実は隣り合う両市の駅、神戸市と宝塚市

[音楽] 今回はJR山線で唯一の神戸市の駅を紹介 しますあああの駅か訓練されたこの チャンネルの視聴者ならお分かりになる でしょう今回紹介するのは神戸市宅区に ある道場駅やで前に神戸市宅を観光した時 に行ったところですね同場駅だけで動画の 尺が持つんかいなじゃあなんか歌って くださいよごめんなボイスロイド2には その機能はないねんえお姉ちゃん新しいの 買ってよAmazonの欲しいものリスト に入れときこんな霊チャンネルに買って くれる人なんかいませんよため諦めたら せっかくなので道駅の隣にある武田駅も 紹介しますちなみに武田駅は宝塚市屋で 宝塚市と神戸市って接してたんですね長野 県と埼玉県が接してるくらい驚きやな そもそも福山線のこの区間に来る機会が あんまりないよね山陰にカを食べに行く時 くらいかなお姉ちゃん私カが食べたい冬に なるまで我慢しなさい冬が来る前に上風船 かな特急列車は宝塚駅を出ると3大駅まで 止まらないですね通過駅の駅名やどこの市 にあるなんて気にしてないやろ通過される 駅にも物語があるのですそれは楽しみやな それでは始まりますよほな最後までお 付き合いいただければと思います 福山線の同長駅は1899年に開業しまし ためっちゃ古いやん福山線の海業当初から 設けられていた勇しい駅ですまるで勇所 正しくない駅があるみたいな言い方やな駅 の周辺に商京施設などは少ないですが一定 の利用者がいます日2000人って結構な 利用者数やな昼間でも1時間に4本電車が 来ます東横線の特急と同じ本数や東横子線 のユーザーが激怒しそうな発言ですね1 時間に4本は都会のステータス屋で駅の所 は冒頭で述べた通り神戸市です1951年 に城村が神戸市兵国に返入されたことで 神戸市の駅になったでその後1973年に 北宅区が発足し神戸市宅区になりました 神戸市で最北の駅かと思ったら新鉄の新鉄 道長駅の王が来たらしい同じ道長を名乗っ ていますが直線距離で4kmくらいあり ます利用者数は同じくらいやでなおJRの 旅客規則上は神戸市内の駅の扱いではあり ませんなんでやJRのキップはある条件で その市内では下ができる特例があります 大阪から東京駅までの切符を買うと上野駅 でも新宿駅でも降りれるあれやなそらもう あれよ関西の熟連夫婦はあれだけで会話が 成り立つでさて駅にはこの特例が適用され ません不便やな不便やし不便やひどい言い だ東京から三宮駅までの切符を買っても 同長駅ではできひんで運賃計算が ややこしくなりそうだから仕方ないですね まあ早上駅の利用者がこの権利を主張する とも思われへんだなお城駅には普通列車 しか止まりません2020年のダイヤ改正 で快速が設定されて止めるようになったと 今なら川西駅で快速に乗り換えるが なくなったんだね普通列車にそのまま乗っ ててもそのうち大阪駅にはつくんやけどな 関西はせっかち関東も一緒やろ朝の ラッシュは快速の本数が増えるよね普通 列車は片身が狭いんやけど川西池田駅を 過ぎるとめっちゃ混む普通電車は本数が そんなに増えないんだよね7両の通勤電車 が来るあたりここは大阪の通勤券やと実感 するな道長駅をいい感じに理解できた ところで次は隣の武田駅の紹介です よろしく頼むわ さて同長駅の隣にある竹尾駅は宝塚市の駅 です神戸市と宝塚が隣り合ってると実感 できる貴重な経験やなこれが宝塚しの刺期 ですでかすぎて固定士産性がかかりそうや なかかりますよこっちは神戸帰宅の区域や ででかいと思ったら宝塚の倍くらいあるん ですねというか関東の人って宝塚がマやと いう認識がないんちゃうかああ全国的には 過激団が有名だからねこのチャンネルの 視聴者のほとんどは関西なので大丈夫やで じゃあ大丈夫ですね関東の人にも神戸市宅 の良さが届きますように今は宝塚の話をし ていますがその宝塚にある武田駅やけど こんな感じやで喉がですねハイキングに 良さそう実際のところハイキングの利用が 一点数あるでそうなの福山線は1986年 に大規模な経路変更をしたでそれと ハイキングが関係あるんですかその時の 配線後がハイキング道になってるんやああ なるほど勝手に立ちいる人が大変かった から血が整備したんやな佐野の山陰戦も 確か経路変更をしてたよねその時の配線跡 が今のトロッコ列車やな福山線の急線も 観光列車を走らせればよかったのに佐野の 山線と違って都心部から遠いから集客は 大変そうやな確かにそうですね近くに他の 観光名所もないしね佐嵐山はそこ自体が 観光地やからな武田駅の近くには新命新 高速の宝塚北サービスエリアがあります 宝塚にあることを主張したデザインやな 半球伝鉄の宝塚駅を意識していそうですね JRの宝塚駅も半球の駅みたいなデザイン やもん駅舎が立て替えられる前はこんな 感じでした個人的にはこっちの駅舎にも 思い入れはあるであと武田駅の周辺には 温泉街があるんだね現在は通の温泉跡が あるで竹尾駅は宝塚市北部の西地区の 玄関口でもあります半球バスの路線がある んやな概1時間に1本の運行です結構本数 あるやん24年に西谷村の総民が出資して 西谷自動車を発足したのが始まりです 100年も前からあったバス路路線なんか 今でこそ自価を使う人が増えましたが当時 は貴重な移動手段でした西谷地区の人に とっても竹武駅は大切な駅やったんやな実 は先ほどの経路変更でまとめて駅になる 可能性がありましたえなんでや伏線の際に 西宮町尾駅付近から3大駅の南側を通る 計画があったようですまあこのルートの方 が沿線の人口は多いもんな鉄道が開業する 以前も宝塚から3台行くのはこのルートが 主流でした実際国道略76号はこのルート やなただしこのルートでは後輩が急になる デメリットがありましただから海峡当初は 向こう側争いに線路を活かざるを得なかっ たんか当時は消期機関車の主流で正気機関 車は後輩に多かったですよねそれで太陽 から70年くらい経って経路変更の チャンスがやってきたわけか輸送力相の ため伏線化しようと思えば経路変更は必須 でしたなぜ山口地区と北折ニュータウンを 取り込もうと思ったんやな結局元のルート の沿線から反対運動が起きて元のルートに なりました竹田駅が廃駅になったら付近の 温泉街は資活問題やな3大駅の付近の立場 でもこのルート変更は衝撃だったでしょう 当時の国鉄はどういう立場やったん再生 よりも地域での調整をおじり立場でした それなら元のルートが選ばれるやな元の駅 の位置は大きく移設しない形での経路変更 が選択されました武田駅は配置が変わった けど利用者への影響は少ないかな1986 年に新鮮が開業し途中に西宮町駅が新設さ れました町地区を取り込むことはできたん やな今や一部の特急が止まる駅ですからね 最面を全く諦めたわけではなかったんやが 11年後の1996年に神戸伝鉄の公園都 戦が遠しました口山線がルート変更されて たらここにJRが走ってたかもしれへんの かそうなれば神戸前鉄の経営にも大きな 影響が出たでしょうね3地区を走る新規 パスへの影響も大きそうやなこうして福山 線は京の奥口地にある宝塚市と神戸市の静 を走っています鉄道路線に歴史あり穴正解 はバです鉄道路線以外にも歴史はあります 運転免許の試験かな今回は宝塚市の武田駅 と神戸市の東場駅の紹介でした本当に 隣合ってたんやなこの漁師駅が開業した 120年前は神戸市でも宝塚でもなかった ですけどねまとめてハ駅になる危機もあっ たんやな敵に歴史ありだね正解はバツ歴 以外にも歴史はあるでそれはもういいです よここまでご視聴をいただきありがとう ございましたよろしければ高評価をお願い しますチャンネル登録をいただければ最新 の動画を見逃さずに住みますニコニコ動画 ご視聴の方はいいねとフォローをお願いし ますそれでは次の動画でお会いしましょう [音楽]

0:00 イントロダクション
1:19 道場駅の概要
3:37 武田尾駅
5:52 廃駅の危機
7:54 エンディング

福知山線の道場駅と武田尾駅を紹介します。

参考:
小西 正雄 1975 『福知山線の経路変更問題について』 https://da.lib.kobe-u.ac.jp/da/kernel/90002288/90002288.pdf

いらすとや https://www.irasutoya.com/

0:14 【徹底解説】神戸市北区を紹介する 住んでいたから分かる色々なこと https://youtu.be/s7ZVzdvei9Y

0:44 近くて遠い隣接県、埼玉県と長野県の県境を行く(Crossing the border between Saitama and Nagano prefectures) https://youtu.be/-IWakKn79wE

BGM:
【BGM素材】夜想ラヂオ
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40399432

【BGM素材】晴色カレイドスコープ
https://www.nicovideo.jp/watch/sm43328363

夏色ビードロ

Stream

【フリーBGM】流星のサイトシーイング – sister cape feat.日暮 Lyric Video【歌もの】

入力文字読み上げソフト:
VOICEROID2琴葉茜・葵
https://www.ah-soft.com/voiceroid/kotonoha/

立ち絵:
ユメのオワリ さん
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10706241
(ニコニコ動画)

OSM:
http://www.openstreetmap.org/copyright

製作ツール:
AviUtl https://commons.nicovideo.jp/works/im1696493

ニコニコ動画で見る:
https://www.nicovideo.jp/watch/sm45228398?ref=garage_share_other

1 Comment

  1. あまり関係のない宝塚市が間に入ってきたのでこうなったのだと思われます。昼間に関してはほとんど利用されていない道場駅・武田尾駅を存続するより、(仮称)西名塩駅・(仮称)西宮山口駅を新設していた方が今以上に発展していたと思いますね。ちなみに、現在は毎時4本の区間快速だけなので、新三田・三田・西宮名塩と同じ本数というよく分からない状況になってしまっています。国道176号を沿ってゆき、北摂ニュータウン方面ではなく元からある三田駅に入っていくルートが一番良いルートだったのではと思いますね。

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