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【南北線より三田線優位⁉︎】東京メトロダイヤ改正2023。相鉄・東急新横浜線にはどう乗り入れる？副都心線はどうなる？有楽町線は大減便。東西線、千代田線、半蔵門線もダイヤ改正
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【南北線より三田線優位⁉︎】東京メトロダイヤ改正2023。相鉄・東急新横浜線にはどう乗り入れる？副都心線はどうなる？有楽町線は大減便。東西線、千代田線、半蔵門線もダイヤ改正



東京メトロが2023年3月、ダイヤ改正を行います。注目点は、相鉄・東急新横浜線への乗り入れが開始される点です。東急目黒線を介して乗り入れる南北線と三田線ですが、どうやら三田線の方が広範に乗り入れるようです。埼玉高速鉄道、東葉高速鉄道も含めて、改正されます。

一方で、有楽町線は・・・・。

以上、ダイヤ改正の概要をご確認ください。

なお、銀座線、丸の内線、日比谷線はダイヤ改正しません。

相鉄・東急新横浜線関連

東武東上線関連

5 Comments

  1. モンホリエ

    有楽町線は改正する必要なかったですね。逆に平日日中または休日の半蔵門線の清澄白河~押上間の乗車率が気になります。

  3. Huya Lyoske

    既に判明している東上線の時刻から察するに、副都心線内の一部各駅停車の時刻が大幅に変更になりますね。

    副都心線内は各駅停車でほぼ間違いないかと。
    小竹向原で西武線方面から来るFﾗｲﾅｰと相互連絡して先行させないと詰まるダイヤになってます。
    西武側が変更なしとした場合、小竹向原時点で下記時刻(1-2分ずれるかも)になると思います。
    01 各停　(東急線急行)
    06 F急　東上線発
    09 各停　西武線発
    16 各停　(東急線急行)
    22 F急　西武線発
    23 各停　(東急線急行)湘南台行き
    26 各停　←池袋発に変更？

    池袋〜和光市間が"増便"になっていないので、小竹向原26/56分発の和光市発着の各駅停車が池袋折り返しになるかと思います。

  4. かんくり

    相鉄のプレスリリースには直通先の行き先の本数まで詳しく載ってますね。