香川で2度と住みたくないと言われている駅ランキング

香川で2度と住みたくないと言われている駅ランキング

対10位長尾駅電長備線の終点で日中は1 時間に3本長尾川定地は南海トラフ地震で 最大2m新水想定があり大雨寺は国道が 通行止め駅前は小型スーパーと診療所が1 件ずつ夜8時以降は街当だけで防犯面が 心配秋ア率が上昇4時近いが草刈りや 防半島維持に両終電は23時前でタクシー も通し第19位こ電駅シ戸から50m津波 で3m超で新水想定がシャザードに示され 線路と国道の水没が記念さ集団駅折り返し 町が長く高松までの通勤は片道50分以上 。開封による沿外で自転車や室内機の腐食 が早いとの声。スーパーは夜8時閉店バス 最終21時代で企画が遅い人に不便。駅側 の住宅は新水保険業が割高と言われる。第 18位と平休日は参拝客が溢れる一方平日 は静寂が支配。駅前の金倉川が氾乱すれば 街ザードで最大3m新水剣道319号が 水没立の恐れ。旧道はなく観光バスと住民 者がすれ違えず渋滞が満性か。商店は 土産物中心で日用品は車で10分の公外店 頼み夜10時にはほぼ無人となる。第17 位前通時駅Jイラール参戦の主要駅ながら 特急通貨の時間帯は1時間以上列車が来 ない。夜間も貨物列車ら効果を揺らし睡眠 を妨げるとの指摘がある。駅北川を流れる 金倉川と広田川が氾乱すると思で0.5 から3m浸水が示され中屯地の敷地も含め 後範囲が完水する恐れ。剣道24号は朝に 中屯地車両がつり廃棄騒音も重なって住民 は窓を閉めるしかない。商店街は シャッターが目立ち日中でも人通りが 乏しいため治案を懸念する声が多い。第 16位多駅隣接する車両基地から始発前で もエンジン音が響く桜川などが氾濫すれば 水最大3m校長とも重なる複合リスク 旧市街は道幅が狭く大型トラック通過時に 振動とふ人が駅西側にはJRの工場もあり 鉄砲が集もる特も夕方は工場交代と重なり 国道11号が渋滞しの遅延防災と交通の弱 さがより際立っている。最重いカ音時役 駅舎を出れば玉漁行と国道が隣接思想は トラックのアイドリング音と大一場の塩の 匂いが混ざる。死の津波水想定は最大3m 校長と河線氾乱を重なり駅前派30 ハザード隊に塗られている。上口は約 2700人と特急停車駅にしてはさしく 終電は23時前に終ゲートが閉まると感染 道路が遠回りになりやかは人通りが捉えて 防犯の不安が大きい。第14橋岡駅予算の 中原駅で1時間に1本から2本しか行通勤 時間帯でもホームに行列が伸びる。彩川と 本津川の合流定地にあり洪水ハザードは 0.5から3m浸水を示す。開罰が低い割 に高台が遠く避難経路は国道11号1本に 集中。駅前にはドラッグストアとコンビニ が1点ずつで買い物選択肢が少ない。歩道 が狭く車の巻き込み事故も複数報告されて いる。第13位打たず駅梅立ち地のニュー タウンだが町のハザードマップは全域を駅 からかリスクと表示し何南回トラフ津波で 2m進水を想定高松まで快速1駅9分弁性 は高いものの朝は改札前で足踏み状態人口 休像で保育所と公園が不足した児童は剣 平均の2倍を超える年もある開封が強く冬 は体感温度が下がる上瀬橋線が強風で 止まると長時間の足止めが発生する。第 12丸亀駅1日上7000人長で生産の 玄関口だが死亡祭マップは洪水津波息の 結界を重ねて最大3m浸水を警告丸ガメ城 やイベント開催には車が集中思化した交差 点が渋滞廃棄で空気が悪い沿外で自転車 遅延や室の差が早いと住民が投げく飲食店 は豊富だが終電後は衰が路上に残り警察 出動が多いのも何点と言える第11位立駅 高松中部までバスで10分足らずの距離に ありながら上は17100人台とローカル 職が来い。駅側は駅場からか判定で地震時 には道路が流気ライフラインが長期停止 する恐れが指摘される。古い木造貨が密集 し幅が狭いため救急車がバックで出入りし た事例も報道された。夜営業の店が少なく 買い物は河ら町まで歩く必要があるがその 分子付けさは保たれている。第10位立 公園駅と平線の観光玄関口だが朝優は剣道 の渋滞と観光バスの廃棄が工作し空気が こもる。上は約2000人ホームは1面で 列車が遅れると人が溢れる。駅東側は 古藤川定地で校調浸水想定0.5から2m 体に重なり、南海トラフ自身発生時は高台 まで800mを走る必要がある。周辺は 飲食店が観光価格で日用品は隣商店街内か スーパーまでと補充5分とやい。第9位 物電こと平線の操作基地を兼ねるため深夜 も車両移動音が響く上3300人長で ホーム対期列が改札内に伸びる日もある。 埋め立て由来の定地で校調浸水0.5から 1m対台風接近時は道路関水が起きやすい 進行住宅地が広がる一方保育所は定員不足 で待機児童が憲平平均の2倍に達した年の バイパス道路の交通流像で路上中話との 接触事故が課題となっている。第8位花園 駅住宅密集地の単線ホームは朝にホーム橋 が混雑し転落リスクが指摘される。高松市 校長ハザードは駅南側を0.5m新水に色 は消し排水ポンプ場の能力不足が市議会で 議論された。駐輪場が満性的に満で路上 中話が歩道を圧迫。夜間は証明が少なく 防犯の不安が残る。近隣スーパーは23次 閉店で深夜の買い物手段が借りられる。第 7位昭和懲役JR予算の片側1年ホームで 乗車集中時は上が作綜する。駅北川は急行 工業地帯で秋倉庫が増えよるわ。視界が 悪く素亡犯で件数が周辺は回る。好調水 想定0.5から2m体で線路が堤防変わり となる区域は逃げ遅れリスクが高い。食品 店は駅南口に小型スーパーが一見の見車を 持たない学生や高齢者は買い物難民になり やすい。第6位原町駅電子 線の中心商店街に市場公約5300人だが ホームは1戦1年で列車交換開罰2m前後 の埋め立ち地で津波新水最大3m体に入り 高松沿の避難経路は渋滞必死と想定される アーケード外は中夜とあず人が多い一方で 深夜はインシストトラブルや路上喫煙が 笛え込み問題が顕在化いビルが密集したい 深海率が低く大規模火災時の炎症が記念さ れる第5位口駅開罰2mの埋め立て定地に ありハザードでは津波と好調で3m浸水が 想定される。夜は照明がしくホーム周辺は 真っ暗。貨物港が近く深夜まで フォークリフト警告音とトラック廃棄が 続き物にすがつく特上が多い。バスは朝 のみで終電もアタクシーも捕まりにくく 学生や高齢者は移動手段を失う。駅前に コンビニは一見あるが食料品スーパー徒歩 20分の国道沿いで買い物が柔労働になる 。第4高松執行駅こと電のターミナルで 河町から2分だが開発0mの公安地区に 立致校長形法寺は駅周辺水が吹き込み地下 通路が閉鎖される場合もあるフェリーと 国道が隣接し夜間は大型トラックが エンジンをかけたまま待機するため振動と 低音がホテルまで届く終電後の陥落帰りの 却トラブルが多く交板は週末深夜に出動が 集中第3に堺出駅内最大級の科学 コンビナートに近接し晴れた日でも七連携 の甘い匂いが漂う時は洪水マップでは駅前 が0.5から2m想定で台風接近時は通学 路が完水しやすい。列車本数は多いが通勤 時間帯は高校生と向上勤務者が集中士改札 を抜けるのに5分以上かかることも。夜は タンクローリーが国道中1号列をなして 走りブレーキ気温で睡眠を妨げられると 住民はく。第2河懲役直結の陥落街がある ため素亡犯と窃盗は圏内トップクラスで 深夜は呼び込みと路上因種で雑頭騒音が 耐えない。シ道と歩道の教会が曖昧な区画 が多く接触事故が後を立たない。周辺は 梅立ち地で校長水に想定ゲリラ合寺に マンホール逆流が発生した例もタクシー町 が長く終電を逃すと宿泊費も高等し生活 コストが膨らむ。第1位高松駅統計で警報 犯知件数が県内された。駅東口では ホームレス支援の滝田市列が形成されは 坂森が続く箇所もある。海沿いの開発1m 対2市南海トラフ津波で2mで水の可能性 台風寺は長意上昇で地下道が閉鎖され通勤 客が駅前に耐流終電も高速バスの アイドリングが耐えず廃棄と騒音で窓を 開けられない異便性は抜群だが治安と災害 リスクが都出し進みにくさは圏内周 [音楽]