2025年6月7日 信州木曽 上松 赤沢自然休養林 赤沢森林鉄道
赤沢森林鉄道
かつて木曽地域で林業が盛んだった時代、運材に住民の足にと親しまれた鉄道です。
全国で活躍した森林鉄道のうち、国内最後まで現役で運行された、木曽森林鉄道で軌道の幅は７６２ｍｍ。JRの線路より狭い軌道は「狭軌、ナローゲージ」と呼ばれ、当時の山間地の輸送手段として最適でした。
やがて木材の輸送手段は鉄道からトラックへ。木曽森林鉄道も、１９７５年に最後の運行を終えました。
それ以後、赤沢自然休養林の森林鉄道記念館で静かな余生を過ごしていたのです。
転機は赤沢園内で開催された、１９８５年の伊勢神宮御用材伐採。久しぶりに運材に活躍した森林鉄道が全国に放送され、一気に評判になりました。
それから２年後、まず夏休みから、樹齢３００年の天然ヒノキ林を走る赤沢森林鉄道が運行を始めました。
赤沢森林鉄道サイトより引用させていただきました。
https://kiso-hinoki.jp/colibri-wp/tourist/%E8%B5%A4%E6%B2%A2%E6%A3%AE%E6%9E%97%E9%89%84%E9%81%93/
BGM:
the living room written by のるさん
KANADE written by のるさん
風に歌、君に愛を written by のるさん
・このチャンネルの全動画
https://youtube.com/@pacific571
・メインウェブサイト 懐かしの蒸気機関車写真館
https://www.pacific571.com/
OM SYSTEM OM-1
OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
Pixcel7
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