【新18きっぷ活用旅 山陽編】#9 津山まなびの鉄道館で貴重な車両を見ていこう

【新18きっぷ活用旅 山陽編】#9 津山まなびの鉄道館で貴重な車両を見ていこう

新18キップを振る活用する鉄道旅。最終 日は津山線へレトロな起動車に乗りのかな 車窓を楽しみました。雨が降っていますが いよいよつ山観光のスタート。まずはア鳥 のチームからお楽しみください。 それでは山学びの鉄道館へ向かうが まだ傘でしげる強さだけど外見学できるかしらね。 [音楽] 次の交差点を曲がればいいんだな。 分かりやすい案内は助かるわね。 マップを参考にしても道乗りに困ることはあるものな。 [音楽] 普通の住宅地のような雰囲気だけれど、こんな場所に鉄道博物館が 京都のような規模の大きいものではないらしいが、津山駅の駅士施設に隣接しているようだな。うむ。ここが入り口だな。 [音楽] 本当に鉄道施設みたいね。 というより実際に使われた鉄道施設だったんだ。今は入っても大丈夫だぞ。まずは受付だな。入場量 [音楽] 310円でコも使えるぞ。 交通系が使えるのは鉄道博物館らしいわね。あら、貢献ってやつよね。 [音楽] 昔主に使われていた切符の種類だ。これは面白いな。 入間券でもいいお土産になるわね。 これが旧津山先機関車庫ウーム総感だ。京都鉄道博物館の梅工事機関者庫に継ぐ減損しているもので 2番目の規模を持っているんだ。 12 番目とも西日本にあるなんてね。 近代か参業にもなっているのね。 実際に使われたものが保存され置かれているのが他にはなかなかないポイントだ。 今は先形である必要もないものね。 [音楽] 展示されている車両も貴重なものが多い。順に見ていこうか。 [音楽] 幸い傘が必要ないくらい小メになってきたわ。テ舗良く回っていきましょう。 [音楽] この辺りの車両は私も見覚えあるかも。比較的新しい起動車たちだな。ここに展示されているのは電気を使わない車だ。 [音楽] ここまで乗ってきた津山線のような秘伝路線を走る列車ということね。 [音楽] [拍手] いきなり変わり車両だぞ。 50系客者を改造して生まれた気波 33系だ。この形式は 2量の作られ、しかも 1 量は解体された。残っているのはこれだけだ。 客車って確かSL やディーゼル機関車が引っ張る単体では動かない車両ね。 その客者にエンジンを積んで動かせるようにしたんだ。 JR西日本で2010年まで使われた。 昔からJR 西日本はま、改造していたのね。国鉄 [音楽] 52系3 間地のローカル戦で活躍したぞ。エンジンを 2期むことで強い馬力を発揮したぞ。 最後は糸井川からの大糸線で走っていたのね。 181系だ。 白火線で役雲として活躍した特急型起動車だな。 これはどこかの鉄道博物館でも見たわね。ジュに赤ラインは国鉄特急の特徴ね。 [音楽] 最後は特急浜風として 2011年まで運用されたらしい。波 58系と波28系。 これは急行差左でも使われた型動車だ。 [音楽] つ山線を走って鳥取まで行った急ね。あ あ、この列車がまさに津山線を走ったのかな? 横から見ると左球の表示が残っているわよ。 やたら新しいから再現したものかもな。しかしこういうのがあると実感が湧く。 [音楽] 実際に運行していた時にも同じように出していたでしょうしね。 今度はSLだな。有名なデゴ 1個とD51型機関車だ。 全国的に走っていたみたいだけれど、ここに展示されているのは関西本線で活躍していたのね。 [音楽] ディーゼル機関車DF50 型。ここにあるのは四国で活躍していた車両だそうだ。 大阪市の交通化学博物館に保存されていたものをこちらへ持ってきたらしい。 交通学博物館って確か京都の鉄道博物館の全身だったわよね。 そうだ。巡り巡ってこまでやってきたんだな。 この右のはDD13型貨物駅で貨物科ね。 [音楽] 日本で初めて量産入れ替え用のディーゼル機関車らしいな。 これとよく似たディーゼル機関車。たまに見かけるものね。これは除雪用の機関車ね。線路の雪を取り除く列車。 [音楽] [音楽] 運用は北陸本線か。雪が良くツもるものな。 関西だとまず見かけないものね。 最後にこれを見ておこう。DE50 型ディーゼル機関車だ。日本最大の 2000馬力の期間を搭載した次世代主力 機になる予定だったが、投入予定選区の 急速電荷などによって量産はされず、製造 はこの1両の身にとまった。 あまりなくなったのね。不グの車両といっ たところかしら。 性能は悪くなかったんだがな。 時代や情勢かな。 展示されるのは必ずしも活躍した車両ではないのね。成功しなかったとしても貴重な鉄道資料ということだ。乗客を運ぶ特急や急行に貨物列車、時代や路線の違いもあれど、それぞれに歴史があったんだなと思うな。 [音楽] [音楽] この1両1両にもバックスがあったのね。 その歴史はここで大切に守られていくんだ。この柵の向こうは津山駅内だ。キ波 [音楽] 40を始め現役車両が置かれているな。 [音楽] 40も相当歴史があるでしょうけどね。 こちら側へ来る日もつかは来るのかな。 この奥にも展示があるから見ていこう。えっと、あの奥の建物かしら?アートみたいな建物ね。 [音楽] ここも元々は鉄道施設だったんだろうか。 岡山での鉄道の歩みね。まずは山線から始まったのね。 本日は そして岡山から津山までの路線ができた。昔は施設から始まったんだな。 新しい路線も続々繋がり、津山は様々な方面への乗り換え駅となった。 戦治中に国有化されてから国鉄 JRと移り変わったのね。 岡山には新幹線が乗り入れ、瀬戸王橋線で四国と直接つがった。 昨日昨日から18 切ッ符で様々な場所を訪れたけれど、やっぱりそれぞれの歴史があるのね。 そして線路は繋がっているんだ。はるか昔から積み重ねてきたものが今も津山の天車台が置かれたのは [音楽] 1930年だ。 あと数年で100 年なのね。それは貴重な歴史さんだわ。先期間車庫は 1936年なのね。 今の奇線ができたのもこの年だな。 そして津山駅は1 台ターミナルへとなっていくのね。 2016年この鉄道官が開し、 2 年後には機関車庫と天車台が鉄道記念物に指定された。 これからどうなっていくのかしらね。 ひとまず今の路線型持たれることを願うばかりだな。 こちらの部屋はお昔の駅の様子かな? [音楽] 切っぷ売り場ってこんな感じだったらしいわね。 京都にも同じようなものがあったな。改札の歴史かな?反件というのが今の切符だな。 [音楽] 貢献以前には難件があったのね。 ただの髪 手書きで書き込んでいたんだな。現在でも使われているらしい。今や日常なら [音楽] ICカードだよりよね。 この岡崎は東海道産陽経由とあるから愛知県だな。 あの岡崎ね、正地巡礼で旅々行っている。 [音楽] 妙な繋がりを感じてなんとなく嬉しくなるな。 [音楽] 行先表示板の展示だな。 LED もかなり多くなってきたけれど、板を差し替えるタイプもたまに見かけるわね。 [音楽] これは実際に使われた表示板か。うむ。ワクワクさせられる。 [音楽] 1 番上のは幕を回転させるタイプね。赤光線って書いてあるわ。 [音楽] 昔ながらの車両の幕回しはつい見ってしまうな。レアな行き先が見られることがあって、これは残念ながら回らなさそうね。 [音楽] こっちは駅での表示板だな。 聞いたことない駅名ばかりね。岡山の駅なのかしら。 美前とあるし間違いないだろう。 昔のを見ると今のJR はえて豊かになったな。 北海道のはこれに近いわよね。 実物の信号機だそうだ。でかいな。 近づいてみるとこんなに大きいのね。 [音楽] 事故を防止するためには遠くからでも認識できる大きさが必要なんだな。 [音楽] 流れていたナレーションに聞き覚えがあったんだけれど、やっぱり放中さだったのね。 特徴のある声だったな。出身山だったのか。 筒は知ってるかしらね。 京都梅浩司山。西日本が誇る鉄道地だな。 遠く離れていてもそれぞれで貴重な鉄道資料を残してくれているのね。 [音楽] 是非両方訪れてみて欲しいな。 [音楽] いい一時だった。先機関者小山が鉄道の要所であったという歴史を感じさせられたな。 さすがに京都のとは規模が違うけれど、起動車や機関車では他で見られないものもあったわね。ここ山まで訪れる価値あるものだったな。 お土産も豊富だったわね。電車で豪が設置されていたことにも驚いたけれど。 鉄道をじっくり見たら運転してみたくなるな。 起動車も運転できるのか? 急索だと起動車もあったけれど新しいのは電車ばかりね。さすがに現代の主要路線は電車ばかりだものな。 [音楽] 大きな橋ね。今橋って言うらしいわ。 流れているのはヨ井川だな。これも岡山から瀬戸内海へ流れる川だ。 岡山にはこういう川がいくつかあるらしいわね。 朝日川、高橋と合わせて岡山さん大河線とされているぞ。ここらで飯を食べておこうか。山の名物って何があるんだ? [音楽] ホルモンうどんが有名らしいけど、香川でのうどんでかぶっちゃうわね。 まあ、何かしらホルモンを使ったぐるメにしましょうか。ここはもつ鍋のお店なんだけれど、ランチ営業もしているみたいね。 [音楽] よし、ここにしようか。 [音楽] お昼はラーメンが売りみたいね。 ここはやはりつだな。靴や真つラーメンにするか。 [音楽] キャベツ、ニ、もやし、そして Uホルモンが断に使われているわね。 [音楽] つ山は昔からの牛肉の流通拠点で牛ホルモンが親しまれてきたらしいな。 ホルモンは山の文化とも言えるのね。麺は少しれた細面。オーソドックスで間違いないわよね。 [音楽] [音楽] 不材やスープを際立たせてくれるものだな。プリプリのホルモン。うまいな。噛めば噛むほど旨味が溢れる。 [音楽] ラーメンとも相性がいいのね。 もつ鍋の店だけあってこだわっているんだろうな。 [音楽] 少し好き通ったスープピリカラなのが食欲をそるわね。 [音楽] スープにも牛の旨味が出ているよな。あっさりしつつも深みがある。 [音楽] 味変もしてみたらまあゆとかいいわよ。 本当だ。香ばしい風味は持つの旨味をさらに高めてくれる。昔ホルモンには苦手意識があったんだが、博多を始めろな場所で食べているうちに悪くないと思えるようになったな。 [音楽] 旅で食の範囲も広がったのね。 [音楽] [拍手] [音楽]

津山まなびの鉄道館 https://www.tsuyamakan.jp/manabi

18きっぷ旅も終盤ね。津山観光を2本に分けてお送りするわ。
前半は津山の鉄道博物館。国内2位の扇形機関車庫は必見よ。
(カノン)

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画像素材：日之工房 https://twitter.com/hinoAtelier
イラストAC https://www.ac-illust.com/
写真AC https://www.photo-ac.com/

音楽素材：DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/

0:00 前回までのあらすじ
0:19 小雨の中歩いて行きます
1:29 津山まなびの鉄道館
3:10 展示車両を見ていく
7:54 展示資料を見ていく
12:57 津山牛もつラーメンを食べる
16:21 次回予告