【日帰り】スペーシアXで日光へ！ 最高の特急に乗って優雅なひとり旅

【日帰り】スペーシアXで日光へ！ 最高の特急に乗って優雅なひとり旅

[音楽] おはようございます。ここは東京都大東区 東武浅草駅。本日はここから栃木県の日光 へ日帰り旅行へ行ってきます。現在時刻は 午前9時50分。本日は浅草最を10時に 出発する念願の東武特急スペシャXに乗っ ていきます。特急券は3週間ぐらい前に 事前にインターネットで買ってありますの で、え、本日この切ッ符だけ買って中に 入りました。おお、こちらがスペーシアX ですか。何回か走行している風景は見た ことあるんですけど、乗るのは初めてです 。2023年7月デビューですので、もう 2年弱は経つんですけど、すごい ピッカピカ真っ白です。よく清掃されて いるのでしょう。私は1 号車ですのでホームを少し歩いていきます。ご注意ください。 それでは早速乗り込んでいきます。はいし。 1 号車はコックピットラウンジということで、ま、座席というよりなんだろう。本当にラウンジに座って乗っていくって感じになりますね。 私は1号車の1番左の席ということで こんな感じ。ここはなんと座るとですね、 全面展望が楽しめます。今回は浅草から 東武日光まで10時発スペーシアX5号に 乗車。1号車コックピットラウンジが 2240円、乗車券1400円で片道合計 3640円でした。1号車には5円カフェ という車内販売がありまして、これが非常 に人気で乗客全員が利用できるわけでは ないそうなんですね。ただ私の コックピットラウンジの乗客に関しては このカフェチケットがあって何度でも利用 できるそうです。嬉しい特権です。午前 10時スペアX出発いたしました。 ゆっくりと浅草駅のホームを進んでいき ます 。左手には住田川とスカイツリーが見え ますね。せいしました。本日も特急スペス をご利用いただきましてありがとうござい ます。すぐ後ろが別の座席なので プライベート性はそこまで高くありません がみやビな内装で心も華やぎます。私の1 号車先頭の座席は座りながら前の景色が 眺められるのでお得感がありますね。まだ 北千住駅到着前ですがカフェがオープンし たとのことですので混雑する前に利用して みます。こちらのソファー席は4名 グループ用です。仲良くおしりしながら 日光へ行けるなんて最高ですね。車内は まだ空が目立ちますが、北千住春とこの後 どんどん乗客は増えていきます。朝だから コーヒーにしようかと迷いましたが、 せっかくの機会ですのでスペーシアX限定 だというクラフトビール日光ラガーを注文 しました。料金は800円です。1号車 5円カフェでは乗務員さんが目の前で ビールをついでくれます。クレジット カードや交通計IC、コード決済可能で 現金は利用できません。ドリンク以外にも 継食の販売もあります。 してよ。 はい、大丈夫です。すいません。ありがとうございます。礼いたします。ありがとうございます。お元にくださいませ。ありがとうございます。 日光裏川はイタリアンピルスナーという種類のビールで甘味が抑えられた切れのある味わいです。早起きしてまだ眠気の残る頭をシャキッと目覚めさせてくれるような警快な一杯でした。日光 座席はこんな感じ。 従来の特急車両の座席っぽくなく空間を 贅沢に使っている印象です。コンセントも 完備していますが、テーブルが低いので 車内で仕事がしたいという需要よりは のんびりまったり優雅に時間を過ごしたい 方向けなのかなと思いました。大きく解放 的な窓も特徴です。六角形のデザインが 至るところにあり統一感がありますね。 また乗務員さんが写真撮影に回って くださるので思い出作りもばっちりです。 車 よりご案内いたします。2号車から5 号車のお客様はオンライン整理機を取得していただくことでカフェのテークアウトがご利用いただけます。 スペーシiaX には他にも魅力的な座席がありますがフェ利用権は嬉しいですよね。乗ったことないからさ。可愛いしてたしてた。 [音楽] ご乗車ありがとうございました。間もなく春日部に到着いたします。お出口は左側です。 列車はクレヨンしちゃんで有名な埼玉県の春日部に到着。人口も多く、伊勢崎線と野田線が交差する東部の拠点駅です。この駅からもかなりお客さんが乗ってきました。 今目の前で乗務員さんがシニアのお客さんに親切に説明していますが、この列車に乗務されている方は皆さん高いホスピタリティをお持ちの印象で心地よく過ごすことができます。東武鉄道の中でもリスりの方々がご乗務されているのでしょうね。ちょうど栃木駅に差しかかる際に対抗のスペーシア Xと遭遇。スペシアXは2025年現在4 編成で運行されているとのことですので 乗車中1回か2回はどこかですれ違うと 思います。栃木駅のある栃木市は栃木県の 県庁所材地ではありませんがJRとの 乗り換え駅で駅周辺にはりの建物が 立ち並ぶ人気の観光エリアもあります。 栃木を超えると本格的に高外に出てきたな という雰囲気になってきました。そして 多分そうだと思います。違ってたらすみ ません。日光を象徴する山である南さが 北製の方向に見えてきました。ちなみに スペーシアXは車内フリーWi-Fiが あります。そこまで早いわけではありませ んが、車内で旅行の下調べをする分には 問題なさそうです。水を称える水電の反射 が美しい日光の山々が大きく見えるように なってきました。 そして東京では少し前に見頃を迎えた桜がまだ咲いているのでだいぶ鍛えきたのだなと。そして下今い前の直線では前方にぶわっ迫るようで素晴らしい景色。皆さんスマートフォンで写真を撮っていました。またタイミングがあえばこの辺りで東武鉄道の SL 列車も見られます。下まい踊ると仙台のスペーシアとすれ違い。まだまだこちらも現役です。 東武日光に到着いたします。 お出口は左側です。お忘れ物のございませんようお気をつけください。 本日も東武鉄道をご利用いただきましてありがとうございました。 日光駅手前もうすぐスペーシアX の旅も終わります。今左に見えているのが JRの日光駅。 国鉄時代からの非常に歴史のある駅舎なの で、東武線利用でも時間があれば見に行く のをお勧めします。私もこの後行きます。 東武日光駅はJRの100mほど奥に位置 し、ここにもスペーシアXが停車してい ました。これだけ浅草と日光を往復して いるのにそのほとんどで満席だから スペーシアXの人気ぶりは凄まじいですよ ね。そしてなんと日光駅ではスタッフさん がお辞儀でお手迎えしてくれます。恐れ 多いですけど、特別な列車に乗ってきたん だなと感じます。さあ、名残り惜しいです が列車を降ります。改めて見ると車内の インテリアにも相当こだわっていて、高級 ホテルのような雰囲気でした。午前11時 53分東武日光駅に到着いたしました。 なんかトラブルがあって帝国より7分ほど 遅れて到着したんですけど、こんなに快適 な特急列車ならむしろ遅れてくれて ありがたいぐらいです。お客さんが降りる とすぐにご乗車準備中ということでこの ように立ち入り禁止になりすぐさ折り返し 運転の準備がなされています。大変お疲れ 様です。ありがとうございます。快適な 乗車でした。私が乗ってきたスペーシアX は6番線に入ったんですけど、ちょっと こちらホームが短くてですね、先頭もあの 車両の後ろの方も狭くて写真をこのように 電車全部映すようにバーッとかっこよく取 るっていうのはちょっと難しそうです。な ので、スペシXをかっこよく写真撮りたい のでしたら、少し早めに浅草駅に行って、 浅草駅に入ってくるシーンを撮るか、ま、 もしくはこの東武日光駅で少し、ま、何分 ぐらいでわかんないですけど、ま、10分 20分なのか粘って、え、その出発して いく様子を取るか、ま、それぐらいですか ね。もうすでに日光日帰り旅行の半分 ぐらいは楽しんだような感覚なんですけど 、ま、本番はこれからです。日光の射事 世界遺産登録25周年。そうなんですね。 日光の車ジは1999 [音楽] 年に登録だったと思うので、これは去年か 2024 年のやつだと思うんですけど、ま、とにかくおめでたいということで東武日光駅です。東武鉄道の駅ということもあって非常に立派な駅舎ですね。先ほど車内から見えた JR の駅も大変立派です。高速の方もお使いになれるような駅だったかと思います。日光駅さあ旅行って言いつもう昼の 12時今どが鳴ってますね。 なので、ま、ちょっと駆け足で色々見て まりたいんですが、ま、日光はたくさん 観光名所がある中でこのように路線バスク たくさん出ています。なので、ま、車が ない方でも、ま、列車で日まで来て、え、 十分観光できるようなエリアなんですが、 ま、まず最初はですね、せっかく駅にいる ので、ま、歩いていける世界遺産日光の車 を見て回ろうかなと思います。中前事故と かちょっと後ほどバスに乗って行き ましょうね。日光駅から東などがあるジ エリアまでは、ま、歩いて確か15分 ぐらいだったかな。そんなに、ま、近くは ないけど歩けるかなといった距離なんです が、え、この道路沿いには、ま、日本は 日本を代表する観光地ということもあって 、牢薬難どころか外国人のお客さんも たくさんいらっしゃいます。だから飲食店 とかですね、おしれなカフェ、お土産のお 酒屋さんなど、ま、非常に充実しており ますので、食べ歩きなんかも楽しめるかな と思います。ここのファミリーマートも ちょっと色がくんでますよね。日本の観光 地にありがちな派手な色合いを自粛した 店舗です。マリオンクレープという クレープ屋さんですかね。栃木の名物 イチゴを使ったクレープがたくさんあり ます。美味しそう。こちらも日光名物生場 を使ったクレープなんかもあるんだ 。私クレープが好きなのでつい買って しまいました。イチゴスペシャル460円 。美味しそうですね。 マリオンクレープさん、美味しかったです。チゴが上だけかと思いきはしっかり中にも入っていて食べ応えありました。日光師消防本部日光消防症。 このように消防車が止まっているんですが 、これあの日光とかもう非常に国にとって 重要な建築物とかに万が一家事があった時 ってやっぱりこういう日光の消防症の方が 対応に行くんですかね。なんか私が聞いた とこによると神社とかによってはその自前 の一応消化活動するような、え、専門の 方々がいるみたいなことも昔テレビで見た ことがあるんですけど、ま、とはいえ やっぱり消防書の方も行くと思うので プレッシャー結構大きいんじゃないかな なんて今思いました。焼きそば、コロッケ 道を挟んでガストにお団子、え、ラスクの カフェと本当にいろんなお店があります。 創業天明なのか天名なのかわかんないです けど江戸時代かな。日光なんとか羊感に 日光モナカと名物お菓子みたいなも いっぱいあるようですね。ようやく世界 遺産日光の車入り口にやってきました。 ここまで、ま、ゆっくり歩いてたってのも ありますけど、20分ぐらいかかりました ね。だから、ま、体力自信のない方とか 時間のない方はバスで来ることをお勧めし ます。この朝やという矢さん多分有名だと 思うんですけど、私多分修学旅行でこう来 たかな。あの、私神奈川県出身なんです けど、神奈川県だと大体公立の小学校は 小学旅行で日光に来るんですよ。で、当時 はまだ国鉄の特急車両みたいながJR残っ てたんで、これでやってきました。2さん 新教、神の橋って書いて新教と読みます。 日光のシジっていうのは、ま、日光東宮が もちろん1番有名だと思うんですけど、 日光東宮とリの叔、そして神社3つのこと を総称して日光のといい世界遺産に登録さ れています。で、そのうちの1つ神社の 新境がこちらですね。だからここは双さ 神社の敷地なわけです。私の隣には外国人 観光客の方がたくさん。確かにこの美しい 渓に赤い橋がかかっている。 この景色はいかにも日本らしい。顔の水も綺麗ですね。この新境を渡るには参拝がかかるみたいです。ま、全然そのケ散るべきところではないと思いますが、私は多分渡ったことあると思いますので、ま、今回はいいでしょう。 日旅行で時間もないですし、本殿の方を見 に行きましょう。この新境の目の前の交差 点を渡った先が世界遺産日光の車の樋口に なります。この階段を登って入りますね。 ちなみに日光国立公園にも指定されている ようです 。さあ、日光の車入ってきました。結構 今日あったかいんですけど、この辺りは木 が非常にたくさん生えていて涼しいです。 日光の車地で1番入り口に近いのが林子寺 、続いて東翔宮、そして1番奥にあるの が二さ神社のようです。ま、この順番で 回っていこうかな。世界遺産巡散入り口、 あちらですよという分かりやすい看板。 そして入り口に銅像があるんですが、この 方は小堂商人というそうです。昔のお坊 さんですかね。何をした方なのかというと 、現在の栃木県も市、ま、この比較的近く のところ出身で日光さんを改ざした方です 。ま、どういうことなのかとちょっと調べ ましたら、ま、あの二さ神社この後行く、 ま、あれは神社なんですが、え、林王子も なんか山岳仏教みたいな感じをちょっと 進行するような仏教らしいんですね。それ を最初にやった人ということで、ま、多分 林子とかの送にも携わってるんじゃないか な。こちらが林の王子。正式名称は日光 林の子です。7時代に山岳進行のお寺とし て双建されました。ご存知の方も多いかと 思いますが、こちらの林の寺本道は 2007年4月1日から2020年3月 31日までなんと13年間にも及ぶ平成の 大回収工事を行っておりました。だから私 は小録の修学旅行の時と大学生の時にも 一度日光には来たことがあるのですが、 どちらも控除していたので臨寺本道をこの 目で見るのは今回が初めてです。当初は3 年で終わる予定だったらしいんですけど、 途中で外中の被害なんかがあって半分解体 したそうです。昔の建物が何百年も残っ てるのもそれはそれで大変素晴らしいん ですけど、昔の建物を一旦解体してまた 再び昔の姿に戻す工事っていうのも人間の 技術力を感じて私は非常に感動します。 こちら国の重要文化罪にして世界遺産の 厚生資産の1つでもある山物道産林寺の 総本道です。 道内には南さん、女方さん、太郎さんを新物として称える、え、日光三条言の本人物である、ま、仏さんがられていると。 この後行く二さん神社もまちゃ神社ですけど、それも日光の 3つの山を山岳進行しているんですね。 東日本最大の木造建築だそうです。 この後行く東宮の両名門と比べると色と金色、そして差し色的に緑を使っているシンプルな色彩でとてもかっこいいですね。 続いて日光東宮です。東宮というのは徳川イエア安を進格化した東大言を待つっている神社のことで、ま、ここ以外にもいくつかあります。 ま、有名なのは東京の上野宮と静岡の九山 東宮、そして日光東宮と合わせて3大東 なんて呼ばれたりもするそうです。徳川の 蒼いの五問が日光に照らされ、光輝いてい ます。まさに 日光東宮ですね。江戸と日光新たなつがり 。どちらも現在は東部グループと非常に ゆかりのある建物なんですが、多分この どこかにですね、スカイツリーと標同じ ところですよっていう看板があると思い ます。 こちらの鳥は江戸時代に作られたものとしては最大規模で当時の福岡班種黒田長正さんという方から起進されたものだそうです。そしてなんと現在の福岡県島市から船とか陸クロを使って運ばれた石を使って立てられたそうですよ。書いてある文字を全て 読むできなかったんですけど。え、ここにですね。 現那4年調べたら成暦1618年黒田前の 神藤原長と確かにそう記されています。 これが本当に600年前にあか本当にそん 時の文字なんかこちらは東宮の50の塔 です。大変立派。やっぱり色が結構 キラキラカラフルですよね。で、確かこの 辺りの広場で私中学旅行の時に写真撮った と思います。多分団体のお客さんがよく 写真を撮るような場所がこの辺りだと思い ます。せっかく日光に来たので当初ぐらい は配管しようと思います。配管量が一般の 大人1600円。まあまあしますね。 1600円の配管券購入いたしました。8 年ぐらい前にカンボジアのアンコール ワットに行った時も確か入場量2000円 だったのでやっぱり世界遺産ともなると 維持管理とか必要経費もかかるので、ま、 入場量が高くなるのは仕方のないことかな と思います。 東宮は江戸幕爆府初代将軍徳川イエ安康の 後1617年に双建された神社ですので、 ま、先ほどのリのや、この後行くさ神社と 比べるとだいぶ新しい部類に入ります。経 があるのですが、ま、これはその最も有名 なもののうちの1つでしょう。いわゆる サンサです。向かって右から見ざ、岩ざ、 木猿のサンが非常に有名ですが、実は猿の 像は他にもありまして、これは左から和順 に猿の一晶を表しています。この建物の こっちが奥の面にもあるんですね。 例えばサンサのすぐ左のこれは、え、もう 赤ちゃんの猿がいると思います。母親と 子供。それが少しずつ成長していて、 だんだんと大人になり、最終的には結婚し て小田に恵まれば1番最初また赤ちゃんの 像を振り出しに戻るみたいな、そういう 意味があるそうです。こちらの2の鳥の先 にあるのが名門です。 すごい。 国報の要名門。中国の個児に由来する 508体の彫刻は施されていて、 平和への願いが込められているんだそうです。 すごい派手ハ手だ。確かこの名ももつい何年か前まで工事回収やってたんじゃないかな。 金ピカの人増備。 こういたるところに鳥とかここも鳥だ。こっちは小犬みたいな像がたくさんあります。 [音楽] 両名には柱が12本あるんですけど、 ま、これとかこのグリ模様って言うんですけど、 2 つの丸の部分が上を向いてるじゃないですか。で、ま、これも非常に有名な話ではありますが、 1 本だけこの模様が逆を向いてる、下を向いてるものがあるんですね。 なぜ1 本だけを逆さに設置したのかというと、日本では古来より物事が完璧すぎると帰って曲がさしてダメになってしまうと言い伝えられていたので、それであえて 1 つだけ向きを逆にして、ま、完璧じゃない状態にして物事を長く続けるようにそういう意味があるです。 なんか私小学生の時にそれ聞いてですね、 何なぜか印象に残って、ま、人生色々失敗 はするけど、ま、日光東ですら完璧じゃ ないのだから、ま、自分の人生が多少失敗 したって全然いいんじゃないかと、そう いう風に言い聞かせていた思い出が 蘇の経済の中になんか他にもそういう ところがあったような気がするんですよね 。なんか 模様が逆がかけてるとか意外とちっちゃいと思われる有名観光名所第 1 位眠り猫すごい長い階段を登ってきたこちらの奥宮の奥に徳エアスのお墓があります。やっぱり小さすぎて気がつかない方が多いのか眠り猫は 200段下です。通過していますと親切な 案内の紙があります 。屋車方と言って、え、これが徳川イエア の母らしいんですね。この下に徳が眠って いると長らく非公開だったんですけど昭和 40年1965年に公開されたと。確か 徳外エースの鳴き柄って最初静岡の苦山東 に埋葬されたんですけど、その後遺言に よって1周期を迎えた頃にこちら日光に 移されたと聞いております。 ちょっとご本車も見てきますが、この中は 撮影禁止ですので一旦映像はここまで。 こちらはカラモン。江戸時代にはこの中 から入れるのは将軍に越見することが できる一部の爆や大名に限られていたそう です。 そしてカラモンを約するとチャイニーズゲートなんですね。こちらもまた国報です。 こちらも有名なき流です。お道の天井に竜の絵が書いてあってですね。で、その中であの木の板カンと鳴らすとうまい具合に反響して龍の鳴き声に聞こえるみたいな、そういう感じの場所だったと思います。 私修学旅行の時非常に楽しみにしていて、 いざったらなんだ全然機能じゃん龍じゃ ないじゃんっていうのを小学生ならではの 素直な感想を持った記憶があります。それ では2者1時の最後の1つ2神社に向けて 歩いていきます。 ちなみに日光の地名の由来と言われている のがこの2さんです。2さんっていうのは 日光南さんの古い名前なんですけど、この 2の荒ってやつが音読みすると2個なので 、それが2個日となったと言われています 。二さ神社も双剣は非常に古く782年 の寺と同じ頃だと思います。日光南をご新 さんとし、南タの山頂にお祭りしたのを 始まりとする。現在でも南の山頂には下産 神社のおがあります。そして日光の地名の 由来についてもこちらに説明がありますね 。こちらが二さ神社の本殿です。 ちなみに同じ感じで2 神社というのが宇都宮にもあって、ま、そっちもそっちで宇都宮の地名の由来とも言われてる非常に優い勝しい神社なんですけど、現在は 2 者一次東宮、二三神社林の子寺とそれぞれ別の別々別の宗教法人によってしっかりと明確に分けられて運営されていますが、明治時代初期の新物分離は割とごちゃ混ぜと言ったら言葉がつかもしれません と同じようなありがたい存在として比較的 一体と一体的に運営されていたそうです。 例えば今見てきた二さ神社の鳥井の目の前 には最初に見た林寺の太院という建物 こちらも国報なんですが、え、これがある んですけどこの臨寺の建物が点在してい るっていうのも新物分離の影響があると 言います。あ、この太有員っていうのは3 大将軍家光のお墓なんだ。家光は交代や 鎖酷など徳川幕府の特徴ある制度を進めた メ君ですと書いてあります。これが奥に あるんですかね。ま、ちょっともう今午後 2時半なので次の場所へ向かおうと思い ます。また今度寄ります。ちょうど日光の 駅に向かうバスが来たんですけど、私逆 方向に向かいたいんですよね。ま、どっか バス乗り場あるか 。すごいいい雰囲気の喫茶店だ。もう少し 時間があれば是非立ち降りたかったのです が、ま、2時間弱で世界産日光の車を見て 少し時間を巻かないといけないので、次へ 進みます。続いては路線バスに乗って自然 のエリア中前事故方面まで向かいます。 日光びっくりするぐらいいろんなところに 公共トイレがあるので助かります。バス停 私以外に日本人はおらず外国人観光客 だらけですね。ま、私も海外に行ってバス 使うんですけど、Googleップは本当 に便利です。数分末と東武グループの路線 バスがやってきました。SUicaなどの 交通計ICが使えるので便利です。ここ から中前事故まではバス及び自動車で 450分と意外と距離があるんですよね。 今回はなんとか運転席後ろの席を確保でき て良かったです。ここで日光名物色に 差しかかりました。広坂は今バスが走行し ている上り、つまり日光駅から中前事故や け言の滝方面へ向かう第2色と下りの第1 色があります。それぞれの坂は一方通行な のですが、最近逆走車が増えていると ニュースで見たので、自価用者をご利用の 際はくれぐレもご注意ください。2つの坂 を合計すると48箇所もカーブがあり、色 48文字に例えて名付けられたそうです。 ヘアピンカーブが連続する南所で、私は ゲームセンターにあるイニシャルDの カーレースゲームでよく色を運転してい ました。1つカーブを曲がり切ったと思っ たら、その先にはまた次のカーブがこれ だけの急カーブですので遠伸力もすごく、 これは若干誇調していますが、まるで アトラクション感覚です。普通の自動車で も苦労する道なのに、車体の長いバスを しっかり操縦する運転手さんは本当に すごいです。カーブごとに減速してくれる ので、遠伸力こそ感じますが、恐怖心は ありませんでした。匠なハンドルさきを ありがたいと思っています。バスの中から 南もはっきりと見えました。標高 2486mなので近づくととても迫力が あります。進行の対象になるのも分かり ますね。30分ほど走るとバスは中前時 温泉バスターミナルに到着。ここで乗客の 90%以上の方が降りていかれました。 バスターミナルを出るとすぐに前事故が見えてきました。こちらのモニュメントは 2023年にG7 の合が日光で開かれたことを記念するものだ。光を反射する雲が美しいですね。 湖のほとりを少しだけってから私は降りました。いい天気です。で 450分前半の停留所で降りました。 日光を観光する上で1つ注意点なんですが 、駅そして世界遺産の日光の車があった エリアとけ言の時とかこの中前事故エリア 。そしてさらに奥に奥日光湯本温泉厳線 っていう本当は私が行きたかった地面に 温泉がグツグツ湧いてるようなそういう 継承値があるんですけど結構距離が遠いん ですよ。ま、実際に私も今バスで40分 かかってましたし、さらに湯本温泉の方 まで行くとこっからまた340分かかっ たりと、ま、意外とですね、え、1個1個 が遠いので、ま、その辺りを考慮して色々 予定を組まれるといいのかなと思います。 あとは途中のけ言の滝の最寄り定流所で 乗客の9割ぐらいが降りていったんですが 、ほとんどが外国の方でして、で、彼ら 彼女らって意外と日本のICカード使っ てるんですよ。SUica加とかイコガと か。で、それがですね、路線バスの運賃が 意外と高いということもあってか、結構 残高不足になって何回も止まるんですよ。 ブーって。それでその度に運転士さんが いちいちノーキャッシュ、ノーキャッ シュって言っても、ま、なかなか英語が ネイティブじゃない外国の方もいますし、 ま、運転士さんも英語がすごい堪能という ほどでもないので、1つ2が難しくて、ま 、何度も詰まって時間がかかってですね、 それでも運転士さんもかなり、ま、 ちょっとお疲れの様子でして、ま、非常に 気のどだなと、え、思いました。そして今 ここにいるのはどこかというと2神社中市 というところです。で、実は先ほど通った 色とかこの後向かうけ言の滝も全部双山 神社の経地の範囲一部ということになっ てるらしいんですよ。一応2 神社ってのはもう奈良時代からあるような昔からの神社ですのでなので、ま、その山岳ということもあってこの辺も社の土地とまいことだったんだと思うんです。で、その 1 個その半の建物がここにあるのでちょっと覗いてみます。ちなみにこちら箱根とかで大人気鳥の奥に湖が見える絶景 スポットですが、あまり知らないのか観光客はほぼません。 二さ神社のご身体である南さは11月11 日から、え、今年の場合は4月25日まで 平山、つまり当期は行くことができません のでご注意ください 。ご本殿は工事中のようです。先ほどの 世界遺産の東宮臨寺の大混雑が嘘のような しさ。のびノびとゆったりと観光できて 素晴らしいです。私もけの滝の低流所で 降りて良かったんですけど、あまりにも 降りるお客さんの列が長いので、ま、 ずっと座ってればいいかって思ったのと、 あだ、ま、せっかくだからこの後半も ちょっと歩いてみたいなと思ったので、ま 、少しだけ進んだこの中で下ろしてもらっ たのでした。ま、偶然いい景色にも 巡り合いました。中市からけ言の竹まで 歩くと19分と意外とまあまあな距離が ありました。まあでもせっかくいい天気と いい景色ですの で眺めながらのんびり向かいましょう 。古半には平業してしまったのであろうお 食事どころがあります。ま、確かにこの辺 日光の車とけの滝を通り過ぎ、奥日光湯本 温泉の方へ向かう、ま、通り道ではあり ますが、ま、辺りに東宮とかけゴ並の超 有名観光地があるかといえばないですから ね。難しかったのでしょうか 。中前事故にはいい雰囲気のプロムナード やアヒルボートなんかが色々あるんです けど、びっくりするぐらい観光客の姿は 見えません。皆さん湖にあまり関心がない んですかね。この中前事故というのは約 2万年ほど前に南の噴火によってできた 石止め子だそうです。多分噴火でこの辺が へこんでそこに水が溜まったとかそんな 感じなのかな。南さんはこっからは見え ないわ。バスとかからも見えましたけども 本当に昔からこの辺りの成り立ちに欠かせ ないのが南船の駅中前寺というのがあって ここからユラ線に乗ることもできるそう です。今私の視界に入る範囲では有覧線 らしき船の姿はないので、この時期は クローズしているのか、この時間はもう 終わっているのかちょっと分からないです けど 、ま、でも人がいないのはそれはそれで 個人的にはのどかなので好きですけど、 案内によると公衆トイレがあるらしいので 、この後半展望テラスというのにちょっと 行ってみます。随分探したんですけど、 トイレは展望テラスの向いの道路にある 牽衛駐車場の1階にありました 。お有覧線らしき船が帰ってきましたね。 と言い忘れていましたが、本日は月曜日 です。だからこんなにお客さんいないのか あまりにも少なすぎると思っていました。 抽選事故の名誉のためにもう1度言います が、本日は月曜日です。ま、しかしのどか な後半であることに変わりないのでおすめ な観光地ではあります。ちょうどいい ところに案内地図がありましたのでこれ 引用させていただくと今いるのがこれ中前 地ですね。現在地がこの辺で湖がもう終点 なんですよ。で、その先が流れているのが 見えますがこの川を大尻川と言います。で 、大尻川がこう流れてこの辺りで崖を一気 にダッと落ちるのがつまりけゴの滝という ことになるのですね。 この下を流れているのが大尻側です。とてもこの後言の滝になるとは思えない静かな川なんですが、この目の前に水門らしきのが見えるんですよ。この緑の構造物。多分だからゴの竹の水量なんかも調整してるんじゃないかなと思います。 GoogleMap 調べてみましたら電前電寺ダムと書いてありますので前電事故をダム固としているということなんだと思います。 け言の滝周辺は栃木県立日光自然博物館に なっています。さあ、け言の滝です。修学 旅行以来ですので、私は18年ぶりに来 ました。ちなみにけゴの滝の展望所が5時 までらしいんですよ。もう今4時38分。 あと20分ちょっとしかないので急ぎます 。あとは無料の展望所と有料の展望所が あるらしくて、ま、有料が600円です。 ま、別に入っても全然いいんですけど、ま 、時間もないですし、ちょっと冷えてきて 寒いから多分有料の方が低いところまで 行って川を間近に見られるんですよ。確か 私の記憶だと寒かったんで、ま、ちょっと 今日は無料の方でいいかな。どっから行く んだ?無料の展望所は無料展望所はこちら の下まで降りるエベーターの切符売り場の 建物のすぐ横ですね。こちらの坂を降りて 行くっぽいです。あ、そこか。もう本当に 簡易的な展望所ですね。ここと階段降りた 下にもあるっぽいですが、とりあえず上が 誰もいないんで、上から見ますか。さあ、 18年ぶりのけゴの滝どうだ?おお 。袋田の滝と和歌山県のナチの大滝と並ん で日本3名に飾られるけゴの滝。思ってた より水量が少ないんですけど多分冬明けだ からかな。こういう滝は夏の方が水量が 多くて迫力あると思います。ちょっと下 降りてきました 。お、どうなんでしょう?やっぱりなんか 思ったより水量が少なく迫力がそんなに なんか昔感じたほどじゃないなっていうの が正直な感想です。 ま、下のエレベーターで下から見たらもっとすごいのだと思うんですけど、今日の敬語の時がそもそも全力じゃないっていうことなのかもしれません。ちょっとまた今度真夏にでも来てエレベーターで下から眺めてみたいですね。 [音楽] エレベーターに乗るとこのように滝を真正 方面から眺められます。でもやっぱこの 写真の方が今日より水量が多く見えます。 け言の滝も見ることができたのでバスで また40分ぐらいかけて東部日光駅へ帰り ます。もうぼちぼちエレベーターも営業 終了ということですので思ったよりお客 さんはいないですね。ちょっとバスが混む ようだったらさっきの後半の方まで歩いて からバス乗ろうかなと思ったんですけど、 ま、こんだけ人が少なさそうならバス ターミナルから乗っても問題なさそうです 。ここがけ言の滝のすぐ隣にある中前寺 温泉バスターミナルです。ま、多分ここで 待ってれば日光駅行きのバス出るでしょう 。残念ながら私の木みは大外れで帰りの バスを待つ列はかなりの長さになってい ました。このバスはバスターミナルと駅を 直接結ぶ急行なので混雑さえ目をつもれば 大変便利です。そしてなんと私の目の前で ちょうど満席になるアンラッキーで色の 立ちっぱなしが決定。しかも足の踏み場も 非常に狭く、たくさん歩いてヘトヘトに なっている頃にこれは非常に答えます。 今度は下りの第1色。想像していた通り、 このカーブを立って迎えるのは過酷で 座れるバスが来るまで待てばよかったかな と後悔しました。東部日光駅に戻ってき ました。現在時刻が午後5時43分です。 帰りの特急券はもう買ってあります。実は 1回購入を失敗してしまいまして変更し ました。部はインターネットで特急が ようやく購入できて、え、1回だけなら 無料で変更ができます。なので少し時間に 余裕を持って特急を買っておいて、予定が 早めに終わったら変更、もしくはその逆も しかりみたいな、ある程度柔軟に対応する ことができます。ちょうどスペーシアXが 出発していきました。私は帰りの列車まで あと1時間ぐらいありますので、せっかく だから駅の周辺をちょっとブラブラして みようと思います。東武日光駅から歩いて 5分弱のこちらがJRの日光駅です。 先ほどちらっと触れましたが、後の方々が 乗るお飯列車もこちらに発着するという ことで、大変立派な駅舎です。上品な ピンク色。ただ2025年4月現在東武の スペーシアXのような 上級フラッグシップ特急がJRでΑまで 走ってくるってことはないんじゃないかな 。ちなみに私も修学旅行で以前日に来たと 言いましたが、その時もJRの電車に乗っ てきたので、この駅発着でこんなところに も隠れなき流がいました。ドラゴンボール のシェロンみたいですね。この2階が旧 国鉄日光駅一等旅客専用なって解放してる んですよ。2階だったかな?なんか集合 場所。ああ、さすがにこんなに豪華な ところで集合した記憶はないのでどこか別 のところか。 [音楽] 私は鉄道の駅にそんなに詳しくないので、 この写真を見てもわかんないんですけど、 ま、おそらく昔は国鉄にもこう日光と東京 を結ぶ一流の特急列車が走っていたという ことなんだと思います。日光駅の歴史、 なんと現在の駅舎は大正元年1912年に は完成していたそうです。これは東京駅 よりも2年早いということになります。 すごいな。これか 。 同じもの今でも使い続けています。現在は JR に一光線は、ま、ローカル線みたいな扱いですので、宇都宮までの普通列車しか来ません。 100 年以上の歴史を持つ大変有利な駅舎でした。 JR日光駅。 多分この後私が乗車する特急スペーシアがもうホームに待機していますね。 東武日光駅に降りた観光客のほとんどが西 へ進むのですが、え、今度この道は北です ね。ほとんど観光客が誰も来ないような道 をちょっと今歩いています。駅から歩いて 数分で川にかかる橋に出るのですが、この 川こそが先ほど中前事故から流れ出てけの 滝を降りていった大尻川です。ま、一般的 にはダイヤ川と呼ばれているそうなんです が、立派な一級 河線日光東武日光駅のすぐ横流れています 。これがずっとまっすぐ行くと温泉地で 有名な木川と合流して木川がさらに関東 地方を南化していきます。すると途中で 今度はト川と合流し、ト川がさらに関東 地方を東へ流れ、最終的には茨城県と千葉 県の研境付近調子の辺りで太平洋に注ぎ ます 。いい景色だ 。おそらくこれが何対だと思いますが、 もうすでに太陽は山の背後に隠れてしまっ ています。日光という地名の由来になった 山が日光を遮切っている光景です。 ぼちぼち出発時刻も近づいてきたので駅へ 戻ります。今回実は日光1泊するか非常に 悩んだんですけど、ま、関東県の方でし たら日光まで日帰り旅行っていうのも非常 に選択肢に入ると思いますので、ま、だっ たら今回はとりあえず日帰りということで 日帰りでどういうところを見れるのかって いうのを実体験して回ってきました。ま、 正直気軽だとあんまり時間がないから、 あの、先ほども言ったんですけど、奥日光 の湯本温泉の方とか、あとは自然とか色々 山3路みたいなのもあるんですけど、ま、 それらを全て回れたかと言うと全然そうで はないので、ま、じっくり回りたい方でし たら、え、やっぱり1泊することをお勧め します。ま、1泊以上でも全然2泊とかで もいいんですけど、ま、ただある程度世界 遺産見て美味しいもの食べて、ま、敬の滝 見てとか、ま、ある程度の、え、カな小 旅行でいいっていう方したら全然日帰り 旅行でも十分楽しめるかなと思いましたの で、あの、是非お勧めしたいと思います。 まずやらかした帰りの電車で食べる駅弁を 買おうと思ったら売店6時に閉まって しまったようです。残念。仕方がないので 東京帰ってから夕飯を食べるしかないです ね。是非帰り駅弁を食べて帰ろうかなと 考えている方はお早めに購入することをお 勧めします。それでは私ゆっくり帰らせて いただきます。ご視聴ありがとうござい ました。乗る列車はやはり先ほど上から 見えたスペーシアでした。18時41分発 の言52号で浅草へ戻ります。Xは もちろんかっこよくて快適ですが、仙台の スペーシアも年気が入っていて旅を 書き立てられます。帰りは普通座席ですが 、リクライニングはもちろん。テーブルや フッドレストもあって、十分な設備があり ます。 [音楽] 懐かしいチャイムもいいですね。それでは 今回は浅草から行く日帰り日光旅行でした 。今後も皆さんの参考になるような旅行 動画を投稿してまいりますので、この動画 がいいなと思っていただけましたら高評価 とチャンネル登録をよろしくお願いいたし ます。それではご視聴ありがとうござい ました。 [音楽]

世界遺産「日光の社寺」は日光東照宮、日光山輪王寺、二荒山神社の建造物や景観が構成資産。今回は念願の東武特急「スペーシアX」のコックピットラウンジで寛ぎながら栃木県日光へ向かい、日帰り観光しました。

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