のと鉄道 七尾線 能登線 変遷 #shorts

9 Comments

1. 

   @cowcow47238 1か月 ago

   19世紀から線路を伸ばしてたんですね
   最近地形が悪いとか言ったバカが居ましたが、能登半島は江戸時代に北前船の寄港で大変栄えた文化的な地域と聞いています。

2. 

   @匿名という名前 1か月 ago

   2005年ぐらいで一気に無くなっていくの悲しいなぁ

3. 

   @あかさたなぁぁぃ 1か月 ago

   このbgn何ですか？

4. 

   @中島克巳-r2n 1か月 ago

   昨日、能登半島に車でいって
   能登半島鉄道の事、
   知りたかったので
   スゴイわかりやすい解説でした。up有り難うね。

5. 

   @大石恒一 1か月 ago

   一瞬　のと穴水駅　が出現するところが個人的にツボでした😁

6. 

   @広島電鉄プリキュア 1か月 ago

   2000年代で廃止を免れても例の災害でBRT化という流れになるのは避けられなかったかも。

7. 

   @広島電鉄プリキュア 1か月 ago

   在りし日は能登半島縦断鉄道と言ってもいいくらいですね。おそらく伝説の鉄路として現代の淡路交通的な感じになりそうですね。

8. 

   @はるはるかがみ 3週間 ago

   衰退してるだけやな

9. 

   @ロン-y6j 3週間 ago

   東京メトロ有楽町線⇄西武有楽町線
   東急新横浜線⇄相鉄新横浜線
   JR七尾線⇄のと鉄道七尾線