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【雨なのに…】大阪万博開幕1か月後の土曜日の入場ラッシュを見てきたんだけど…



【雨なのに…】大阪万博開幕1か月後の土曜日の入場ラッシュを見てきたんだけど…

#expo2025 #大阪万博#夢洲#桜島#エキスポライナー
【会社/Company】JR西日本
【種別/Type】臨時
【列車名/Name】エキスポライナー
【区間/Section】新大阪駅→桜島駅
【座席/Class】普通車自由席

24 Comments

  1. @ProjectATrainShinkansen

    この人、万博最終日の様子とかも見に行きそう。別の動画で見たが、木のリングのところに大量発生したユスリカはキモかった。

  2. @satoruhujisawa3314

    世界卓球の男子ダブルス決勝戦で台湾ペアの一人として出場していたマトくんを発見しました！いつも楽しく拝見しております。びっくりしました！

  3. @MasaX-x7o

    西ゲートの混雑具合が分かって良かったでーす！マトさん、万博について色々教えてくださりありがとうございますー！😊

  4. @菊池貴之-w6o

    大阪万博行くのにエキスポライナーで桜島行って桜島から万博まで遠いんだよなあー　できればもう少し大阪万博のゲート増えてほしいわ、

  6. @snd00261jp

    次の日曜日に京都の二郎を食いに行くついでに寄るつもりだったけど混雑どうだろう😂

  7. @taka3341

    正直、夜間券で午後7時に来場したけどスムーズに入れたよ
    パビリオン見るまでの行列は進まないし、東ゲートからの午後9時以降の帰りのラッシュがキツかった
    午後8時30分前後になると、待ち時間無しでパビリオンに入れたりするから快適
    特に真夏は列待ち中に熱中症で倒れる人が続出すると思う
    午後10時まで延長する案も出でいるみたいだけど

  8. @rs12c8nsyd

    万博のシャトルバスは北九州のファブレス企業EVモーターズ・ジャパン(日本で設計開発・中国に製造委託)の車両以外にもいすゞのエルガEV(日本製造)も使用されてますよ。日本初のBEVフルフラット路線バスであるエルガEVが登場したのは2024年5月であり量産開始は同年11月です。開幕にギリギリ間に合ったので万博でも駆け込みみたいな形で導入されましたが、このスケジュールを考えれば既に実績があるEVモーターズ・ジャパン製が多く採用されたのは仕方のないことです。中国の工場で製造してるってだけでEVモーターズジャパン製採用が批判されましたが、日本中の公営バスでは中国メーカーのBYD製の車両が導入されまくってるという現実があります。EVバスについてはこれまで中国勢に後れを取ってきましたが日本勢の巻き返しに期待したいですね。

  10. @jinkougakuen

    多分5月24日だと思いますが、実はこの２時間後に私も来て14時の当日予約枠でnull2行けました。

  11. @jki-jv2

    乗ってるバスはいすゞエルガ(もちろん日本製)です。
    桜島のOCBはEVMJより、いすゞエルガが集中配備されてます
    なので、意外といすゞエルガにあたることが多いです

  13. @モンガラ

    先週の月曜万博に行きましたが、天気が良く風も吹いてないから夕方の大屋根リングでユスリカの大群に襲われて気持ち悪かったです😖
    万博の感想の半分が虫でしたねー🦟

  16. @カズT-o1j

    補足
    2025年5月30日（金）より、桜島駅バスターミナルを始発～10時30分の間に出発する万博会場行きシャトルバスにつきまして、従来の「事前決済の方の優先乗車」から「予約の方のみの乗車」に変更することを決定いたしましたので、下記のとおりお知らせします。
    ということで、5/30からは、始発から10;30までは予約以外乗車できへんから、朝イチの人は予約必須。

  17. @mktkmktk1221

    24日8:20のエキスポライナーの前面展望を撮影されていたのは，マトリョーシカさんだったのですね！最前列の座席に座って時々前面展望の写真を撮っていたのが私でした。お邪魔しました。動画を拝見し，撮影の邪魔にはなっていなかったようで，安心しました。マトリョーシカさんとわかっていたら声をかけさせていただきたかったのですが，マスクをされていて気づきませんでした。航空関係の動画を中心に半分以上の動画を拝見しているのですが，実物を見ると分からないもんなのですね。
    桜島のシャトルバスで感じたことは，バスの発車は5分毎と決められているようで，乗車終了しても時間までは発車しないことです。どんどん発車すれば混雑が緩和できるのに残念だと思いました。
    西口ゲートで気づいたことは，荷物検査口数レーン毎に警備会社が異なり，その手順も異なることです。隣のレーンは早めに準備するように促すプラカードを掲げて列が早く進むのに，私のレーンは遅くてハズレでした。警備会社毎の列の進み方を比べる動画を作ると面白いかもしれません。
    ちなみに入場は9:30，すぐにJR西のショップに行きましたが，ICOCAはさっき売り切れました，と言われました。残念

  19. @user-yu6iku25fum

    いつも動画拝見しています😊
    地方から夏休みの日曜日、家族で万博に行く予定です。
    エキスポライナーとシャトルバスで西ゲートから入場しようと思っているのでピッタリの動画でした。
    とても参考になりました✨
    ありがとうございました😊

  21. @アイ-e4h7q

    ユスリカ大量発生に於いては迅速に現在対応して、アース製薬協力のもと対応される。この様な対応力を信じる

  22. @金カバ21

    えっ？俺も居たw
    帰りなんか土砂降りの雨でナイアガラの滝に居る環境でグダグダの誘導、、

    今回の警備員は税金らしいですよ。地元民談より。

    地元民にアドバイスを受けて、ユニバ駅か、コスモ駅からタクシー利用が一番賢いと言ってたので試しました。

    コスモから2500円、ユニバから3500円で今はタクシーが溢れてるので複数名なら＋1000円で快適で予約不要で早いです。待ち時間で足が棒の様になるので快適な移動は今はタクシー１択だと思います。

    新大阪から会場へのバス2000円らしいですが、3名なら梅田からタクシーで6000円位らしいのでタクシーの方が良さそうなケースが多いと思います。

    パークライドの優先レーンはあってもシャトルバスや各方面からのバスに優先は無く、下手したらバス停から１キロ歩きますし。

    因みに土曜日の土砂降り帰りのバスは、車内激混みで詰めまくりでしたし、誘導職員もよくわかってないので、人によって案内が違って、ぐちゃぐちゃで文句がやばかったです。

    そんな中でもタクシー利用を推奨していないのでタクシーの待ちはゼロで待機車両沢山居ました。

    バスはナイアガラの滝の様な状況で風もあり屋根無しで30分以上待ちでしたね。

    マジで誘導職員が無能過ぎて酷かったです。
    職員A「予約ありは左です」
    職員B「予約ありは右てす」
    職員C「無視、聞こえてないふり」

  23. @黒いPoohさん

    桜島駅から万博東ゲートに
    イク方法も有るよ🎵

    桜島駅前のバス乗り場超えて‼️
    三叉路？を左折して
    🌊方向へ👣

    突き当りの防波堤の
    向こう側に🆓の市営🛥️が
    有って、対岸の天保山まで
    🆓で乗せてくれるよ🎵

    但し‼️
    本数が1時間に2本程度‼️

    基本的には毎時0分と30分
    みたい🛥️

    🆓やし、天保山までイケるし
    『大阪』を楽しむなら、
    それでも良さ気🎵www

    天保山からはメトロの
    中央線？でね🚃

  24. @lightcraft7186

    全部EVバスになって欲しい。エンジンの揺れとシフトショックないのホンマにいい

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