Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY5│石狩、留萌│日本海オロロンライン│強風呼嘯波濤不止，北緯紀錄再刷新│又爆胎了，內胎還夠用嗎？開箱北海道單車店│164K/1100m

Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY5│石狩、留萌│日本海オロロンライン│強風呼嘯波濤不止，北緯紀錄再刷新│又爆胎了，內胎還夠用嗎？開箱北海道單車店│164K/1100m

(Avier充電線 長度夠不易打結) 嗨大家好我是雷哥 現在是環日本第五天 現在我們人在札幌 經過了一整天的休整之後 現在可以重新出發 下一個環北海道section 2 我們要前往稚內宗谷岬 我們預計花兩到三天的時間 抵達環北海道的極北點 現在時間將近早上4點半 天還是黑的 剛原本是飄雪 後來回去整理一下行李 喝杯咖啡、玉米濃湯之後 現在變成下毛毛雨的天氣 其實這種雨勢 相較於昨天來說 算是非常小了 而且其實衣服穿上去之後 非常保暖 還沒有到特別冷 這種雨勢是 你騎在外面 繼續騎車沒有問題 可是說到要出發 就有點抗拒 但是沒關係 我們先騎個兩公里 抵達幹道上的松屋 那邊24小時開門 吃個早餐出來之後 天色應該準備要亮了 昨天原本想早點睡的 但是傳檔案的時間 真的花太久了 昨天大概傳了1.5TB 這邊的電腦配置 其實還算蠻不錯的 跟我家裡電腦的 傳輸速度是差不多的 每秒80MB 純粹就是為了呈現 給大家最精緻 最詳細的畫面 所以沿途一路拍 尤其是把記憶卡 傳到行動硬碟的這個步驟 絕對不能馬虎 因為這個記憶卡之後 是要被格式化的 這趟旅程中最重要的影片檔案 現在全部都在 這顆硬碟裡面啦 有人說為什麼不用 雲端備份就好了 第一沒有這麼大的容量 第二沒有這麼快的速度 當然如果你想要保險一點 你可以備份兩份啦 前提是你有錢的話 題外話最氣人的是什麼 昨天在前往泡湯的途中 中間看到了 另外一家網咖自遊空間 竟然有提供淋浴的服務 而且還有完全封閉式 的那種感應門 好啦 那我們準備出發囉 開場我們話先不要講太多 詳細的路況 天氣情況 我們等一下吃完早餐之後 再跟大家詳細解說 出發啦gogogo 我覺得松屋的精髓 不是在丼飯 而是在那碗味蒸湯 這次是我第一次吃 但是我開蓋的那一瞬間 看到滿滿的豆腐 野菜還有一些碎肉 喝起來大碗過癮 日幣610塊 折合台幣150塊 早餐吃到這樣 我覺得是非常划算的 現在時間早上5點 接下來雨會越來越小 但相反的就是吹正逆風啦 因為在北海道的東邊 有個溫帶氣旋 逆時針的在吹風 所以今天一整天的行程 都會是正方向的大逆風 能推多少就推多少囉 逆風這種東西 不是說努力 靠意志力 就可以克服的 他就是會扎扎實實的 拖慢你的進度 在出了石狩之後 接下來下一個 比較大一點的市區 就是增毛、留萌 有點距離啊 騎到留萌已經要100公里了 在前往稚內宗谷岬 一路上的補給點非常少 所以我等一下在石狩 也要好好的準備一番 現在時間5點鐘 那我們就準備出發囉 GOGOGO (地名怪怪的) 吃個飯竟然差點左右不分 還好有看到路牌 新千歲機場 這條路我很熟 從札幌出發之後 現在也結束了複雜的轉彎 其實也沒多複雜 就轉兩個路口而已 接下來一路到稚內宗谷岬 就是直直的一條路 嚴格來說你有整整300公里 在廣義的意義上 不用看地圖了 當然細節上有哪些路好走 可以省一些爬坡 這個當地再查就好 大家還記得我兩年前環日本 在北海道國道5號上的時候 其實我影片都是 兩天合成一集 為什麼 就是因為素材不夠 看看現在前後的景色 一條長直線 也不是靠近海邊 風景每10分鐘拍一段 跟重要路牌拍一下就夠了 講解的話 我還不知道要講什麼 雖然很想跟大家聊一下4月新番 但是出來旅行 根本沒有時間看 你看對面這一種公車站 我最喜歡了 小木屋、度假飯店 但是現在騎起來有點毛骨悚然 明明這邊是海線唯一的幹道 附近也是有房子 可是往來完全沒有車 剛在路牌上面 可以看到 三個地名 厚田、浜益、留萌 厚田是個小城鎮 有沒有賣東西不知道 下一個就是浜益了 50公里 再下去稍微有一點規模的市鎮 就是增毛、留萌 到那邊要100公里 目前背包裡面還有一些 從出發到現在的存糧 但是我沒有再特別額外買 應該是勉強OK夠用 但就會少了一些安心感 有看過前幾集影片 的觀眾都知道 就算這一趟旅程的難度 只有60分 你也要有120分的準備 因為你很多東西 是你事前沒辦法預想到 預料到的 旅行是長途挑戰 不能什麼都靠意志力 裝備是基本 一定要帶夠 水喔 還是有小白鳥 上個廁所、買個麵包 接下來安心繼續出發 現在在Seicomart裡面 買完東西 但是沒有廁所 所以等一下還是要用老方法 以前進超商的時候 店員第一句話都是說 有沒有酷碰卡 然後我就會回說 大丈夫 就是沒有 但是這邊的店員非常親切 還給了我一張會員卡 可惜我剛運動相機 沒有帶進去拍 不然剛的對話 還真的是蠻有人情味的 所以我就站在旁邊申請 其實這個步驟有點複雜 我建議大家不會日文的話 不要嘗試 他並不是這麼簡單 用後面掃碼就好了 你要先用QR code 登入他們的網站 首先電話打臺灣的不行 亂打一通 他還會說你打的不對 所以我就隨便找了一家 旅館的電話 打上去 接著是住址 你的住址跟你的郵政編號 打的不一樣 還不行 住址因為我是copy GOOGLE MAP上面的英文 但是英文他超過了29個字 他也不給你打 所以前前後後弄了20分鐘 這張卡有什麼作用呢 只要下載他們的APP 在你購買APP裡面的商品的時候 他會給你折扣 額度大概是在30-50日元之間 其實將近1/3的量了 但是那個APP我還沒有下載 估計下載那個APP 也是需要日本的google帳號 等一下有時間再慢慢試啦 我是一個蠻內向的人 就算試成功了 我可能也不敢在國外 拿著手機出示 那個折扣碼 在日文的聽說讀寫裡面 我聽力是最強的 說也還可以 跟大家循正規管道學日文 讀寫最厲害完全相反 這個一看就知道 是看動畫看出來的 那也非常謝謝 剛教我如何申請 這張會員卡的大姐姐 還蠻有質感的 是厚的會員卡 那我們就繼續出發囉 GOGOGO 重新出發 繼續直走是國道 要爬一個小山坡 但是我這邊選擇抄捷徑 怎麼抄捷徑也是坡呢 單純比較近啦 小小的一條路 可走可不走 現在陽光也出來 氣溫升起了 所幸這條國道 不像札幌往旭川的那一條 這麼無聊 感覺有一種置身國外的感覺 雖然現在是在國外啦 但我的意思是有一種歐洲 瑞士的風格 對啊 大家明明就沒有去過瑞士 為什麼都喜歡用瑞士 來形容這種牧場風格呢 剛好從早餐的松屋到現在 也差不多熱量要見底了 停下來休息一下囉 這個我臺灣人都不知道了 這個是椅子的椅啦 水的話可以用三點水嗎 然後把王放在門裡面 是潤 言夫貝夫誰知道啊 放一起可以嗎? 是 沒問題 好的 久等了 蛋白質水煮蛋 不二的選擇 北海道產 拿坡里炭~ 不知道 反正一樣 等一下吃完之後 再跟大家說一下感想囉 日本人是喜歡吃涼食的文化啦 所以像這種小包裝的 水煮蛋、下酒菜 日本人是不會主動加熱的 我又不好意思問說 不好意思 這個也幫我加熱 現在就是拿熱的義大利麵去蓋著 讓他悶一下 我還是喜歡吃熱的 這條是出發時換上的新鏈條 所以撐的蠻久的 雨停了 就想幫他重新上油 而且通常日本買飯的時候 都會送這一種 小型的溼紙巾 剛好拿來擦一下 鏈條上面的灰塵 最後再來一杯慶功的飲料 這次記得蓋子 不要再弄掉了 等一下我們的行進方向是那邊 看到後面的旗子 是吹著微微的逆風 但是我剛騎起來感覺 就真的跟這個旗子一樣 小小的 根據氣象預報所說的 會吹大逆風不一樣 實際騎起來的感覺 路況非常單純 沿途沒什麼車 而且5點就正式出發了嘛 我相信今天應該可以 推進蠻多里程的 吃飽喝足花了一下時間 整備車子 現在我們終於可以全心全意 騎乘起來啦 GOGOGO 早上還在下毛毛雨 現在突然大爆熱 我說的熱 氣溫大概5度 主要是太陽公公 終於露臉了 沒有躲在雲層裡面 熱度可以讓身體加溫 再加上我現在體感 是無風的狀態 所以現在安全帽底下的連衣帽 也脫掉了 久違的露出了整個臉頰 現在騎在往增毛、留萌 的爬山路上 現在也快要到頂了 接下來下坡一路 抵達增毛之後 會更接近海邊 我覺得騎腳踏車旅行 有一個很大的好處 就是我們不止去的是觀光景點 而是其在由道路所組成的線上 像這樣子平凡無奇 在GOOGLE上面一點地標都沒有的 單純只是一條筆直的公路 以及兩旁的枯樹 殘留的積雪 卻讓人心曠神怡 現在終於爬過 那一座山回到海線 但並沒有騎的比較快 少了山脈的庇護 現在直吹的是海面的強風 雖然是大太陽 但是現在這個風 瘋狂的帶走我的熱量 我都想停下把 剛那件雨衣穿回來了 感覺是換了另外一團空氣 會冷 哎 這邊也有Seicomart 為什麼我昨天在GOOGLE都查不到 現在狀態還行 加上剛衣服穿了又脫 脫了又穿 耽誤了一些時間 繼續騎 逆風騎車沒辦法加快速度 就只能增加騎乘時間啦 哇海鮮拉麵耶 雖然忍著拉麵的誘惑 騎出浜益市區 但在逆風加上坡的情況下 實在是撐不了多久 餓的很快 現在也在一直找 有沒有適合坐下來 最好還可以擋風的地方 停下來吃一下 剛剛買的麵包 吃完再速速上路 比起其他公車站 這邊就沒有放掃把 地板也比較髒 而且我沒有看到路線的告示牌 所以可能是停運了 停運的公車站最好 這就是晚上理想的住宿地點 我今天晚上也想要找一下 有沒有公車站 FUWA FUWA 雞蛋 蒸麵包 軟綿綿的雞蛋麵包 其實我不太喜歡吃 沒有餡的麵包 就感覺少了一種爽感 但是你看這個按下去 這個軟綿綿的感覺 麵包整體又呈現一個 沒有人能夠拒絕這個手感吧 淡淡的蛋香味 simple is the best 不知道大家現在有沒有看到 嘴唇上面已經變黑了 這應該就是死掉的細胞 像我現在在吃東西 嘴唇會有張開收合的動作 就有點裂開的痛感 之前很多人是建議我用護唇膏啦 但是我騎腳踏車 一直在吹風 喝東西、吃東西 我自己就比較不喜歡用護唇膏 等到再久一點 新的皮長出來之後 外面這一層就會脫落 而新長出來的這一層皮 就比較不會害怕寒冷、風吹 這是我在之前環日本 環四國的經驗啦 那就來趕快來吃一吃 看沒有辦法 沿途只靠小休 就騎到增毛囉 逆風吹起來 進度真的不好推 (上個廁所 烏鴉亂叼一通) 這支手機沒被啄吧 啊~啊~啊~ !@#$% 最重要的工具你叼不走啦 日本騎車一定要小心 這種開放式的開口 一定要鎖好 這個其實是有點重量的哦 牠還是叼的起來 相較於之前道南篇 追分海岸線的奇石小漁村 這邊聚落跟聚落之間就比較遠 而且海岸都是這種一般的石頭 沒有說特立獨行 突然一根在海面上竄出來這樣 風格不同啦 之前追分海岸線 有一種穿梭自如的感覺 而這條海岸線 Orolon就是給你一種 平靜的氛圍 對 這個平靜的氛圍 還要持續到稚內宗谷岬 我也不知道這一條 為什麼叫Orolon海岸線 Google地圖上面寫的 但是實際騎來這邊 沒有一個這樣的標示 距離增毛市區還有20公里 去到那邊大概可以吃午餐了 雖然抵達那邊 可能已經下午2點啦 那我們就繼續努力一下 頂著這個逆風前進囉 連個休息的地方都沒有 剛剛長隧道緩上坡3公里 之後又來一個比較陡的上坡 旁邊也沒有避車彎 就是像這樣子 一路車道延續下去 有點想要休息 可是又不能停下來的感覺 終於有個避車彎可以休息一下了 但是前面那個隧道過去之後 應該也是下坡了 這個袋子也被烏鴉給叼破了 這個是可不可紅茶 的那一種塑膠袋 厚的耶 這個手機殼也是 烏鴉在叼 沒有叼成功 PS從剛到現在都不是業配 哎 我覺得公車站 蓋的差不多就好了 蓋成這樣 和風日式 還是用書法字體寫的字 我還不太敢睡咧 (這個頂部還有裝飾) 下午2點半 騎了110公里 終於抵達增毛 來吃一個 已經遲到很久的午餐 進度看似不錯 但因為今天是早起出發的 所以原本應該要有的進度 被逆風所抵消掉 也因為是郊區 從浜益到增毛 這沿線大家也看到了 完全沒有補給 包含現在大家看到的增毛市區 其實也是這樣子 小小的 比較大的市區 要等到下一個留萌 但是我的肚子已經 不允許我撐到下一個了 那我們就先進去逛一下 看一下還剩什麼東西 沒什麼特別的 就是一般的炸豬排蓋飯 然後又加點了一個 炸的下酒菜魷魚 這個炸魷魚就好吃了 就是喜歡這種垃圾食物的味道 魷魚本身是富含蛋白質的 但是一加上外皮酥炸之後 就變邪惡 接下來的這一段路 二、三十公里就可以騎的比較輕鬆 因為沿途都有比較大型的補給點 順帶一提 我現在在增毛所處的緯度 已經超越了我之前騎車 最北的緯度了 也就是2年前環日本的旭川 現在已經比旭川的緯度 還要高啦 接下來往北的速率 還會越來越快 想必下午的行程 也是沿著這條路 一路順順的推下去 希望可以多推進一點里程囉 那我們出發啦 話不要講太久 不然手都要凍僵了 現在真的有種越來越北 越來越孤寂的感覺了 現在這個時間 吹很大的側風 浪被一波一波卷上來 最主要是日本汽車的引擎聲很小 真的不知道臺灣的車 在大聲什麼的 前面就是留萌 過去之後 最大的市區 就只剩下稚內宗谷岬了 留萌這邊的市內公車啦 最晚到7點半 (豪華公車站) (了解一下末班車時間) 哎 今年的話是令和幾年 (垃圾還是有的) 看到後面的這個小傘 咪卡跟塔絲莉 3月26號 日本年份記法我不知道啦 然後留萌市立高中(或最高) 留萌賽高 同年級 謝謝 BY塔啾 本來以為只是動漫在演演 結果沒想到 現實竟然也有這種青春戲碼 可惡 (怪怪的 有點吃力) 有啦 有素材了 (後輪爆胎) 想說騎起來怎麼感覺軟趴趴的 現在是還有一半啦(胎壓) 等一下立刻就會洩沒了 後輪 麻煩啊 在這種風大的地方換 冷死了 如果這一條內胎能夠順利 換上去的話 那庫存還剩下兩條 接下來一路都是郊區 要到網走 接下來還有連續三四天 都是超級郊區 不知道兩條的庫存 夠不夠用 我覺得是剛剛那公車站的那個木板 因為牆壁上的木板有刺 會不會地板上的木板也有刺 氣死我 就說最危險的不是路邊的石頭 是像這種玻璃屑 等一下啊 每次爆胎都只記得 用運動相機拍 忘了用手機拍一下 換胎多忙 一邊換胎 一邊拍片 然後還要 一邊蒐集打網誌的素材 然後還有風景 加換車也要拍照 他有刺穿 我在裡面貼一個補胎膠片好了 稍微加強一下啦 擋一下 就說最危險的就是 這種人工造物 誰在那邊喝酒 還把酒瓶砸碎 氣 補胎膠片有一定厚度的 稍微粘一下 沒有的話用電火布對折 或者說百元鈔票也可以 因為騎了5天 這條胎還算蠻軟的 理論上應該是 非常好換的一條胎 但冬天現在手好冷啊 對啊 很簡單 就是因為手很冷 好啦 耽誤了40分鐘 花了比較久的時間 檢查的比較仔細 再加上今天的心情 比較悠哉 夕陽蠻漂亮的 就慢吞吞的換 俗話說的好 天無絕人之路 還在想說今天的路線比較平淡 標題不知道怎麼下的時候 老天爺就幫你把標題想好了 盤點一下庫存 現在還有兩條內胎 還有一條有問題的外胎 那條外胎就當沒有啦 現在後輪這個外胎 雖然是出發前換上新胎 但是玻璃的那個洞 感覺有點不容小覷 雖然已經用補胎片加強 應該是沒問題了 但現在才第5天 內胎庫存已經砍半了 我覺得為了讓我安心一點 等一下留萌的自行車店有兩家 我稍微問一下 有沒有這部分的內胎 再補個一到兩條 反正順路啦 主要是過了這個村 就沒有下個店 有賣就有賣 沒賣就沒賣 繼續前進囉 GOGOGO 原本是應該犒賞一下自己的 但現在還有一點陽光 正事先辦完 里程先趕一下 是不急啦 但是我的個性 就是不想要蹉跎 想要混想要摸魚 等沒有陽光 晚上的時候 再慢慢摸 晚上的時候 反而騎車騎的特別起勁 特別快 都不休息的 好 第一間沒開 距離不遠 雖然不順路 但是我們再繞去看一下第二家 有開門 好險 現在時間已經5點半了 這一家腳踏車店 只開到6點 不好意思 自行車的… 我在找interior (東南亞的內胎念法) 啊 裡面的輪胎 裡面的輪胎? TUBE? 是 七… hundred…(緊張忘了日文) 28 法式的 還很冷 從哪裡騎來的? 想要騎一圈北海道 現在還很冷啊 起點是稚內? 啊 起點在函館 還很冷 還要往北邊騎啊 700*28c 那這個OK了 謝謝 路上小心 加油 很冷啊 他還要再往北騎 好冷 謝謝 成功買完內胎之後 時間將近6點
711
00:22:56,9 –> 00:22:56,576
現在不吃 等一下馬上也要吃啦 所以就在這邊 全部一口氣解決吧 剛買了兩條內胎 一條日幣1518 折合台幣的話 大概400塊左右 相較於臺灣自行車大國 單車零件滿街跑的話 價格是大概貴了兩、三倍 但內胎這種東西 就是腳踏車的生命線 沒辦法省 有人會說你有帶補胎膠水 電火布、補胎片 怕什麼 根據我實際經驗 就算你補的好 他還是會持續漏啊 所以都沒有直接換一條新內胎 來的直接暢快 原本庫存剩下兩條內胎 加上一條破的 現在直接加上兩條新內胎 4條新的 不止可以應付從留萌到稚內 稚內還沒有哦 還要再往下跑哦 再加上之後旅程 還有17、18天 四條內胎 配上北海道的滿地玻璃 應該是還OK啦 這個價格 那我們一樣 後面這間有 HOT CHEF的Seicomart(講反了XD) 快速解決一下 這是豬肉丼 然後這個半熟蛋 其實我不太喜歡吃半熟蛋 但是出來旅行 蛋白質比較難去補充到 有沒有從我的動作 看到我現在的急迫性 其實在急什麼 我也不知道 就是覺得浪費了好多時間 再加上現在還有太陽 好浪費哦 不錯 有肥有瘦 而且經過我這麼粗魯的對待之後 這顆半熟蛋的形狀 還是完整的 好啦 現在吃飽喝足 這瓶果汁 感覺味道也是不錯 可惜就是差了一點氣 肥宅還是喜歡有快樂水的味道 好啦 那直到現在 一切準備就緒 接下來要開始真的要 認真騎一下啦 至於剛買到的兩條內胎 在後續會發生什麼作用呢 就請大家拭目以待 我是不知道啦 至少現在買個心安 那我們就繼續出發囉 GOGOGO (日本單車紅燈左轉法) (事前先上人行道轉彎) (上不去的場合 就乖乖等了) 好啦 出了留萌這個大市區之後 往北 甚至再轉彎往南 就沒有腳踏車店了 一切只能靠自己 剛剛也是第一次 看到稚內的牌子 182公里 有點遠 原本今天的預設 是可以騎到47公里外的羽幌 沒想到平靜的一天 竟然變得如此的不平靜 但沒關係 晚上要降臨了 我可是漆黑之雷哥 手套掌握著暗黑之龍的力量 覺醒吧 隱藏在我內心深處的 deep♂dark♂fantasy(???) 前面一直有看到 小心鹿(告示牌) 從路中央跑出來 說時遲那時快 旁邊就看到兩隻 但是我覺得我的拍攝技巧 還要練一下 沒辦法預知鹿什麼時候出現 想拍都拍不到 現在晚上是無風 終於是一個可以好好抒發 自己還沒有辦法施展的體力 接下來的景色 一路到稚內 應該是相當相似的 甚至轉個彎往南 也是類似的景色 最後就是沿途 看到郊區的公車候車亭 讓我非常安心啦 再把GOOGLE街景圖拉進去 確認一下是什麼樣類型的候車亭 我確定苫前 羽幌都會有 今天我就打算騎到8點或9點 末班車已經過了 一到兩個小時的時間 這樣會比較安全 剛剛6點半 還看到有人在等車 對不起 更正一下 剛看到路牌 才發現那個字不是苦 那個念苫(山) 在旅程的後半 有一個苫小牧 不是那個山小 是海港都市苫小牧的那個 去年我從洞爺湖 騎到千歲的時候 有念到這個地名 念錯了 被網友糾正 哦 這種太豪華的我不敢住 看起來是一個蠻有文化古跡氣息 的道之驛站 重點是還有開門 現在時間已經7點半咧 被逆風折磨了一整天 價值觀都錯亂 騎車沒什麼自信了 沒有風 正常騎車 終於恢復到 哎 有進度 有在前進的feel了 好啦 現在時間7:40 在苫前的前一個 Seicomart 怎麼一直講錯 好啦 距離苫前 還剩下17公里 7點半騎到那邊 算個一個小時好了 8點… 8點半 差不多是可以開始 找公車站的時間了啦 現在里程已經騎了154公里 差不多了 在要休息之前 再讓腿 稍微運動一下囉 哇 有點可惜 前往苫前的這一段海岸線 非常的貼 如果白天沒有逆風 騎這一段想必會十分愜意 剛特地停下來 查了一下地圖 明天也有好幾段 是貼著海岸線行駛的路段 到時候再好好看個夠 這樣白天的景色 夜晚朦朧的印象 全部都蒐集到了 一樣先來瞭解一下 這種門會不會是打開的 有開啦 但是比較難推 這邊也夠偏僻耶 其其實到苫前對我來說也… 沒有什麼意義 想一下吧 現在時間晚上8點半 就決定不繼續騎下去啦 看了一下時刻表 末班車是8:20 而且我剛剛有印象 有一台巴士從後面經過 所以末班車應該是過了 沿途其實都有很多這種公車亭啦 這個甚至還算是比較破舊的 剛剛好 我就是喜歡破舊的 太豪華 上面還有裝飾那一種 住不習慣 感覺怪怪的對不對 另外一個原因是 苫前是小市區 羽幌是大市區 兩個市區之間 距離也沒有到很長 中間有一段海岸道路 我怕腹地太小 如果真的騎到羽幌的話 要騎出羽幌大市區 又要再推進好多距離 那不如就點到為止 今天早點休息打文章 明天早點出發看朝陽 那也不要在室外吹冷風啦 就在公車站裡面做ending吧 先來帶大家看一下這個環境 這邊有一個小椅子 地板也算清掃的蠻乾淨的 窗戶比上次來的高 隱私會比較夠 最後再來替 環北海道第五天的影片 來做一個小小的總結 在我事前預料中 我覺得今天會是一個單純騎車 風景單調單一 比較難拍、難講解的一集 事實上風景還是漂亮的 難講解的原因是因為 吹著大逆風 騎的很慢 所以也就沒有什麼好講的 今天也延續了我 從環北海到DAY0 到現在DAY5 每天都有意外發生的傳統 其實今天的事情也沒什麼 就是單純爆胎 很常見的事情 以我豐富的修爆胎經驗 跟裝備儲備量 我相信兩條內胎 是夠用的 但是也有蠻多觀眾想要看我 跟日本人之間的對話相處 人情味這樣 所以我就想說 趁著這個機會 來日本買一條道地的內胎 雖然價格有點貴 但是買回去 當個紀念品也不錯 而且也留下了一個 蠻深刻的記憶點 以後提到留萌這兩個字 我在這邊買過內胎 還可以跟別人炫耀說 那家腳踏車店 應該是北海道北邊 最豪華的一家 還有賣GIANT MERIDA 車燈、內胎一應俱全 好啦 那我們話不多說 早點弄一弄打文章啦 感覺我現在都要變成 公車亭大師了 原本是從找營地 現在感覺完全走偏 整個晚上在看的不是營地 都是公車站 沿途都在品鑒 這個太豪華不能住 這個空間太小 不能躺平 這個太靠近市區不好 像這種簡單樸實恰到好處 末班車剛過了公車站 剛剛好 好啦 那我們這次環北海道DAY5 從札幌一路往北 明天就會到宗谷岬的影片 就到這邊結束囉 那我們下集再見 掰掰

STRAVA路線:
https://www.strava.com/activities/14076755380
164K/1100m

国道231:日本海オロロンライン
札幌-石狩-增毛-留萌-小平-苫前
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三十分鐘的影片，字幕都要花上一整天假日
這周還是趕上了~~

這次北海道約22天的旅程中
爆掉了五條內胎(這集影片是第二條)
大部分都是因為碎玻璃
也都是在停車之後,重新起步的階段發現洩氣

我有聽過幾種說法
1.停車會靠邊，路邊碎屑多
2.可能已經破了，但滾動時還比較不會洩氣

平均下來5天耗掉一條不算太多
日本的內胎比台灣貴
折合台幣約4-500元
爆胎就是運氣運氣的
可能帶了永遠用不到
也不排除一天爆光光的可能性……

離開札幌後，進到全新的地理分區
一路往北，都屬於日本海オロロンライン
平直的海岸線，強風與浪濤給人孤寂與北方大地的氛圍
留萌則是海線最後一個大城鎮
高速公路也在此完結
隨著每一個地名，人煙都更加稀少
很像電玩遊戲的終章地圖
沒有傳送點的話要跑圖跑個老半天
好在沿途存檔點超多
各種公車亭可以休息過夜

超越兩年前的旭川，突破北緯紀錄
冷風呼嘯不止，旅程還要繼續向北！
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當時遊記:
4/4 環北海道Day5:札幌-留萌-苫前

166K/爬升不準
想平安在北海道度過一天，沒門！
老天爺都幫你把標題想好了
你以為四條內胎出門很夠用嗎？

早上札幌四點起床
戶外還飄著小雪
趕緊躲回網咖再喝一杯熱咖啡再出發
早餐吃附近的松屋
牛丼加有料的味噌湯折合臺幣150
挺划算的
今天的行程預計從石狩後
一路海岸線往北，有預期到溫帶氣旋的逆風
海岸線相較於道南的奇石巨岩
到稚內的這段變化較少
雖然還是漂亮，但逆風的行進速度享受不起來
拍攝跟講解節奏也會變得奇怪
不是全廢話就是不講話
得力於早出發，進度還行
天無絕人之路
正當我拼命想題材時
老天爺直接賜給你一大段優良素材
前往留萌市前的最後2公里上坡
後 輪 扁 了
還爆在一個風景優美的場所
順利Get到影片封面
罪魁禍首又又又是碎玻璃
我祝弄出碎玻璃的人買菜必漲價
上廁所必沒衛生紙
才騎了五天的新外胎被掏出一個小洞
內層也被刺穿了一點，用補胎片補強
4條內胎也用到剩2條（函館、留萌）
不是不能繼續騎，但剩兩條很尷尬
可靠的單車店，出了留萌後
到稚內、紋別甚至都不一定有
還要堅持到北見市
我決定在留萌看一下內胎
日本單車店大多六點關門
抵達時剛好五點半
是間店面雖小，但種類齊全的車店
甚至有放捷安特、美利達的車
一條公路車內胎折合台幣約400
我買了兩條
面對沒有車店400多公里的未知
買來當護身符也好
（也買了一段影片素材）
不想因為內胎的風險卡行程
老板也說到，現在季節還太早太冷
但我也沒辦法
想一口氣用完兩年度的特休
時間點只能在這了
雖然進度因為逆風、爆胎Delay
(其實保底有騎120K就綽綽有餘
但現場會希望穩定150K，讓後面輕鬆點)
我倒是不怎麼擔心，因為日落了
晚上正是我復權的時刻
又多推了一段40K左右的距離
確保明天可以到稚內
飆車途中還有隻鹿從我前面五公尺內橫穿
可惜的是沒來得及錄影
能夠安心飆車還有另一個原因
就是沿線都有全封閉式的公車亭
(回不去了，睡裡面好爽)
今天我也一直在品鑑各種公車亭
有超級豪華連著公廁的
有小型無法躺直的
有和風日式小木屋
還會研究首末班車時間跟公告
最後我挑了一個郊區前簡陋，門卡卡的
睡起來比較不會不好意思的
但現在的緯度已經讓平日的夜晚達到0度
就算有建物擋風，走出睡袋也是好冷
還是稚內去住飯店？
6000日元左右還有湯泡耶~~
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章節:
00:00​​​ DAY5路線介紹:日本海オロロンライン
02:54​​​ 國道231:石狩-增毛
15:57​​ 國道231:增毛-留萌
24:30​​ 國道231:留萌-小平-苫前
28:07​​​ ENDING
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拍攝器材:
Insta360 ACE PRO
Insta360 ONE X4
https://www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRO494
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BGM:
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