豊橋→浜松、あの渋滞を回避できる裏ルート
それはとある日のことでした。豊橋から浜松に行くおっさん。しかし気がかりな点がありました。どんな内容かと言うと、 無料の高速あるんだけどつも渋滞するんだよなあ。裏ルートでも使ってみるか。 どうでもいい理由ですが裏ルートがあるみたいです。こうして国道 23 号を通らない経路を探索していくおっさんでした。早速スタートしていきます。例の 23号の下を通過していきます。 豊橋の中心部へと向かっていくみたいです。ドライバーのおっさん 思ったより空いているな。裏ルート早くも大成功 とか伸べていますがスタートから数進んでいません。どう考えても直期症ですね。片側 2 車線ありますがまあスムーズに流れています。周辺は田んぼが広がっています。まだ市街地には入ってきていません。郊外の部分と言えそうです。 [音楽] ゆえに渋滞も起こりにくいですね。ただそんなところも長くは続きません。市街地にいよいよ入っていくみたいです。 やっぱ渋滞していそうだな。道間違えたかな? 感想の切り替えが早いですが、そんなことを述べていました。というか、まだ渋滞という基準には見たないですね。一気にロードサイドが密集してきました。中央分離体も消滅しました。 本格的に市街地という意味なのかもしれません。以降しばらくはそんなところが続きます。 まあでも流れているから許すか。 上から目線大変失礼しました。というか許せない範囲だとどうするのでしょうか。 23 号に戻るしか選択肢はなさそうですね。線路を横断していきます。手前が東海道新幹線、奥が在来線の東海道線と名鉄になります。 線路を超えると本格的に市街地になります。高層マンションなど高い建物があります。ここからは片川 3車線になります。 名古屋の街中みたいだな。あ、豊橋も名古屋の領土か。 [音楽] 失礼なことを述べていますが仕方としてくださいね。愛知県をまとめて名古屋と表現しているみたいです。そして国道 1 号と合流します。ここからは豊橋鉄道の路面電車と並行する区間です。 線路というか起動とは完全に分離されています。 なんか遅くね?高校生のチャリの方が早くね?普通の鉄道ではないですね。路面電車ですので最高速度は時速 40km です。信号待ちもあるため自転車の方が早いかもしれません。ただ体力のないおっさんだと負けてしまいそうです。というか途中でリタイアしそうですね。自ら運転切りといった感じです。 [音楽] そんなこんなで国道1号と分れていきます 。路面電車も引き続きこちら側に来る みたいです。一方ブーブーの部分は片側1 車線になります。周辺の景色も高外のよう な雰囲気になってきました。そして ドライバーのおっさんここで左折します。 剣道31 号川線に入感じです。 貫城線無料の高速そんなわけないですね。 線が無料の高企画道路となっているのは少数派です。付とか岡山くらいですね。しかも全部できていません。幸い片側 2 車線あります。そのためでしょうか?流れは比較的スムーズです。 親分名古屋線の1階りはいいかな。 どこの話をしているのか不明です。おそらく感情 2号戦というか国道302 号の話かと思います。まあ課金すれば空いている道路がありますね。 名古屋には2階の部分があります。豊橋市 課金ルートはありません。というわけで 建物が少し減ってきました。豊橋の中心部 から抜けてきた雰囲気です。信号交差点が ありますが渋滞みたいなところはないです ね。そして電園地帯に入ます。これより 田舎っぽいところになっていく様子です。 そしてついにやってきました。あ、一車線 になってしまった。でした。 残念は不明ですが、車線となります。これより一車線の区間となります。歩道も消えてしまいました。昔から存在する古い道路といった雰囲気です。その先には定治路があります。 [音楽] 何これ?豊橋の無料の高速? 無料の高速というワードしつこく登場してきています。単なるバイパスと合流します。東三川線の新しいルートのようです。 将来的には豊橋と豊川を囲い込む普通のバイパスができる予定です。もちろんあくまでも普通のバイパスですね。こうして再び狭い区間へと入ってきます。 うるときついなあ。やっぱ道ま であれば表のルートを使うしかないですね。国道 362 号の交差点が見えてきました。ここを右折します。よいよ浜松方面へと向かっていきます。片川一車線ですが歩道があります。 [音楽] 先形も悪くはなさそうです。交通量もそう多くはなく問題ない様子ですね。 なんか正面に山が見えるけど本当に大丈夫かな? ナレーターに確認を求められても困りますね。豊橋と浜松の間海か山を選ぶしかありません。海がダメならそういうことですね。残りは山を超えるという選択肢になります。徐々に家も少なくなってきました。農地が天在しているのが分かります。 [音楽] トダンスピアレントな家が増えてきたな。 ビニールハウスのことを表しているみたいです。しょうもないセリフは仕かとしますね。とにかく徐々に山に近づいていきます。東部分も緩やかな登り坂になっています。パワーのない輸送用機器だと瞬時に感じ取れるらしいです。古いルートと分れていきます。研究付近はバイパスが整備されています。ついに峠声の区間に入っていきます。 [音楽] [音楽] [音楽] なんだ、結構楽勝だな という感じで舐めていました。愛知県の部分はそんな感じでフィニッシュとなります。国道のようなところは確かになかったですね。厳しいところといえば豊橋の中心部くらいでした。坂を登ったところでトンネルに入っていきます。この中が愛知県と静岡県のボーダーになります。トンネルを抜けると浜松市になります。早くも本日のゴールですね。 [音楽] [音楽] あとは坂道を下っていくのみです。 これなら23 号より楽かもしれないな。裏ルート大成功。 ゴールポストを動かして細まかすおっさんでした。入り口までならそうなるかもしれません。ただ浜松でも 3 日美長のテリトリーです。ガチの浜松はずっと先の部分になります。浜松市役所の部分まで残り 31km あります。豊橋の市役所の方が近いですね。 そんなこんなで麓元に降りていきます。周辺はみか畑が広がっています。特産品である 3 日みか間の産地ですね。一方道路に関しては 交通量少ないしこの先も楽勝でしょう という感じで楽観視していました。分かりやすいフラグと言えますね。研究付近はご覧のようにスムーズに流れています。信号交差点もほとんどありません。 平均速度という点では国道23号と同じ くらいかと思います。というか23号は 日常的に渋滞しています。こちらの方が 早いレベルかもしれません。ただそれも 当該部分に限った話です。スムーズな ところも長くは続きませんでした。3日美 の中心部へ入っていきます。加速が進んで いますが建物は確かに密集 周みかに種が入る時のような雰囲気ですね 。何が言いたいのか分かりませんでした。 スピードは一気に低速になります。反対側 の車線を見ると結構並んでいます。交通量 が多いのが分かります。次の交差点を右折 します。引き続き国道362号を進んで いきます。対抗車線完全に渋滞しています ね。右手に見えるのは浜な湖です。 琵琶ね。全然違いますね。浜は奇水庫で 水出が異なります。海水と炭水が 混ざり合っていることを意味します。 かつては炭水湖水海でしたが1498年の 地震と津波によって海と繋がったとのこと です。美わ湖は完全な炭水湖水湖ですね。 海水は一切含んでいません。新幹線も含ん でいりません。そういったの移住の回では ないですね。大きさも浜なの10倍大きい みたいです。 道路の話に戻ります。3 日インターの前の道路を通過していきます。 結構混んできたな。みんな餃子食べに来たんかな? [音楽] [音楽] 餃子のテリトリーとは関係ないエリアですね。浜な子に関連したレジャー客かもしれません。一方カーブも多くなってきました。この辺りは 3 カ部になっています。山道ということでカーブも多いところです。平坦な中心部とは対象的ですね。 [音楽] 透明高速道路の下をくぐっていきます。ガチで課金するルートです。 新透明があるんだから古い透明は無料化してくれないかな。 ナレーターに要望されても困りますね。というかそんな願いは叶うわけありません。永久的に有料路であり続けるかと思います。そんなわけで若干詰まってきました。よいよ交通量が法和状態になってきそうです。 [音楽] [音楽] ちょっと裏ルート失敗かもしれないっすね。 という感じに気がついたみたいです。おっさんの裏ルート本日も失敗なのかもしれません。やはり高企画道路には勝てないですね。とはいえもう手遅れかと思います。ルート変更ができないところまで来てしまいました。浜松市内まで行くしかありません。その後も浜な子の古盤を進んでいきます。 [音楽] ちょっと空いてきたな。 裏ルート作戦やっぱいいんじゃないでしょうか。 [音楽] 失敗という予想は撤開するみたいです。コロコロと感想が変わっていますが許してくださいね。現時点ではスムーズに流れています。左手に見えるのは天流浜な鉄道の線路です。浜松の山川を通る第 3 セクターの鉄道です。本来は東海道線のバイパスとなるはずだったようです。 [音楽] ども23号のバイパスですね。 そんなわけないですね。 [音楽] あくまでもバイパスとかではない単なる国道です。道路はバイパスも東海道に沿っています。そして十字が見えてきました。国道 362 号と分別れていきます。ただおっさん思いました。 [音楽] あれ?今のところ右だったかな? 道を間違えてしまったようです。23 号を意識しすぎたのかもしれません。一気に濃のような雰囲気になってきました。というわけでワープしますね。 本来の道に復帰します。ただいまどっかこの辺を走行しているところです。よいよ浜から離れていく感じです。 [音楽] 輸送用機器ちょっと減ってきたかな? 国道との分岐点で分散した感じですね。車の数は確かに減少しました。この辺は平坦なエリアとなっています。ただ正面を見ると緑が広がっています。 また山越浜松山奥ね。 山松 失礼なことを述べていますが、変入された地域は 3 [音楽] カ幹部ですね。そんなわけで登山がスタートします。とはいえ急なカーブはありません。新しくできた道路のような雰囲気があります。その先は大事になり閉になっています。次の交差点を左折します。剣道 305 号に入っていきます。こちらもレートな形となっています。普通のローカルな道路といった雰囲気です。 [音楽] 右折して剣道261号に入ります。 うん。渋滞している。なんか嫌な予感が一気に混雑したルートになってきました。対抗車線相当渋滞しています。とにかく我々も浜松市内に向かっていきますね。都に向かうルートとなると交通量が多い様子です。そして登り線もついに渋滞となってしまいました。渋滞の戦闘はこちらの交差点でした。 [音楽] [音楽] ここを左折して剣道65 号浜松線に入ります。 ここは2車線なんだ。まあ楽勝だ という感じで落刊視していました。ただそういうことですね。普通にその先では混してます。勘情戦ということで一応バイパスに当たるルートです。地域高企画道路の後路線にもなっています。 うん。でも立体交差はないぞ。無料の高速の必須条件だと思うんですが。 あくまでも後ほ線に過ぎません。やるとは 誰も言っていないですね。そんなわけで 平面交差が続きます。遠動には ロードサイド店舗が密集しています。普通 の市街地の感染道路といった印象です。 まあ浜松の外周はこんな感じです。 裏ルート厳しいな、これ。23号の方が楽 だ。そんなわけで下り坂になります。奥は 完全に平坦なところとなっていますね。 こうして山道ルートいよいよフィニッシュ です。浜松環状戦はその先も続きます。 ただおっさんが期待する企画ではないです ね。あくまでも普通の単純な道路に過ぎ ません。そして2車線の部分も フィニッシュです。演習鉄道の線路を渡っ ていきます。ここからは片側1車線になり ます。広げるスペースがありますが、まだ 整備されていないところです。将来的には 2車線にするみたいですね。 というわけでお開きにします。最終ゴールそこは 4 モール浜松一でした。本日も食レポタイムとします。アイスコーヒーについておっさん [音楽] 苦い渋滞で厳しかった時がすげえ。 ここまで豊橋から浜松までの裏ルートでした。所要用時間は約 1時間45 分でした。もちろん23 号経油の方が早いですね。うプ主のおっさん最後に言い残しました。 [音楽] ガチで遠かっ た 演習だけ
愛知県豊橋市から静岡県浜松市まで渋滞を回避できる裏ルートを探索。国道1号および23号は無料の自動車専用道路だが日常的に渋滞が発生。山側の国道362号を経由して旧三ケ日町を通れば交通量は少ない。
ただし、浜名湖周辺でレジャー客で混雑することがある。さらに県道65号浜松環状線は信号が多い。
結果的にバイパスを使った方が早いかもしれない。
もちろん有料道路である東名高速道路を使うのが最短。あくまでも無料ルートにこだわる場合の代替経路と言えるのが本日の走行区間である。
なお、愛知と静岡の県境付近は以前こそ「酷道」であったが、今はバイパスが整備されている。新しいトンネルの開通で大幅に通行が楽になった。
30 Comments
浜松の南方面なら素直に23号通るけど、潮見坂の横入りに腹が立つのであそこだけバイパス降りて旧道通ってる。
浜北方面なら23号バイパスを通って1号と合流するインターで降り、スズキの湖西工場を回って運動公園方面に行って301号に出て北上するかな。
名宝パチンコから嵩山の隧道(無料、元二百五十円)で浜名湖北側から浜松。普通に一号線の方が速いし、新幹線陸送は旧一号線の汐見坂を越える。
奥浜名ルートは正直遠回りですね 峠道ですし 浜松市外に近づけば 結局道混むので そのまま 一号か23号使った方が早いですよ
おっさんの裏口動画ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
浜松北部人にとってショッピングモールは十分あり街中に行く理由も無く、街中より交通量も少なく交差点度の区間も余裕があって迂回路もそれなりに広さがあるのでここに慣れたら他には行けないですね。
旧名称，浜名湖バイパスの混む所は道の駅周辺なので其処を避ければ渋滞は避けれるので浜名バイパスを使用してます。 ちゃんと渋滞を避ける道はあるから、但し道は狭いし一方通行だけど。 回り道はまだ幾つかあるので走り易い道を選ぶのが良い。 道の駅でカーナビで探すのが早い。
浜松〜静岡市より先のバイパスもイケてないので見てほしいです😂
地元人ですが素直に名豊行った方が良いwww
1号線から姫街道目指す方が鼻から渋滞は少なめ😂
地元民でも滅多に走らない（笑）
そのルートはダメだと思いますよ😅
ガソリンの値段を考えると、下道は果たして？
都心を目指すなら普通に無料の高速から行ったほうが速いです。
浜松市は合併してアホみたいに広くなってしまったので、浜松市のどこに行くかによってどちらが速いかは随分変わりますね。
浜松市でも佐久間とかだとまたルート変わりますしね。余談ですが、電車で佐久間から浜松市役所に行くとしたら何分かかることか？
タイトルから 多米峠⇒浜名湖レイクサイドウェイ経由だと思ってました。豊橋市役所あたりから浜松市役所あたりまでなら姫街道(本坂峠)よりこちらの方が時短になるかもしれません。景色も良いです。浜松細江町気賀から小豆餅までは姫街道を通り小豆餅から住吉バイパスを南下した方が距離は短いですね。 ただ、このあたりに住んでいたのはかなり昔なので現在は違っているのかも知れません。
素直にバイパス乗った方が早いです。
実線のところで車線変更しまくるパッカー車💦
なんか、地元民として……すみません……🙇
あと、この『裏ルート』な……夏休みとか入ってレイクサイドレジャーのシーズンになってみ？●ぬど……
余りにも大回りし過ぎましたね❗️ 県境を本坂トンネル経由より姫街道経由の方がまだ早かったですね❗️ 残念でした。
元浜松西区民だったから、この道は懐かしいなぁ 豊橋勤務だった頃が懐かしかった。
１車線になったところで前の車が車間距離詰めてますね。
関東から豊橋に帰省する際に一度三ヶ日で東名を降りて多米峠越えのルートを通ったら、メッチャ煽られた。
住んでいた頃は感じなかったが、朝倉兄弟が言うように豊橋は治安が悪いですね。
治安が悪いというか、車間距離を詰めてくる馬鹿が多い。
このルートの最初の方コスモスの近く、大きい声で言えませんがホテルによくお世話になってます
右折しないのにずっと右走ってるのいかにも浜松の運転って感じ
遅いんだからイキらず左走ってほしい
豊川橋渡って小坂井バイパスから151号経由で姫街道へ抜けたほうが早いのでは？
浜松市内は北側の方が混むので、駅の方へ行くなら２３号から１号経由の方が早いかもですね。浜松市広いから行き先により使い分けでしょうか。
会社帰宅時渋滞がすごいので奥浜名湖から本坂抜けて豊川に抜けてます
夜中この辺走ってたなー
国道362号は二川駅周辺、のんほいパーク、豊橋競輪行く時使ってました。朝の国道1号線は大渋滞するので正解ですね。
豊橋から行くなら田米峠経由のほうがオススメ
本坂は遠回りになるでしょ‥‥
多米トンネルの方が国道に近いから、そっちを選らべば良かったのに。
浜松でも何処が目的地か次第ですね。
イオンモール市野なら三日に抜けるは正解ですが道の選定が混雑ルート選定でしたので仕方ないですよね。
イオンモール浜松志都呂や浜松中心部でしたら23号が正解です。
多米のルートもいいですよ👌
コロナ前に ドライブの帰り道 Googleマップで 逆ルートを一度だけ走ったけど…時間帯にもよるのかも知れないけど…早いのか？って感じだった(笑)
裏ルートを 表で紹介するのはアウトかと…
国1・23号が減るからイイか(笑)