只見線 川霧と紅葉の秋 第一只見川橋梁 下り列車番号４２３Ｄ 【４Ｋドローン鉄道動体空撮】60fps 運行日２０２４年１１月２１日
秋の川霧と紅葉の只見線を、下り列車番号４２３Ｄが、キハＥ１２０系１両で、ゆっくりと第一只見川橋梁を渡るところを、只見川上空を飛行してロングワンショットで動体空撮しました。
この日の朝は濃霧で霧の上は雲海のようで、下界が何も見えませんでした。
当初、会津桧原駅を目指して霧の上を飛行したのですが、下界の視界が全くないので、後退して霧の上から第一只見川橋梁を探して、やっとほんの少しの霧の晴れ間から第一只見川橋梁がうっすらと見えたので、スーッと降りて行って、何とか列車通過に間に合って、空撮することができました。
そのまま低空で第二只見川橋梁に向かえれば良いのですが、送信場所からは障害物で電波ロストするので、いったん高度を上げないとならないのですが、高度を上げると霧の上に出てしまって、第二只見川橋梁がどこにあるのかわからなくなり、無理しないで途中で空撮断念した次第です。
今迄、川霧は何度かありましたが、これほどの濃霧は無かったです。
福島県 会津若松駅から新潟県 小出駅まで３６駅 １３５．２㎞におよぶ山岳ローカル線の只見線。
その只見線は２０１１年豪雨で複数の橋梁が流され、２０２２年９月３０日までは、会津川口～只見 ２７．６㎞ が不通となり、バス代行輸送が行われていました。
只見線の不通区間 会津川口～只見を復旧すべく、関係者の尽力で、流された橋梁などの新設工事が行われ、２０２２（令和４）年度 上半期に復旧工事が完了し、訓練運転などを重ねて、２０２２（令和４）年１０月１日に、１１年ぶりに全線運転再開しました。
全線運転再開後の会津川口～只見間の事業運営は、列車運行はＪＲ、駅や線路などの鉄道設備の維持管理は福島県が行うという、上下分離方式が全国で初めて導入されました。
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只見線や他の鉄道関連をまとめたの再生リストがありますので、良ろしければそれらもご視聴されてみてください。
ドローン飛行の許認可
・国土交通省航空局、無人飛行機の飛行に係る許可・承認済（１年間包括・全国・空撮・自然観察・目視外飛行・人又は物件から３０m以上の距離を保てない飛行）
・国土交通省航空局、飛行計画通報済、レベルⅡＡ（補助者１名）
・国土交通省航空局、無人飛行機の飛行日誌・日常点検記録・点検整備記録簿 携行記載済
・ＪＲ東日本東北支社、福島県只見線管理事務所に、確認済み（列車及び鉄道施設から半径３０m以上の距離を確保すること）。
・只見川・河川敷および国道２５２号線脇待避所について、福島県宮下土木事務所に事前に書類申請し飛行許可をいただいています。
・会津森林管理署に入林届を提出し飛行許可をいただいています。
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4 Comments
Like number 1 😃👍 So beautiful sea of clouds and mountains 🍂🍁⛰⛰☁️⛰☁️🇯🇵 Japan is wonderful. I like this impressive bridge among amazing trees 🌳🍁🍂😃👍❤ Have a nice and happy day 🙇🏼♀️ Greetings from Belgium 🇧🇪🙇🏼♀️🎶🎤🐦
おはようございます😃
本当に雲海の😱ようですね〜👍
神秘的です🤔😊👏👏👏👏
Nice to meet you to see many beautiful things in this world. Autumn with leaves The colors in the Daiichi Tadami River Bridge are so fantastic and amazing. Thanks for great sharing
とても綺麗な雲海と幻想的な雲海の下と只見線は非現実的な世界観に驚きました😮。素晴らしい映像は狙っても撮れませんから😮、素晴らしい映像ありがとうございました👏👏👏