名鉄広見線乗車レポその3　広見線に乗車してわかった事

名鉄広見線乗車レポその3　広見線に乗車してわかった事

[音楽] はい、どうも皆様こんにちは。本日も よろしくお願いします 。今回はシリーズ会広見線に乗車して 分かったことです 。現在分別れた状況は以前出した3動画で 説明済みとさせていただいて今回は乗客層 中心に考察します 。あらかじめお断りですが画面上に表示さ れた文字を読み上げはしておりませんので しっかり見たい方は1位定式をます。 昨年ワンマン化されたぐらいで特に問題に は犬山新カからです。 犬山市内の富岡駅前の駅は上客ほとんど 少なかったですね [音楽] 。その理由を考える とご覧の通りです。 犬山駅と富岡前駅の周りを航空借金で見て みましょう。新合成側から西側は犬山の 中心街だけで文場集合住宅も集中しとるが 住川のほとんどの運営地区は目をつぶって いただいて東が行くと一気に民家が減り 集合住宅は小規模賃貸アパートが数える ぐらいです。 富岡毎日周辺で富岡新町地区と東の地区が 民家集中しとる地区だが残地内に違い化 調整区域をため土地や中古住宅購入時は要 注意です 。元の画面に戻ります 。次は前磁の駅周辺の航空写真を見てみ ましょう 。天木の駅は終わりパークメーカーも 見えるが谷底の飛行駅なんですね [音楽] 。岐阜県加西と研境設地団地あるがここの 住民が利用してるとは考えがいです。 ワン丸君バスで犬山駅まで行けるで公共 交通利用者みんな犬山駅まで行くんやろな 。 カ市内に入ると平日早朝運用のある ミスカイが前期停車数とあって上客は増え ます 。西谷駅と蟹ヶ駅周辺の航空写真を見てみ ましょう 。西カ駅周辺は団地が整備さえとって駅前 にスーパーや銀行丸で超客は多いです。 近くに大学の工事あるが、そこの学生が どんだけかは確認していません 。谷川駅前は早と大王政治の工場があるが 、この駅を利用する両者の従業員は好きな そうです。さらには駅前に劣気や病にある が、職員や患者がどんだけかは確認できて いません。 その画面に戻ります [音楽] 。日本ラインと新周辺の航空写真を見てみ ましょう 。日本ライン今当たり駅前にはエリオンや ロピアが入居してる商業施設があり、駅 からアルケン範にカの工業施設があります 。新駅前は都市の中心外にしてこれといっ たもんが0cm近くがスーパーやホーム センター海洋店があるが駅から若干入り ます 。ア的には東側に気役する時、西側と南側 に頂点、北側は遠藤殺風系の国道21号 と川です 。航空写真場では切れとるが、2020年 12月までは駅から人まで歩いたところに 名鉄使用館と名鉄の研修説がありました [音楽] 。たまに岡崎市の前検査場で開催される イベントで初品展示されというようですが 、研修施設は気地に電車定めその施設内と 名鉄グランド補ホテルで保管されとるよう です。 まもなく損の決断が比る赤実感進化に見た 間の利用車長と沿線の状況です 。進化に明けに2駅の排気跡があります。 航空写真見ながら残っとったらどうやった かを考えています 。現在ドンキのに前駅があったらしく、 残っておったら4人時代に駅と店舗直結で カ市役所も新カ駅からよりも近く が新カニからでも市役所も餌つきバスか 徒歩で行けるしドンキ両者ほとんどが車 バイク蹴ッタ か名古屋方面の高速バスが発着する東能 鉄道加業所は学校マイケアと近くなんです よね。積み明けでここで降りて乗りかよう な人をおらんから発されたんか 。最後の方でカ市中心部から名古屋までの 対高速バス及び対JRタ線との移動時間 及び運賃を比較しています 。こっからはカと三岳町の市町教をまたう が明駅から三岳口駅までの間の航空写真を 見ています。 は元々駅あったと仲回機にしては商客多い かなといったとこだが愛知県方面へ通勤 通学する地元利用者がほとんどで近くの 高校に買ういう教職員や生徒は少なそう です 。人と多くがあるがこの辺りは前か でしょう。 [音楽] 駅と三岳口駅は田舎の駅あるあるである 程度民家はあるものの文場集合住宅もし 渋滞も滅多に置きんでマカ決たでなんとか なるといったとこ か御岳口行近くには公民館さらには老人 保用施設も閉しとる病院があるで患者や デイサービス利用者が使うかデイサービス は総迎中心 ゴード駅と三口駅のちょうど中間にバロー 2点とセリア元気があるが公共交通だと 大量の買門で駅あってもせへんか 。最後に三谷駅周辺です 。プレイバスター乗り換る名古屋方面の 通勤通学客一オールが目立ったのが高校生 と外国人 。内容は画面上に記載した文書の問田が 航空三振で1関係を確認します 。プレ合いバスから広見線に乗り換る 名古屋方面の通勤通学客は多分ほとんどが 南山台の住人です 。この団地近くに工業団地があり、外国人 は多分その工業団地内の会社に勤務する人 です 。やはり利用者に学生服が目立ち、大半が 近くにある高校の生徒だと思うが 、その高校のレベルが平成不教を全たらか なことに高校生活を送った俺としては結果 で通る範囲からしか生徒こんやろ。で通わ せりゃえんちゃうかとも思うがただ教職員 には自分の給料では車買えへん人もおるし 熊鹿が人里に置いてくる地下でそれを警戒 する保護者の意見も尊重せないけません 。それではカ中チームから名古屋方面への JR大戦や高速バスの使用時間運賃比較 発表です 。さあドーン。 高速バス高くておそ。JRT定期運賃安い な。田で起動車の我慢すりゃ通勤はJRの 方がええんかや 。片道運賃と通学正直は面鉄な勝利ですね 。名古林でも北倉と大家神高で積み明け 西区の神体や名鉄線に入ってJRで行き 乗り換えの方が安くなる手前では名鉄優勢 でしょう。定期運賃だけで考えた話だ から会社がオッケーしたら着席して通勤し てやまたは能鉄道を加入所近くに住む ラブ屋通勤者で名鉄やジアリオラとさき バス運賃貼らなかんかとやったら高速バス だが高速バスは名鉄バス保有車使用便以外 は交通KCカードが使えません [音楽] 。日線末端部と同じく損と相る西尾線末タ 部と蒲越線はみなし上下分離で15年存続 が決定しました 。進化にみ間存続化が発表されるのが 2025年6月のためその前に投稿すべく 政策を間に合わせました。個人的にです。 大手なでは需要考えと存続は厳しいと思う が間もなくどっちに転がうか発表です。 今回の動画は以上です。どうか皆様高評価 チャンネル登録、Xとインスタのいいね フォローをお願いします。それではここで 失礼します。ご視聴ありがとうございまし た。次回も楽しみにね。 [音楽] [音楽] [音楽]

名鉄広見線乗車レポート最終回、全区間に乗車して、乗客層はどんなものか、沿線にある企業や学校についてです。
利用状況は過去3回の動画でレポ済みとさせて頂いて、今回は乗客層に重点を置いて考察します。
2025年6月に新可児～御嵩間存続か？廃止か？の方針を決める事を表明してるため、発表後延長戦を行います。

使用BGM
プラスチックアドベンチャー/Watson様（MUS MUS配信曲）→https://www.youtube.com/watch?v=w4s60v2FFfs
Extend Lonesome Stranger/ISAo様（DOVA-SYNDROME配信曲）→https://www.youtube.com/watch?v=f6ciyFFGax8
放課後アフタースクール/Watson様（MUS MUS配信曲）→https://www.youtube.com/watch?v=WPEtbwoVJ50

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