ＳＬばんえつ物語　～荻野駅～西海枝トンネル～新道トンネル　Ｃ５７－１８０号機＋１２系客車７両編成　上り列車番号８２２６　【４Ｋドローン鉄道動体空撮】ツーショット60fps　２０２４年１１月０３.０９日

ＳＬばんえつ物語　～荻野駅～西海枝トンネル～新道トンネル　Ｃ５７－１８０号機＋１２系客車７両編成　上り列車番号８２２６　【４Ｋドローン鉄道動体空撮】ツーショット60fps　２０２４年１１月０３.０９日

ＳＬ快速「ＳＬばんえつ物語」号Ｃ５７－１８０号機＋１２系客車７両編成上り列車番号８２２６が、「２５周年のヘッドマーク」を付けて磐越西線の紅葉した森と阿賀川の間を走って福島県喜多方市のＪＲ荻野駅を通過して、汽笛を鳴らして西海枝トンネルに入って行く姿を、２０２４年１１月３日に阿賀川上空からワンショットで動体空撮しました。
西海枝トンネルを抜けて左カーブを下って来て阿賀川河畔に出て、県営荻野漕艇場の横を走り、紅葉した森と阿賀川の間を走って、深山川橋梁を渡り、紅葉した森の中を走って、新道トンネルに入って行くところを、２０２４年１１月９日に阿賀川上空からワンショットで動体空撮しました。
２０２４年１１月３日の動体空撮は、前空撮地の豊実から空撮を終えて向かったのですが、国道４９号線に出ると１０台くらい前に６０ｋｍ／ｈ制限の道路を４０～５０ｋｍ／ｈのマイペース車両がにいて車の流れが悪く通常であれば余裕で間に合う離陸時刻に間に合わず、予定では愛宕山トンネルを飛び出して釜の脇トンネルを渡るところから動体空撮するつもりだったのですが、飛行前点検やらキャリブレートやらをしているうちにＳＬが来てしまいました。
余裕を持って行動しなければならないことを改めて感じさせられました。
そんな訳で、２日分をツーショットでまとめてみました。

ＪＲ東日本の観光列車ＳＬ快速「ＳＬばんえつ物語」は、ＪＲ磐越西線の新潟県の新津駅と福島県の会津若松駅間を結ぶ観光列車です。今年は１２月第一週の土・日まで運行が予定されています。
ＳＬ快速「ＳＬばんえつ物語」は、おもに次の区間で運転されます。
ＳＬ快速「ＳＬばんえつ物語」
新津駅（新潟市秋葉区）～会津若松駅（福島県会津若松市）、磐越西線経由、走行距離１１１．０ｋｍ
「ＳＬばんえつ物語」は、１９４６年（昭和２１年）に製造されたＣ５７形蒸気機関車１８０号機と、１２系客車７両で運転されます。
会津若松駅行きの列車は１号車、新津駅行きの列車は７号車の前に、ＳＬが連結されます。
客席は、グリーン車指定席、普通車指定席があります。
グリーン車指定席は、２人掛け、もしくは１人掛けのリクライニングシート。７号車にあります。
また７号車には、グリーン車の乗客専用のパノラマ展望室も用意。列車最後尾からの流れる風景、またはＳＬの真後ろでの迫力ある風景を楽しむことが可能です。
普通車指定席は、向かい合わせ４人掛けのボックスシート。２号車、３号車、５号車、６号車にあります。
１号車は、全体がフリースペースのオコジョ展望車両。
すべり台やボールといった遊具のほか、列車最後尾またはＳＬの真後ろで眺望を堪能できるオコジョ展望室があり、家族で楽しめます。
４号車は、全体がフリースペースの展望車。
高くされた床、大きくされた窓から、ダイナミックな車窓を楽しめます。
展望車にはイベントスペース、郵便ポスト、乗車記念スタンプも用意。このポストから投函すると、「ＳＬばんえつ物語」の消印を押してもらうことが可能です。
５号車には売店があり、沿線ゆかりの飲食品などを販売しています。
例年、４月から１１月の土曜日、日曜日、祝日を中心に、１日１往復の運転が基本です。
また例年、１２月第１週の土曜日、日曜日にも、車内にクリスマスの装飾をした、いわば特別バーションの「ＳＬばんえつ物語」が、「ＳＬクリスマストレイン」として運転されます。
運転区間、時刻は、通常の「ＳＬばんえつ物語」と同じです。
ＪＲ東日本の観光列車「ＳＬばんえつ物語」は、全車指定席のため、乗車には予約が必要です。
⁂ＪＲ東日本の観光列車「ＳＬばんえつ物語」ＨＰより

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只見線や他の鉄道関連をまとめたの再生リストがありますので、良ろしければそれらもご視聴されてみてください。

ドローン飛行の許認可
・国土交通省航空局、無人飛行機の飛行に係る許可・承認済（１年間包括・全国・空撮・自然観察・目視外飛行・人又は物件から３０m以上の距離を保てない飛行（プロペラガード装着））
・国土交通省航空局、飛行計画通報済、レベルⅡＡ（補助員１名）
・国土交通省航空局、無人飛行機の飛行日誌・日常点検記録・点検整備記録簿　携行記載済
・ＪＲ東日本確認済み（列車及び鉄道施設から半径３０m以上の距離を確保すること）。
・阿賀川および河川敷について、福島県に自由使用確認済み。

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