【史上初!!】車中泊が限界なので素人女子が『改造→構造変更車検』に挑戦!スズキクロスビーを小型貨物バンへ
Today I went to make some structural modifications to my beloved small SUV, the XBEE, and pass the user vehicle inspection on my own. I’ve done my research and prepared all the paperwork, and I’ll do my best to pass it in one day. First, after removing the back seats, I have to turn the bumpy cargo area into a flat cargo area. I’m going to use a 1,480 yen board to make a really cheap, flat cargo area. This is where wisdom and ingenuity come into play. There is a regulation size for the cargo area to be made into a van, so the XBEE’s is just about tight, so I’m going to cut the boards while adjusting them to make the flattest area as possible. I bought this stapler at Daiso and will use this to attach a wood grain floor mat to the board, which will create a soft, comfortable floor. It came out better than I expected. If we put them together it should be perfectThe inside looks like thisThere are 5 boards in totalIf you write the outline sideways it looks like thisThe front is fixed with hinge screws so that it can be openedA large space was createdThe loading platform is 100cm wideAt the widest point it is about 140cm wide and 155cm longIt looks like this , it’s perfect for a goat to sleep inHow did we keep it levelThe back was a bit unbalanced so we cut some wood like this and pasted it neatlyAnd when you open the back part, the tools come outIt ‘s perfectI put the wooden box that contains the cooker and electronic cooking appliances that I always use in the corner and put a table on itI think I’ll spend my time like thisFirst, prepare the documents at the automatic receptionWeight tax and inspection fee is 18,600 yenNow it’s time for the structural modification and vehicle inspectionI wonder if it’s okayIt ‘s my first time, but I’m goingI don’t know where to line up, but this is the most lined up so I think it ‘s thisFirst, follow the man’s instructions and ask questions like, do the lights come on ?Do the wipers work? Do the windows open properly? They checked it out and finally opened the hood and checked the inside and it was done.Very kind.Then finally we went inside the building to check the driving function and lights.It seems that photography is prohibited inside.An emergency occurred.Right now it is a 5 number plate, but I have a carrier on top, so if it exceeds 2 meters in height it will become a 1 number plate (Hiace level size) and small size becomes the norm.It seems that various things become higher, so I was asked if I wanted to remove it, but I can’t remove it myself, so I might have to register it as it is.Hmm , I had no idea what to do.First of all, I was told to ① pass the inspection and then ② measure it, so please think about it before the measurement.A big problem occurred and I had to somehow remove this upper carrier, so I had to try to do it myself or remove the screws.I was able to remove the screws, but I thought it was impossible to get it down, but the uncle who was watching over me helped me.Thank you.Be careful on your way home.Thank you uncle !Okay!② I’m going to measure it.I removed the roof box on top, but it would be sad if they said it couldn’t be done , but I’ll go for a bit.Passenger ? Cargo? I told them that I would like to use it as cargo if possible, and they said they would inspect it again. Photography was prohibited inside the inspection, so they measured the length and width, looked inside, and measured the weight. Is it okay? Can it be done? They measured the length and width, and when I removed the chair, the bottom was wobbly, but now they have modified the loading platform to be flat so that luggage can be placed on it. They said that it is sturdy and that there is enough space and equipment to place luggage. I received the inspection results and was told that it can be registered as either regular use or cargo, so since no one had done it , I decided to try making it a van (4-number). I’m currently waiting for the procedure to be completed , and then I will change the 5-number to a 4-number and a new XBEE van will be born. Good job! It was really difficult and there were so many things I didn’t understand, but I think it’s fun and a dream to turn a passenger car into cargo and make it usable properly.All that’s left is to wait for the paperwork to be prepared.It ‘s packed full with the roof carrier and luggage inside.I was told to buy an additional 300 yen stamp.I paid the processing fee again and then the maximum load is 100kg so it looks like I have to go buy a sticker for that.It seems like that’s what it was, a shopping competition.Maybe I should try again.How many times do I have to go back and forth? I’m getting a little tired! I got it, let’s take it and go to the office again, thank you for checking, next I’ll go to the registration office counter, next I need to get compulsory insurance for light cargo, so I’ll go back to the place where I bought the sticker earlier to get that insurance, it’s really a pain, I’ve come to the vehicle inspection and registration office again, actually the last time it took too long and the time ran out and I wasn’t able to finish all the procedures, today it should be registered properly, I wonder if my long-awaited plan to turn Shiratama into a van will finally be accomplished on the second day, so I took my vehicle inspection certificate and went to the office to ask them to issue me the license plate number, but then I got the amount of stamps for the weight tax wrong and they said I should go to the place to buy stamps again, it ‘s not over yet, I wonder how many more times I have to go, I think I’ll get the stamps refunded, submit it again and get the number plate done again, so I’ll do my best, I ‘ll remove the number plate (the lady who sealed the number plate also helped me take photos), Yay! It now has a 4-number plate! So Shiratama has officially become a number 4 vehicle! Right now, the back is a bit cluttered with a lot of stuff, but we’ll make a loading platform and officially become a van!So Shiratama will be a small SUV van! This time, it’s something unheard of! We restructured a Suzuki XBEE into a van.By the way, when I calculated the cost, it was about 35,000 yen.I’m going to go on a trip in this car from now on.If you think Tsujichan is interesting, please subscribe and like the channel.See you next time.
◆メンバーシップもゆるゆる活動中◆
やぎの最新情報やアジト計画の進捗を包み隠さす更新中!
キャンプしたり登山したりリアルイベントがあるよ💡
https://www.youtube.com/channel/UC_OWI6u7xvr5h8WJfrZ-WYQ/join
🚐クロスビーでまさかのバン化計画が始動!!
愛車のクロスビーに乗り始めて約1年半──
初めての車検が近づく中、ある思いがムクムクと湧き上がってきました。
それは……
「クロスビーを構造変更して、4ナンバーの貨物車(バン)にしちゃおう!」
初代の軽バン・きなこ号と比べると、
クロスビーは4躯で頼りになって、そして可愛くて文句なし!
だけどちょっと狭くて車中泊がしにくい。
「もっとリラックスできる空間がほしい…!」と考え抜いた末の決断です。
初めての構造変更にチャレンジ!
・2列目シートを外して2人乗りに
・荷室をフルフラットに改造
・1,400mm以上の荷室長を確保
・ついに4ナンバー(貨物登録)に通っちゃいました!
調べても調べてもクロスビーを構造変更している事例はなく
史上初、前代未聞のバン化チャレンジですっ
どうやって構造変更に通したのか?
検査官の反応は?
実際どのくらいお金と時間がかかったの?
詳しくまとめたからぜひみてみてね👀💕
ーーーー
やぎを応援したいなと思ってくれた方は
こちらの動画で想いを聞いてくれると嬉しいです!
いつもご視聴やコメント、ありがとうございます♪
チャンネル登録していただけると頑張れます!
◆29歳「登山系YouTuber」の生き方(2022年10月28日 abn特集)
↑長野朝日放送での特集はこちらをチェック!
◆復習動画はこちら
サラリーマン×YouTuberの激務すぎる日々
会社員を辞めてしまった無職な日々
ーー
〈やまくっく〉は山好きのアジトを作りたいという『夢』と
日々の生活や仕事などの『現実』も両方諦めきれないサラリーマンの
登山女子の奮闘記録を残しているチャンネルです!
平日は営業として働き、給料の半分をアジト建設のために貯金して
土日は趣味である登山を撮影、隙間時間に編集して公開しております。
いつも応援ありがとうございます。引き続きよろしくお願いします🐐
ーー
▶︎次回予定
月日(土)20:00
▶︎2024年やぎ愛用品
・ハードシェル:ミレー
https://amzn.asia/d/77LDijS
・靴下:ROTOTO
https://amzn.to/3xNQJin
・シューズ:アルトラ オリンパス
https://amzn.to/2VOQs20
解説動画はこちら https://youtu.be/-jjOPn1q8HU
・丈夫で軽い自撮り棒
https://amzn.asia/d/6WBULEW
・下着類
アミアミ
https://amzn.to/3itxYeA
アミアミメンズ
https://amzn.to/3zqOHG2
・超おすすめスポーツブラ
https://amzn.to/3zmbAur
・ショートパンツ パタゴニア
https://amzn.to/2Wa3qXN
ーーーーー
いつも応援してくださる方、本当にありがとうございます。
これからもよろしくね!
またねっ!
▶︎一押し山動画はこちら
【屋久島 縦走記1】世界遺産の島。
山ガールふたり旅!想像以上に屋久島だった!
【田舎に泊まっちゃった?】
旅の途中、宿がなく困り果てたところに町人のおばあちゃん!
助けてください、一晩だけ、、な旅の第一話
▶︎インスタグラム
https://www.instagram.com/yamacook9
▶︎ツイッター
Tweets by yamacook1
▶︎お問い合わせはこちらにお願いします☺️
yamacook9@gmail.com
▶︎駆け出しで知名度も低いため、
チャンネル登録や拡散していただけると泣いて喜びますっ
これからもよろしくお願いします♫
29 Comments
結構すごいことやってるwwwおめでと~っ!!!!
お疲れ様でした〜☕️🍰
いゃ〜凄いや🚙
任意保険の変更しました?
😮
苦労の甲斐あって普通から貨物に変わったね〜
何往復の苦労も報われたかな!
さあ4ナンバーでlet's go😀
貨物登録の構造申請を自力でやるのがすごいです😅
やぎちゃん こんばんは🌆
しらたまさんバンに一人で頑張った…
すごい👏👏👏
クロスビーに「最大積載量100kg」のシールが貼ってあるのがより可愛く見えました。
やぎちゃん
根性、ハンパない😳
5ナンバーから4ナンバーにしたら、毎年車検になります。
ルーフ、載せても軽のまま???
お疲れ様でした。
4ナンバーにすることで、毎年車検を受けるのは大変じゃないですか?
自分も今年の12月ラパン車検なので構造変更して4ナンバー化に挑戦します。
やぎちゃん、こんばんは⭐️
今回はほんとーにお疲れさま☺️ドキドキしたよー!自分も先月、車の名義変更しに陸運局へ。大変やけど達成感はすごいよね!努力が報われて快適な車中泊の動画楽しみにしているね😊
ユーザー車検だって大変なのに、車中泊にするために、ひとりで構造変更なんてすごいですね。
構造変更お疲れ様.荷室の床高は大切ですよねたいへんよくできました.
こりゃ大変だったね!
構造変更お疲れ様でした😆👍
5ナンバー車から 4ナンバーへの構造変更。って 簡単に認められるもの何ですか。私も Google検索して見ましたが GoogleAIによる回答では 5ナンバー車は 乗用車として 開発されてる為 不可能です的な回答がされましたが。
がんばりましたね。すばらしい!。02:36 縦が155cm。皆さんワンボックスの軽を選びがちですが、エンジンの位置は尻の下よりも前の方が走行安定性が良いです。私も居住性をあきらめてタフトターボを使用中。将来フリード?にしたいのですがその前に最低地上高190mmのタフト+新品スタッドレスが積雪地でどこまで使えるか?テストする予定です。
おはよう👋😆✨☀️
すごーい😆⤴️
貨物にしてしまうとは😅
力もあり荷力もあり、運転手は美人ときた😍
素晴らしい🫅
構造変更お疲れ様です。4ナンバーだと、税金は安価でも任意保険の料金が高くなるかも?年間の諸費用は余り変わらないけれど使い勝手は良くなれば納得ですね。
よくできました💮お疲れ様でした😊
すごい!うちもクロスビー乗ってます。クロスビーの貨物化初めて見ました。うちは今もたまに家族でも乗るから2シーターには出来ないな。完全自由に使い倒せて羨ましいです!
こんにちは。改造なんて思いもよらなかったので、すごいですね。感動すら覚えました。
知らない事ばかりでも、係の人にキチンと分からないので教えて下さいと、言うと、わりかし丁寧に教えてくれます💦
良いですね、ジムニーも席とって貨物にするのもありかもって思いました
お疲れさまでした、今後も車内の改造楽しみにしています。
こんにちは。車検を通したのですね。しかも構造変更までして頑張りましたね。😊
貨物の場合は、車検が短いと思いますので、気を付けて下さいね。
お疲れ様でした。😊
🫡
車検証に改が
はいりますか?
任意保険が、気になります。
改がはいると、、?