広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。※解説なし
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.8.20撮影
JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。
【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定
【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）
【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）
【引用・参照】
■JR西日本グループHPプレスリリース
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/03/page_13999.html
https://www.jrwd.co.jp/news/2021/nw_0218.html
■広島市HPプレスリリース
https://www.city.hiroshima.lg.jp/soshiki/360/206688.html
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5 Comments
素晴らしい😳👍🏻🏗🏢🛣🌁
東エリアの高さは建設予定の最高高さにはまだ到達していないんですかね？
これでもかなりの大きさですが、これ以上となると圧巻ですね。
広島駅ビルは高さより胴回りの巨大さがありますし、高層ビルに囲まれて南口は圧迫感がすごそう笑
新しい動画をいつも送ってくれてありがとうございます。ついに西側エリアも1階から2階まで鉄骨が広がって横に出来てますね。やっぱり３階、４階までには行ってないけど、やっぱり西側エリアにも鉄骨の2階の方の天井が出来て広がってます。鉄骨の1階、2階の方の西側エリアの方の鉄骨がシフトで止まってますね。大丈夫ですかね。やっぱり工事の方が休みだと仕方なく止まるのはしょうがないですね。やっぱり西側エリアの鉄骨がこれからどんどん広がって1階、2階まで出来て３階、４階の鉄骨の天井まで伸びそうですね。後は東側エリアも鉄骨が上に上がって組み上げて伸びて5階、6階層までまだ変わらずシフトで止まってますね。やっぱり工事の人も休みだと思うのでそれは仕方ないことですね。東側のエリアの鉄骨はこれから７階まで鉄骨が伸びて組み立てて組み上げて行きますのでまずは5階、6階層の鉄骨が先に広がって横か縦に行きそうでこれからですね。路面電車の新設する中央の橋桁を撤去工事がまだ進んで止まってる状態ですね。まぁ、大丈夫ですかね、工事が遅れて進んでなくてまさか路面電車の高架を作る広島駅の電停が出来るのが遅れるか、まさか路面電車の駅前大橋ルートの工事が多少遅れて進んで行く感じになることでしょうかね⁉️。まさかロータリーの広場の南口の完成と同じようにかかることでしょうかね⁉️。まさかの２０２５年春の広島新駅ビルの新広島駅のほうが完成することになることでしょうね。とりあえず、旧広島電停や猿猴橋町電停を残す開業前日までが使わないままでは行かないところから元の迂回を仮で路面電車の運行で走って使うことになることでしょうかね⁉️。良くわからない状態になります。
いつも動画を楽しみに観ています。広島に行く度に、開発が進んでいて驚かされます。まだまだ形になってませんけど、これからが楽しみです。
西側駅舎の２階が、橋上駅舎に繋がって見えます。ショッピングセンターへぬける改札口ができるのではないかと。旧駅ビルも段差のある改札がありました。 新駅ビルと、在来線１番ホームの間が少し空いているようですが、これは１番ホームを広げる為でしょうか？以前は乗降客のいちばん多いにも拘わらず、狭くて混雑していました。これで解消されると嬉しいですね。