【車載動画】FIAT500で東海道を行く【三重】
以前静岡県の新井塾から愛知県の宮宿まで 東海道を、そして桑名塾まで新海道を走り ました。今回は桑名塾から三重県内の 東海道を走ってみたいと思います。ゴール は滋賀県との県会である鈴鹿峠です。 おはようございます。 私は今三重県桑市にあるク総者に来てい ます。 雨の日分の見を祭る中神社と天つのと雨の 久しびのことを祭るク名神社の2つの神社 から珍しいタイプの神社です。 この神社で毎年8月に行われる石取祭りは ユネスコ向け文化遺産に登録されています 。 西取祭りは午前0時に各町内の祭者は太鼓 などを一斉に打ち鳴らすため日本一 やかましい祭りとも言われています。 立派な労門は平成7年に復言されたもの です。 なんだか今にも雨が降り出しそうな天気 です。 例年であればまだ追い分訳していないので ドライブはもう少し先の予定でした。 しかし最近は晴静点が続いており分明けしたらしいと聞いたので来てみたらこれです。今回からは走行距離と燃費を測定してみたいと思います。 ま、最初からやっておけという話ではありますが思いついたのが数日前なのでしょうがありません。 まずはミや塾とクナ塾を回路で結ぶ七の私 後からスタートします。 江戸から数えて42番目の東海道の宿場町 であるク塾は宮塾に次2番目の大きさの 宿場町でした。桑名城の浄化町でもある ため道は加年となっています。 京町交差点を越え、ここからはメインの 通りである剣道613号から1本外れた道 を南に進みます。 ここも道が加念手となります。 ここか町では逆向きの一方通行となり、道 も一部喪失しているため迂します。 本来のルートに戻り西に進みます。 国道1号を渡ります。ここからゴールまで 国道1号に沿って走ることになります。宿 の立場からは南性に進みます。 安永の集落に入ります。三重県のお土産と して赤服の次くらいに有名な安長持ちは ここが発症です。国道258号の下を くぐります。 本来の東海道はここから町山市で稲川を 渡りますが、国道1号線に入します。 稲川を渡り、三重軍朝日市町に入ります。 三重県では1番面積の狭い自治です。 東海道に戻り、直の集落を走ります。 左には直の一立カートがあります。 近鉄名古屋線の線路を渡ります。 旧朝日村の集落を走ります。天務天皇は この地で朝日をおんだであろうという ふわっとした名前の由来のようです。 の集落に入ります。この辺りで結構雨が 降り出したので30分ほど待って動画を 撮り直しています。この先また雨が降って 動画がおら入りにならないことを願う ばかりです。 伊勢湾ガ道と北製バイパスをくぐります。 旭木川を渡り四日市に入ります。県庁所材 地である知士よりも人口が多い三重県の 最大都市です。4台勾外病があまりにも 有名なため、使命にあまりいい印象はない かもしれませんが、現在ではコンビナート のナイトクルーズなども人気です。 ま田の集落を走ります。 JR関西本線と参議鉄道を超え、西富田の 集落に入ります。 右には富台チーズカートがあります。 旧富田村の中心地を走ります。 目の前で煽りやおられの攻防が繰り広げ られています。こんな細い道でやめて 欲しいです。 持ちの集落では道が加念手となります。 クラクション鳴らして去っていきました。 関わらぬが基地です。 右には山田の城野党があります。この辺り の東海道は伊勢神宮への参拝の道も兼ねて いたためヤ野島がよく見られます。 左には東海道の松波の松が1本だけ残って います。 内には東海道の松波はほぼ残っていません 。 旧村の集落を走ります。 ここからは国道1号を走ります。 表面には密や一立カートがあります。本来 の東海道はここから改造で改造側を渡り ます。 江戸から数えて43番目の東海道の宿場町 である四日市に入っていきます。 歌広にも描かれた御岳を渡ります。 左には長持の支や本店があります。安長持 に見た目は似ており、こちらも三重県の 定番のお土産です。 四日市塾の黒川本人があったところを通過 します。 国道1号に戻ります。 ここから本来の東海道は右の商店街の中を 通るため徒歩で撮影します。 諏神社の前から商店街に入ります。 ここ表三道ス前と表三道ス酒商店街はス 神社への三道でもありすに江戸時代には 形成されていたと言われています。昭和 レトロな雰囲気も漂っておりいい感じです 。 右には四日市の祭りで登場する大入道の 縮小版である中道がいます。 怖。祭りで子供にトラウマを植えつけて いくスタイルです。ちなみに四日市でよく 見かけるこいつは哺乳道です。こいつを いじめるとさっきのやつが出てきます。 車の映像に戻ります。 浜田の集落を走ります。 近鉄屋線の下をくぐります。 中時は村赤掘の集落を走ります。 川を渡り、旧長村に入ります。 先ほど紹介した三重名物長持の長は長い からではなくここ日長の長らしいです。 天側を渡ります。 すぐ左には国道1号線が走っているため、 渋滞を避けた通り抜けの車が多いです。 まあ、旧改造あるあるではあります。 右には江戸から100位目である品立 カートがあります。 左にまた1本だけ東海道の松波の松の木が 残っています。 泊まりの集落を走ります。 国道1に出ますが、右折禁止のため 回り込みます。 ここ追い分訳交差点で東海道と伊勢神宮へ 向かう伊勢街道が分岐します。 左には伊勢神宮の要排除があり、伊勢まで 行けない人はここからお拝んだそうです。 四日市アナロ鉄道の線路を渡ります。なん だか明日から本気を出すみたいな名前です 。 旧部村の集落を南性に進みます。 ここおではまた道が兼ねてとなります。 やっと天気が回復してきました。もう雨の 心配はなさそうです。 入りの危器を脱し一安心です。 うつべ側を渡るためします。 国道1号と国道25号の重複区間に出ます 。 国道を外れ、集落に入っていきます。 末月坂と呼ばれる急な坂道を登ります。 名前の由来は大和たるの美は統制の帰りに 剣を杖にしてこの坂を登ったからと言われ ています。なんか以前走った街道にも似た ような由来の知名がありました。 ちなみに疲れった大和たの美はここで自分 の足が見えに折れ曲がってしまったようだ と言ったそうです。これが三重県の名前の 由来であると言われています。 うめの一立カートの前を通りすぎます。 ここから再び国道1号と国道25号の重複 区間を走ります。 国道を外れ、ここから鈴かしに入ります。 本日のゴールは鈴鹿峠ですが、鈴鹿市では なく、まだまだ先です。 国道に戻ります。 本来の旧道はこの右ですが、中央分離台が あるためします。 江戸から数えて44番目の東海道の宿町で ある石役市塾に入ります。宿場となったの は宿液開始から15年ごと比較的遅めに できた宿場です。 右には小沢本人跡があります。さらに右に はタイムレコーダーでおな染み天野の創業 者の天野記念館があります。私もお世話に なりました。さらに右には石役市文庫と 佐々木の仏記念館があります。佐々木の 仏田は明治時代の家人であり、石役市文庫 は彼が既造しました。 国道を渡ります。 石役指示に立ち寄ります。 石役指示の双剣は約1200年前と言われ ていますが、1度は織田信長軍の攻撃に よって消失しています。しかしその後再建 され川広げの東海道53次にも描かれ本道 は文化剤となっています。 左には石役の一立カートがあります。 この辺りの東海道はJR関西本線の線路に よって一部喪失しています。 国道の下をくぐります。 国道に戻ります。石役市塾から次の宿泊 までの感覚は東海道では五坂塾についで2 番目の短さで約3kmです。 江戸から数えで45番目の東海道の宿町で ある湘に入ります。 の塾は東海道の中では最後に設置された 宿場であり、これにより東海道53次が 完成しました。 左には小の塾館があります。建物は江戸 時代に油ドヤを営んでいた旧小林系住宅が 利用されています。右には本人と考察 ワートがあります。 国道を横切るために地下をくぐります。 剣道643号の下もくぐります。 組の集落を走ります。 中止一立カートを通過します。 中井川村の集落を走ります。 暗落側を渡ります。 この川を2kmほど遡ったところにあるの 大塚古墳は大和た武尊の美の墓とされてい ます。大和た武尊のはそこでなくなり埋葬 され、質疑から白鳥が途立ったと言われて います。白鳥については本当と思われるか もしれませんが、墓は区内町が事情してい ます。 本来のルートはこのままJR関西本線の 線路を渡りますが、車が通れないため迂し ます。 ここから亀山市に入ります。以前はこの市 で生産されるシャープの液晶テレビは世界 の亀山ブランドとして名を馳はせていまし た。しかしその後の日本の液晶事業の衰退 とシャープの本の子会社家などはご存知の 通りです。 国道を渡り川の集落に入ります。 三重県の方言は三重弁と呼ばれる関西弁と 名古屋弁のハイブリッドのような言語です 。例えば関西弁のシェアからと名古屋弁の ダモンでは混じったシェアモンでという 言い方はあります。しかしここ亀山あたり まで来ると関西要素は濃く愛知県民の私 からすればほぼ関西弁に聞こえます。それ でも、まあ、コテコテの関西人からすれば 、やはり違和感は感じるのかもしれません が、 技の集落を走ります。 右には和田の一立カートがあります。 しかしこれは復言されたものです。 本来のルートはここ酒町交差点を直進です が、寄り道をします。 亀山ロソタウンストアに到着しました。 亀山市は全国でも有数のロソの生産値です 。もしかしたらロソダっさっと思われたか もしれません。しかし有名デザイナーが 手掛けた店内はおしゃれの極みでありの 固定概念を覆されること間違いなしです。 バイスポットもあり若者にも人気の亀山の 新しい観光スポットです。販売されている 商品もディズニーとのコラボやミルキーや ワンカップの香りのする先行など バリエーションが豊富にあり、お盆には 個人も喜ぶことでしょう。 では東海道に戻ります。 江戸から数えて46番目の東海道の宿泊町 である亀山塾に入っていきます。 亀山は明治に鉄道が通って以来、鉄道の町 として境え、現在でも亀山駅はJR東海と JR関西の教会です。 かつての街道は今は商店街となっています 。 この左辺りが本人のあったところです。 亀山塾は亀山城の浄下町でもあり、三重県 内の東海道としては珍しく道は複雑な加年 となっています。 他の宿場町に比べてもこの辺りには昔の 街並がよく残されています。 野村の集落を走ります。 正面には亀山城の外堀り跡があります。 亀山城は豊秀吉の時代に天手など城の主要 部分が作られました。しかし江戸時代には タ馬亀山城と勘違いされ天手がぶっ壊され ました。天手のあった天台には後に多紋が 建てられました。 右には野村一塚があります。三重県内では 唯一原型をめる東海道の一立塚であり国の 私跡にも指定されています。 中部村を走ります。 放課橋でJR関西本線の線路を超えます。 太高寺と呼ばれる鈴鹿川沿いの直線の道を 走ります。面国道と東面半自動車道の下を くぐります。 だんだんと鈴鹿三脈が近くなってきました 。天気もすっかり回復し暑くなってきまし た。 国道に戻ります。 ここから江戸から数えて47番目の東海道 の宿場町である関宿に入っていきます。席 の名前は日本3席の1つである鈴鹿の席に 由来します。 本来のルートはここ直進ですが昼も過ぎて いるため休憩します。 伊勢別街道沿いにあるレトロナ食堂伊勢で 昼食です。亀山名物である亀山味噌焼き うどんを食べました。うどんにご飯と思わ れるかもしれませんが、甘めの味噌だが 白米によく合います。これで600円は かなりお値打ちです。食後に近くにある ひ割り畑に立ち寄りました。うん。初めて 来た場所なのに懐かしいような教習を感じ ます。 では石塾に戻ります。 関の街並は国の重要伝統的建造物保存地区 に指定されており、東海道の宿泊町の中で もよく昔の景観が保たれています。 席の山という言葉がありますが、語言は ここの祭りに使われる山のことです。元々 はこれ以上なく立派という意味で使われる ようになった言葉のようです。 には川北本人後、左には伊東本人跡があり ます。 右の郵便局には考察バートがあります。 車を止めて散索してみます。 塾旗玉屋歴史資料館は関の3大畑の1つで ある玉屋の建物を利用した資料館です。 また共通県で入れる石並資料館は伝統的な 町屋を利用した資料館です。いずれも内は 当時の生活が再現されています。また長 からは赤塾の街並を上から見ることができ ます。 引き続き赤石塾を走ります。 赤塾の西側はあまり観光地下されておらず 静かです。来週には赤塾音夏祭りが行わ れるようなのでこの通りも賑わうこと でしょう。 戸籍塾の星団から国道25号は大和街道と なり奈良方面に向かうためここからは国道 1号の単独区間となります。 国道を外れ一瀬の集落を走ります。 鈴鹿峠芸と登っていきます。よく三重県は 関西であるか東海であるか議論になること があります。基礎参戦を境目とすれば関西 ですし、ここ鈴鹿三脈を境目とすれば東海 でしょう。 一瀬一立カートの前を通過し、2日けの 集約に入っていきます。 鈴鹿川に沿って峠を登っていきます。 鈴鹿峠は東海道では箱は箱根南所と言われ ています。険しい鈴鹿三脈の中でも鈴鹿川 が削った最も低いところを東海道は通って います。 ここから江戸から数えて東海道48番目の 宿町である逆下塾に入ります。 左には本人後の日があります。 本来の探した塾はここよりもっと先にあり ましたが、1650年に土石流により壊滅 したため、こちらに移転されました。 ここからは国道1号の速度を走ります。 アライアの一立カートを通りすぎます。 ここからは車を止めて徒歩で鈴を登ります 。 本日の走行距離は73.5km、燃費はL 12.1kmでした。ずっと下道を走って きた割にはまあまあの燃費ではない でしょうか。 今回も別で盗速の動画が用意してあります のでよろしければご覧ください。 この辺りはこの先にある片山神社へと 続く賛道も兼ねています。 道は舗装されているため、もしかしたら もう少し先まで車で入ってくることもでき たかもしれませんけど、まあ初見の道なの で不足のリスクを避けるのが正解です。 健康は回復しましたがなので湿気がすごく 汗が止まりません。これは熱中症厳重です 。鈴鹿峠の天校の変わりやすさは鈴鹿魔太 にも歌われており、昔から旅人を悩ませて きたようです。 この辺りが本来の逆下塾があったところの ようです。 かつてはこの峠には山賊が頻繁に出没した そうです。弱物語には商人がこの峠で山族 に襲われた際に勝っていた蜂で撃退する話 があるそうです。 平安時代から虫使いという属性はあったの ですね。まあ、今日の私は虫けスプレーを 全身に振りかけているため、まず助けて くれなさそうですが、 片山神社の前に到着しました。 ここからは山道となります。 鈴折りの道を登っていきます。 ここから橋元は石畳となっています。 これだけ坂で山の中を通る道は競日の 東海道ではあまり見られなくなった風景か と思います。 階段が現れました。 には国道1号鈴鹿峠バイパスが走っている ため道は付け替えられているようです。 再び山に入ります。 八尾場所の区費があります。旅に出ようと 決めて初めて来たよね。鈴鹿山的な意味の ようです。まあ私も同じです。馬の水場後 の前を通過します。 再び道がつら折りになります。もうかなり しんどいです。前回の姫道に比べれば距離 的には大したことはないので軽く見てい ましたが暑さは桁違いです。夏にやるもん じゃありません。 かなり登ってきました。 ここまでくれば頂上まであと少しです。 最後の気力を振り絞って登っていきます。 かつて鈴鹿は東の箱根西の鈴鹿と呼ばれた東海道の所であり進速道路東海道新幹線も奪がいせるを得ませんでした。では国道 1 号線に鈴鹿ネがあり、さらに新命高速道路が鈴鹿三脈をぶち抜いため、この険しい坂道を徒歩で登る必要もなくなりました。 本日のゴールである鈴鹿峠の頂上に着き ました。 なら宮子があった頃は大和街道が東西の メインルートでしたが成暦886年に新た にこの道が開かれ道と呼ばれました。 三重県から滋賀県に入ります。 中国名も伊勢から大みとなります。 次回に続きから始めやすいように車の 入れるところまで行っておきたいと思い ます。 茶畑の中の道を歩きます。土山茶でしょう か。次に来た時には頂いてみたいと思い ます。 万人工場野党に着きました。 四国のコンピラ神社の条野党で病商人の 信者は火を灯していたそうです。 次に東海道を走る時には生誕の京都まで 行けそうです。 ご視聴ありがとうございました。
三重県の桑名宿から滋賀県との県境である鈴鹿峠まで東海道を愛車のFIAT500で、なるべく当時のルートでトレースした車載動画です。三重県桑名市、三重郡朝日町、四日市市、鈴鹿市、亀山市を巡ります。
00:00 スタート地点・三重県桑名市桑名総社
08:17 四日市宿
14:52 石薬師宿
17:06 庄野宿
21:12 亀山宿
23:45 関宿
27:58 坂下宿
28:55 鈴鹿峠
今回のルートはGoogleマイマップで公開しています。細い道もあるため通行の際は十分ご注意ください。
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1fhZi1Z9TDUH2CpJRAlKhJz4ndwicllU&usp=sharing
ホームページ:http://sakanade.com/fiat500tabi/
Twitter(X):https://twitter.com/FIAT500tabi
***おことわり***
・交通ルールを順守するため車両侵入禁止、一方通行などの区間は迂回しています。
・時間帯による車両侵入禁止区間は、対象時間外に通行するか迂回しています。
・通学路は土日・祝日もしくは通学時間帯を避けて通行しています。
・「生活道路につき通り抜けご遠慮ください」等の表示がある場合は迂回しています。
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