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WACOCA NEWS
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日産ノート

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Japan News 2025-09-18

残念ですが、国産車では足元にも及びません…BYDの「軽EV」と国産首位・日産サクラの圧倒的な性能差〈2025年度上期8位〉 | DOL人気記事ランキング | ダイヤモンド・オンライン

Japan 2022-05-19

大倉士門、愛車のイタ車「アルファ ロメオ」を披露! いつもと違う反響に「需要あるのか」と驚きも | テレビ車のレビュー

Japan 2021-12-21

【半導体不足 パーツ不足で】隣国ではマイナスオプション、世界的な納車遅れ、中古価格も高騰、トヨタは通常生産したい所がやっぱり12月減産、どこも部品調達問題が

Japan 2021-09-25

【トヨタ】新型GR86【発売前展示】2400ccRZマニュアル内装外装review 動くヘッドライト エンジン音 荷室は広いが内側からしか後席倒せない 後席の乗り降り   NTPトヨタ信州下諏訪店

Japan 2021-09-08

【半導体不足】一番困っているのは実は半導体製造現場「数が確定しないので 余って要らないって言われても」 トヨタサプライヤーは倉庫確保に奔走している企業もあり

Japan 2021-03-20

ルネサス工場火災 主力の那珂工場 地震もあって、影響はどうでるからはこれから、マイクロンジャパンは広島に本社移転 加賀東芝は300mmウェハ工場ライン導入

Japan 2021-03-07

自動車のなどの半導体不足解消への一歩 TSMCがつくばに半導体の研究施設を作る理由、日本の素材 アメリカにも半導体工場を2024年稼働 出来れば日本も作って欲しい製造拠点

Japan 2021-02-07

半導体不足で自動車減産の本当の理由【しっかり説明の30分強】TSMCの責任ではない【最先端微細化5nmから28nmの奪い合い】10年前よりも1.6から2倍近い搭載量【国内の微細化が進んでない】委託生産

Japan 2021-01-17

【半導体不足問題で減産】トヨタ、スバル、日産、ホンダ 最短でも3月まで影響があるかも、半導体の前工程と後工程で後工程が海外なのも要因か、世界中で半導体不足

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