2023年のアルファタウリ残留が9月22日に正式発表。
それまではヤキモキしたファンも多かったはずですが、ハッキリ言って角田裕毅は速い？ 遅い？
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
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28 Comments
契約更新が単年らしいので、後ろに控える日本人ドライバーに自分は期待してます。
角田アンチと一部角田推しの人の口が悪い、チーム批判、ストラテジスト批判が目立って、角田選手を応援したいと思えなくなっています。角田選手本人のせいではないけどね。
ガスリーと同等位まで来てるから早いって思ってましたが、ここまできたら日本グランプリで発表のサプライズっての期待してました！
よねさんはF1の一般人よりずっと最前線の情報や人に触れているからなぁ。そこから見える景色と一般ファンから見える景色はそれだけ違うってことでしょう！それをもう少しオブラートに包んでつなげてもらえるとありがたいです笑
Taroさん、日本グランプリは気をつけて下さい！ww！
自分が引っ掛かっているのは、トストの３年計画ってやつで、それをヤフコメに書いたら、袋叩きに遭いました。ここでは書きませんけど^^;
ほんとこれ、角田のシート心配してる人はおそらくF1をまともに観てないでしょ。ちゃんと観た上で情報追ってたら絶対にそういう結論にはならないから。YouTubeのゴシップチャンネルの情報真に受けてツイートしてる人とか笑っちゃう。
来年もdazn継続や。
トレインを抜けられるかどうかだと思います。
アンチ角田の半分くらいは、盲信的に角田を応援する角田信者アンチというだけな気がする。
もっと真っ当でフェアに応援できるファンが多かったら、こんなに反感買うこともないのに…。
F1の中継が始まった頃、中学生だったけどもうおっさん
若い角田選手に、いい夢を見させて貰ってます。
速さは十分、レースで強さが有ればもっと上位へいける！
応援してます。
今年も去年みたいな後半戦の確変ユーキ期待してます！
安心しました
ホンダとレッドブルとのこの先の交渉材料に使われてたのでしょうか？
角田選手速いのでしょうけれど、チームやメカニックがサポートできてないような？サポートしたくないような？
かといってアルファタウリでずっといたら不運のままなようで、いつか他のミス少ないチームでどこまでやれるかも見てみたいです。
アンチよりワンちゃんのほうがうるさい
結果だけを見ると、今年の角田くんは車のポテンシャルを引き出せる幅が広がった様に感じます。鈴鹿で生角田くんを堪能してきます、惜しむべきは去年のキャンセルで比較が出来ない事です。
ただ1年目契約なのが少し気になります
テクニカルサーキットのオランダでガスリーに勝ってる時点で角田くんが速いこと間違いないですし、あとは決勝でポイント取れなくても車なりにこの順位なら上出来といえるレースが出来たら良いですね
あとは結果がついてくれば完璧
イタリアGPでリリースしようと思ったらHer Majestyが亡くなってしまったからしばらく様子見してたみたいな説があってなるほどなと思った
MAX好みのRBに乗らせたらチェコより速いと思う。
これで来年もF1を見る大きな理由が一つできたな
おめでとう！！
まだF1ファン歴4年の大学生ですが、全くの同意見でした。
自分のような素人がそう思っているのに、日本人にアンチがいるっていう謎。
去年は若さゆえの暴走が目立ちました。
今年（昨年後半から）は暴走が減っているが、期待が大きくワールドチャンピオンクラスと比較するから遅く見えるだけで、マックスの2年目と比べても大きく劣っているとは思えません。
TAROさんの最後のセリフで一気に安心できなくなりましたけど💦
下からも突き上げがないですし、ボンちゃんWIL決定なら確かに乗せない理由はないですよね。
速いの次は 強い を目指してちょ
なのでNoteに書くのは「本音」も含めてやめましょう。
F1公式Twitterでも角田のオーバーテイク集を投稿してましたね
セッティングがハマればとてつもなく速いドライバーってのは素人でも感じます
F122とかF1マネージャーでガスリーとの評価の差が大きいのも原因だと思う。