【新緑の宗谷本線を駆け抜ける】急行 花たびそうや 旭川行(前編) 北海道フリーパスで乗り倒す 北海道鉄道旅2024新緑 第5日 vol.2 #宗谷本線

【新緑の宗谷本線を駆け抜ける】急行 花たびそうや 旭川行(前編) 北海道フリーパスで乗り倒す 北海道鉄道旅2024新緑 第5日 vol.2 #宗谷本線

急行 花たびそうや 旭川行 北海道フリーパスで乗り倒す 北海道鉄道旅2024新緑 第5日 vol.2 #宗谷本線

急行花たびそうやは宗谷本線を走り抜ける臨時の観光むけ急行列車。2024年は5月から6月にかけての週末のみの運行で、下りは土曜日のみ、上りは日曜日にのみ運行された。
全車指定席の大人気列車で、発売即完売してしまって当初は席を確保できませんでしたが、えきネットを粘り強く見続けたところキャンセルがでたので乗車することができた。

この動画では稚内から名寄までをお送りします。

【北海道鉄道旅2024 新緑】
2024年5月22日 – 5月27日 JRが発売する北海道フリーパス（連続７日間有効）を利用して、６日間の鉄道旅行を敢行した。特に、今回は宗谷本線を集中して周った。今回は前回2024年1月に実施した北海道鉄道旅2024厳冬でできなかったことのリベンジを兼ねている。

５月２２日
定刻通り羽田を離陸し、新千歳に到着した。
えきねっとで予約していたフリーパスを新千歳空港駅で発券し、その足で旭川まで。

５月２３日
旭川から宗谷本線始発のキハ54に乗り名寄高校で下車。
キマロキを近くで見たのちに、あるいて名寄へ。
名寄から名士バスで美深へ。
美深から特急宗谷で音威子府へ向かう。
音威子府からは”地域バス”で天塩川温泉へ。
天塩川温泉で日帰り入浴＋昼食をとり、その後最寄りの天塩川温泉駅から普通列車で智北。智北から智恵文まで歩いて移動。
智恵文駅から美深へ。
美深で特急サロベツ４号に乗車し、和寒で下車。
和寒から道北バスで蘭留、普通列車で比布。
比布から旭川に戻る、という行程だった。

５月２４日
北海道で最も早い始発列車、特急ライラック２号札幌行に乗車、札幌まで。
札幌からは特急宗谷、キハ２６１系５０００番台　ラベンダー編成に乗車。稚内へ向かう。
稚内到着後はバスで宗谷岬へ。
宗谷岬を往復し、いったんホテルにチェックインする。
夕方、特急宗谷に乗車し、一駅南稚内で下車後、再び普通列車にのり、抜海駅で下車。
抜海で小一時間過ごして、普通列車を待ち、稚内へ戻る。

５月２５日
稚内始発の普通列車に乗車。秘境駅、糠南で下車。
糠南で１時間ほどすごし、特急サロベツを見送ったのちに、
ヒグマにビビりながらあるいて問寒別へ。
問寒別から普通列車に乗車し、下沼で下車。
下沼から折り返して、幌延で下車。
幌延で昼食後、レンタサイクルで駅巡り。
上幌延駅跡、南幌延、安牛駅跡、雄信内駅を周る。往復３２km。
幌延からは急行花たびそうやで稚内へ。
夕方、普通列車で勇知駅。勇知から稚内へ戻る。

５月２６日
稚内始発の普通列車に乗車。兜沼駅で下車。
兜沼駅のあたりで２時間近く過ごしたのちに、稚内へ戻る。途中、南稚内で下車し、あるいて稚内駅へ。
急行花たびそうやに乗車し、旭川へもどる。

５月２７日
旭川から宗谷本線始発の普通列車に乗り名寄で下車。
名寄駅前のバスターミナルからJRバス深名線に乗車、
幌加内で下車。昼食としてバスターミナル内の幌加内そばをいただく。
幌加内で深名線に乗車し、深川。
深川から特急で旭川にもどり、鉄道旅を終える。
旭川空港から帰京。

今回使用した北海道フリーパスはJRが通年で販売しており、有効期間は７日間。ただし、繁忙期は利用できないので注意。６回の指定席利用が可能。それ以上の場合は、自由席、立ち席になる。

フリーエリアはJR北海道の在来線全線。および、JRバス（高速バスを除く）。
北海道新幹線、道南いさりび鉄道、SL冬の湿原号は利用できない。
また、グリーン車は利用できない。

今回も、北の大地の入場券や他の記念きっぷを購入できる駅を訪問して、入場券を購入したり、食事や散策を楽しんだ。

#北海道フリーパス

撮影日　2024年5月26日
機材　GoPro Hero 11 (一部 iPhone XR)

本動画で使用している音楽素材に関する

甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/

0:00 稚内駅
3:39 花たびそうや　発車
9:16 日本海ビュー
11:17 兜沼
12:29 まもなく豊富
14:29 幌延(運転停車)
17:33 雄信内(運転停車)
22:05 天塩川の景観
25:12 糠南駅通過
29:10 北海道命名の地
30:43 筬島駅通過
31:17 まもなく音威子府
35:22 美深(運転停車)
36:16 まもなく名寄