広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.6.29撮影
JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。
【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定
【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）
【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）
【引用・参照】
■JR西日本グループHPプレスリリース
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13999.html
https://www.jrwd.co.jp/news/2021/nw_0218.html
■広島市HPプレスリリース
https://www.city.hiroshima.lg.jp/soshiki/360/206688.html
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9 Comments
鉄骨は展開早いけど、輪郭がおぼろげに見えてくるのは来年の今頃か。
動画を送ってくれてありがとうございます。東側もついに2階の鉄骨が出来上がって止まる感じですけど、ゆっくりペースで進んでる感じだったけど、だいぶ右側まで鉄骨が広がって拡張しました。結構いいですね。中央の桁橋を架け替える準備工事が進んでいて車線の道路の規制工事が進んで高架の路面電車の中央に乗り入れる路面電車が走るイメージはいいですね。360本部分の走る路面電車はいいですね。支柱の大きなつつみたいなドカン見たいにおいて高架の建設工事に近い道具が東側よりの中央部においてあるのは路面電車の高架乗り入れの工事の準備が今から進んで行くのはいいことですね。フタバ図書の旧と東側の間に１階、2階の通路が出来る自由通路の東による階段が出来るのはいいことですね。なんだか遠いか近いかわからないけど、なんだかこれからが便利になっていくので結構いいですね。タクシーの１階の広場に出来ていくのでいいですね。東側に映画館、店舗､屋上広場が入るのはいいことですね。なんだかいいですし、楽しみでいいことですね。なんだか楽しみでいいですね。生まれて初めてです。
縦工事が増えると、テンションが上がる
楽しみ(☆▽☆)
重機を投入して2階レベルに作業をするのはいいことですね。中央分離帯に路面電車を再編成して１日に３６０本路面電車を通過してするのはいいことですね。建築の現在が現れたのは路面電車の高架を作る準備工事が進んでる証拠になりますね。
路面電車の離陸のように支柱が見えるようになっているのはやっぱり工事の段取りの路面電車を作る高架の段取りが進んでるようです。
6月24日は鉄骨が広がっていない時で6月29日では鉄骨が広がって拡張したのは結構いいですね。路面電車の中央の道路に再編成して１日に３６０本路面電車が通過してするのはいいことですね。現在の建築の部品が現れたのは工事が進む証拠なので結構いいですね。
ここでよくわからないのが、完成イメージだと、タクシー乗り場は、駅ビルの中、１階にすっぽりと収まって、今の、広電広島駅のホーム辺りがマイカーと噴水、緑地になるみたいですが、そうすると、駅ビルが完成後、電車が乗り入れると同時に、ホームを取り壊し、マイカーと噴水、緑地が造られるんですかね？そうなれば、部分開業ということで、完成はしばらく後になりそうですね。それとも、電車の駅ビル乗り入れを先行させて、 その後、マイカーと噴水広場をつくり、同時に開業させるのですかね？ こうして私のような野次馬が、あれこれ推理するのも楽しいですね。これからも動画アップよろしくお願いします。
暑い日も、寒い日も、本当にご苦労様です。