フェリーちくしで対馬から博多港[ ＆ 博多と小倉のラーメン]【2025年長崎壱岐対馬旅DAY9】
はい、とどです。私の旅と美力をご紹介し ます。今回の予定です。関西から長崎松浦 佐賀からを経由し長崎の離島津島。この 動画では長崎津島から福岡博多北九州の 様子をご紹介します。今回はマイカーの アクアGRスポーツを利用しました。 この日の朝、津島伊豆原は雨が止んでい ました。昨夜福岡博多港伊原域フェリーが 出航したはずですが、朝になっても運行 状況は更新されず、午前のフェリーが出航 するかは不明でした。 この日の朝食も4日連続で宿泊先の東員 津島伊豆原のバイキングにて この日の朝食はこんな感じ。4日間内容は ほぼ同じでした。昨日と違うのは陰ゲ豆の 日がおに変わっただけ。工事関係とかで 長期宿泊の人は本当に飽きてしまうかも しれませんね。 朝出発のフェリーが運行されるかどうか 分からないまま4泊お世話になった東洋 コイン津島伊原をチェックアウト。 とりあえず 伊豆原港国内ターミナルに向かいました。 え、 出ないのか。 こちらは伊豆原港ター の建物。 昨夜博多港校を出航したフェリーち手は 伊豆原港校まで来てくれていました。 よかった。 昨日の夕方、津島北部の北港を出航する 福岡博多行きのフェリーの予約を持ってい ましたが、試験のため 下発を含めて津島初の博多駅フェリーは全 になりました。 今回はマイカーのトヨタAQUA GRスポーツで出かけましたが、 昨日昨日と津島初のフェリーが全になって しまったため、この日津島から博多域 フェリーの車両輸送の予約が取れません でした。 足辺公域の予約を確保。は路も利用した イン道事項から差が空から空津東行の瓶の 予約を抑えていました。 上戦手続きは出航の1時間前からでした。 イレギュラー発生時早めの行動が必要。 できればキャンセル待ちで博多港まで挑戦 したいところでした。 そして無事キャンセル待ちで博多までの 車両上線権を確保することができました。 これで約半日遅れで津島を島抜けすること がほぼ確実になりました。 え、画像は当時のチケットですけども、 動画編集時運賃は変わっているようでした 。 出行まで1時間近くありましたので国内 ターミナルの付近を散索しました。すると 玉丸遭難者慰例党がありました。太平洋 戦争集結直後旧日本軍が不折したに大陸 からの引き上げ者を載せた伊豆原港出行 直後の玉丸が触れて多くの犠牲者が出た そうです。 フィリ行20 分ほど車両の積み込みが開始されました。選手部分からまっします。 私はキャンセル待ちで上戦させてもらいましたが、昨日、 1 昨日全便結構になった影響で少しでも多くの車両を上戦させるべくリンの皆さんは各車両をギリギリまで詰めるように誘導されていました。 右客室法案に上がります。ここは第 4後半でしょうか。案内図には 1回と書かれていました。上のは 1等室と2等席。船の後方には右原中央作 に2等カーペット席がありました。 線に向かうと テーブルもあるプラスチック性椅子の オープンデッキ。 ここから階段を上がると 2階の客室 での乗客はここから上線するようでした。 2回客室の備部のオープンデッキにも椅子 席がありました。 千から選手側に進むとまず2等指定席 を利用したアフェリー絆と同じカーペット 席でした。 いたします。また伊室ご利用のご利用のお客様は さらに上のデッキに上がれましたがここにあるスカイラインには 1等の乗客専用でした。 くださいま。 出行直前にボーディングブリッジが外され、フェリー手は帝国の 8時50 分津島伊原港を出航しました。動画は早送りです。 選手を前に入行していましたので、伊原 港校の中で回答し、向きを変えました。 この際スク流で海水がかき混ぜられてい ました。津島には5日間滞在しましたが、 1番綺麗な海の色でした。津島には天気の 良い時に是非再縫したいと思います。 フェリーの運行は再開されましたが、港の 外はまだまだ波がかなり高かったです。 フェリー絆は1926tと比較的大きな船 ですが、揺れも大きかったです。 客室に戻り酔わないように横になって揺れ をやり過ごしました。できれば席があれば そちらの方が良かったんですけどね。 津島海峡の沖に出るとさらに波とうりは 強くなりました。この状態は気候地の息の 金塊まで続きました。 伊豆原を出航して2時間ほどで 息の島影が確認できました。しかしまだ波 が高く船りも強いままでした。 波もうにも高かったですが、伊原から定時 の2時間15分で息の足べに入行。港の外 の防波には高い波が打ちけて白波が立って いました。 息足に切が 6日前生を食べた焼肉ステーキ店梅島も 見えました。 足べからも足止めされていた多くの車両が フェリーに乗り込んできました。 私が上戦した時期は春電気や進学の シーズン 徒歩での口には多くの紙テープを持った 乗客がいらっしゃいました。挑戦した津島 伊豆原は紙テープが禁止とされていました が息足は問題ないようでした。 仙内には お樽の光が流されていました。 ご利いただきまして誠にありがとうござい ます。際は高田号をいたしております。 予定5分13時3分 だけに好きな演出したし感 も塚の足を出行すると博多湾の入り口まで 波の高い状況は続きました。 津島伊原校を出行して4時間博多湾に入っ てやっと波は穏やかになりました。 津島伊原を出航して4時間半で博多に入行 です。 正面にはフェリーターミナル近くにある 博多タワーが見えてきました。 左手に見えるのは博多国際ターン。正面に は不祥寺で運行停止中だったクイン ビートルが見えました。 国内フェリーは 博多ポートタワー側に切がします。 足辺からも車両が積み込まれましたので、 車両カパは隙間が少なかったです。 津島伊豆原から行足から博多湾まで波も うりもかなり強かったですが、フィリーは 帝国の13時25分に博多港に到着。 九州本当に戻ってきました。 この日の朝食は福岡市中央区平のラーメン で面徳屋。博多でお昼ご飯を食べることを 想定していませんでしたので、たまたま船 の中で見たooニュースで紹介されていた 店に来てみました。 到着したのがお昼の14時頃でしたが、 まだまだ多くのお客さんが来店されてまし た。ラーメン類にプラ150円で チャーハンがつけられましたのでそちらで 注文。麺は片面でオーダ。ラーメンの具は 薄いが面積のひどいチャーシュが2枚。 細切りのキクラげに刻みき。麺は博多 らしい細面ストレート。表面は泡が立って よりクリーム色に近いオード色のスープ でした。 臭みがなく旨味が強いスープ。卓上の辛し 魚がよく合いました。チャーシュの旨味も 強かったです。チャーハンはプラス 150円とは思えない本格的なもの。 細かく刻まれたチャーシウムも入ってい ました。しっとりとパラっとのしっとり よりラーメンのスープどもをよく合いまし た。これはコストパフォーマンスが高い です。 ごちそうさでした。いや、いい味でした。 Yahooニュースの記事に感謝です。 フェリーが揺れて変な日合せを書きました ので、福岡市南区の博多温泉藤野で入浴し ました。 九州温泉道88に選定されてる施設です。 画像はホームページからお借りしました。 都市部の住宅街の中にありながら温泉は 駆け流しで使われていました。左の画像 真ん中から右手にある1番風呂の湯が1番 新鮮でした。中途半端な時間でしたので、 北九州で夕食を食べてから関西に戻ること にしました。時間調整を兼ねて一般道の 国道3号で北九州へ。この日の夕食は 北九州小倉北区の河原口三江。 この日の夕食は北九州都市高速沿いの東洋 に行きました。新請のラーメン店ですが、 コロナ禍中に閉店。 その後クラウドファンディングで資金を集め復活したお店です。再開後めての訪問です。私はワンタ麺を注文。スープは白濁の豚骨色。クワチャーシに真ん中に乗っているのは便画ではなくて着色したメマ。 これが東洋県のシンボルです。 地元さんのたのこが使われてます。これに小さなのりとワンタン。アはほとんどありませんでした。 そして刻みねぎ。 麺はほぼストレート。 やや味が強く感じましたが以前の東洋のワンタ麺の味に近かったと思います。ごちそうさでした。 15 年ぶりに東洋のワンタ麺を食べることができました。 その後小倉から国道3号で北九州文字国道 の看門トンネルを利用しました。料金所は 九州側にあります。看門トンネルの長さは 3461m 。普通車の通行料金は160円。久しぶり に通行しましたが片川1車線の対面通行 でした。 波の地図では高速の看門鏡と並行するよう に通っていました。出口は山口県の下関士 。本州に戻ってきました。 中国自動車道下関インターチェンジから 中国自動車道山陽自動車道で関西に戻り ました。 今回の動画はここまでです。 この動画の旅のびです。長崎の津島伊原港 から芦部校を経由し、福岡博多を結ぶ フェリーち。2等の輸席は1階と2階の線 のオープン席のみでした。え、線内は カーペット席のみでした。当日かなり波が 高く揺れたので、え、一席に着席したかっ たのですが、あ、上戦したのが3月で 寒かったのでカーペット席に、え、上戦し ました。なお、オーロから津島まで利用し たフェリー絆は、あ、1階の選出の中央 部分に椅子席がありました。 福岡平野をラーメン店面屋。チャーハン セットはラーメン類にプラ150円で、え 、注文することができますが、あ、この チャーハムはしっかりしたものでした。 ラーメンのスープは臭みがなく味が濃厚 でした。 北九州市の河原口三城野のラーメン店、 東洋、え、コロナ禍も閉店してしまいまし たが、その後フラウドファンディングで 復活した店です。え、地元のたのこを使っ た、あ、ベニーのメンマも顕在でした。 美暴録でした。 津島から帰った後、今年2回目の中国 マカおに出かけました。次の動画でお会い しましょう。
2025年長崎壱岐対馬旅DAY8(FEB/MAR.2025)
9回シリーズの最終回（9回目）です。
訪問先：
東横イン対馬厳原、厳原港国内ターミナル、フェリーちくし、博多港、めんとく屋、博多温泉・富士の苑、東洋軒、国道関門トンネル
体力不足のおっさんが、公共交通機関、レンタカー、マイカーを駆使して一人旅する様子と、備忘録をご紹介します。
皆さんが旅行される際の参考にしていただければと思います。