する。 をごいは新幹をご利用ください。 1952年に国鉄の駅として開。 1993年に任ica 仙台エリアに変入されよう可能になる。 2011年3月11日に東日本大震災に より営業が休止。 2011年4月12日に代行バスの 乗り入れが開始。定流所は当駅前に設置さ れた。 2012年の3月5日に当駅を現在の場所 で復旧すると発表される。当駅は津波の 被害は受けていなかったためだと思われる 。 16年12月10日に相馬から浜吉田駅 まで復旧に伴い営業が再開。震災による 壊滅的な被害がなかったため内陸移設も 行われなかった。 また新地駅の内陸移設に伴い当駅から新地 までの営業距離が4kmから4.2kmに 変わった。 2020年3月14日に常磐線は前線復旧 し、9年ぶりに特急通過駅となった。 また波江駅リフがなくなったためりは腹の 町、下りは仙台域に統一される。 次は 今回の動画はいかがだったでしょうか?気 に入った方は高評価、チャンネル登録 よろしくお願いします。 [音楽]
#上野東京ライン #鉄道 #常磐線
福島県の新地町の田園地帯にある駅。
当駅は浜吉田から相馬間津波の被害で5年間運休していた区間で、唯一、津波の被害がなかった駅である。そんな駒ヶ嶺駅を深く掘り下げたので、ゆっくりしていってね。
2 Comments
ホームの柵が懐かしいです😊
40年ほど前の夏の朝、原ノ町発青森行き普通列車を上りホームから撮影したことがありました。
茶色の客車も混じる12両ほどの堂々とした編成でした。
当時とホームの様子も付近の田園の風景もほとんど変わっていないようで懐かしいです。
原ノ町、相馬、駒ケ嶺、．．浜吉田、亘理、逢隈 このあたりのどの駅名も好きです