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【2024年版】JR東日本の売上

2024-05-05

【2024年版】JR東日本の売上

jr東日本は2023年度の決算を公開した売上は2兆7301円で昨年度より 3246円増加鉄道の運輸収入は新幹線が 5374円で昨年度から1154円増加在来戦が1兆 1391円で昨年度から 23億円増加したコロナ前の2018年度と比較すると90%程度まで回復している営業利益は全体で 3451円運輸事業では1707円の黒字だった運輸事業の黒字は2019年度以来 4年ぶりである

#鉄道 #新幹線 #jr東日本

20 Comments

@banMOKKUN 1年 ago

2兆稼いでも3000億しか残らないんか…
@tanu_tanu_tanu 1年 ago

みどりの窓口を削減するなら、まともな券売機を設置してほしいと思います。
@vive1956 1年 ago

運輸が黒字決算に戻ってよかった…
@Kume-ep4hg 1年 ago

参考になりました
@user-er4dm7ww3b 1年 ago

絶対にこの手の動画をやるべきじゃない絶望的ラ行
@user-hv2ow8xv8f 1年 ago

元々鉄道ってけっこうな需要ないと儲からないから、みどりの窓口の維持も割と大変なのでは？
@conspiracy_shine 1年 ago

滑舌が…
@sabasabae 1年 ago

国の中で特に収支が激しい会社
@md-1159 1年 ago

東で1000億レベルじゃ
北は無理やな

九州は土地で儲けてるのすごいわ
@user-kp4xn4ye6h 1年 ago

意味なき人事異動が無ければなぁ
@wphrg271 1年 ago

北を買ってあげて
@bogari2970 1年 ago

コロナ前の利用者数では無く利益というのがねえ
値上げして９０％まで回復って事は実質回復量は５０％ぐらいってことやん
@user-xg5hz5pt7y 1年 ago

JRは品質向上の為にも再編が必要だよ。分割民営化で細かく分けすぎだよ。JHみたいに3社でいい。
@user-hq7mg3cp4r 1年 ago

みどりの窓口廃止やめて
@massaou00 1年 ago

北海道の面倒も見てもらえますか
@user-by4ll9qb9o 1年 ago

よく分からないけど赤字部門の田舎の鉄道を廃止すればもっと儲かるってことなのかな。
@user-mj4js7vt3w 1年 ago

収入だけだと、JR東海より上なのだが、支出も多すぎるせいで利益では東海に負ける。明らかに赤字路線のせい。東海は狭いぶん赤字路線も少ないから。
@nozomi-kq8mo 1年 ago

それでもまだ90％か。24年度は18年度比100％を超えてほしいもんだ。インバウンドのギャージンどもからふんだくってやりゃいい。JRP廃止して、さらに運賃/料金を日本人旅客の5割増にしてやれ。
@nisehirosi3 1年 ago

JR北海道の面倒を見てとか、買ってとか言うけど買ったところでなんのメリットもない。下手すれば自分のところの足を引っ張るお荷物になる可能性がある。そもそも買収するつもりなら、早くに買収してるはず。仮に、買収したとしても現状採算の取れない路線は廃止するだろう。それでなくても、北海道のの鉄道は金食い虫なんだから。
@user-vs6mr5os9m 1年 ago

北の支援を頼む。