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31 Comments
通勤がチャリなので早くキックボードに乗り換えたいです
やはりタイヤサイズがネックかなぁ。せめて前後13インチくらいにならないだろうか。
車の方が危険とか電動キックボードの方がましだとか意味不明過ぎる
乗り物は全て危険でだからこそ法の縛りが存在している
認識がおかしいので低評価です。
もはや「キック」ボードじゃないけどね。
屁理屈捏ねて、動力搭載の車両を好き勝手に乗りたいだけのもの。
速度が結構出てる様に感じる、、、ノーヘルで立って運転か…死なないとしてもコケて車体と身体が傷つく人は多そうだなぁ。
イイな〜コレ。載る時はメット絶対するけど。ノーヘルとか考えられない。後は劣化アスファルトの段差やヒビで転けないようなサスやタイヤの特性次第だなぁ。道路が全てお上品な状態とかあり得ないですからね。
巨大な公園内を通るほうが最寄り駅までかなりショートカットになる住宅地に居住の為、これを使えば半分の時間で駅までイケそうでとても興味があります。ただ、帰りの登板なんですよね。
それと電動スクーター同様に軽量のため、盗難防止をどうするか?
駅前で預かってくれる場所ほしいですね。
これがオーケーなら電動自転車もオーケーにしないとおかしいでしょ。
間違いなくかなりの死人が出ますね。政治家も官僚もイカれてる。貰い加害者にならないように気を付けなきゃ💦汗💦乗る人は傷害罪被るか自分の命散らす覚悟で。
???「近所のコンビニにタバコ買いに行くか」みたいな外出にはいいかもしれない
ここまでするならタイヤサイズもっと大きくてもいいのに。
自転車さえまともに走れない車道が多いのに乗り物の規制緩和する謎
キックボードは危険なのは確かだけど、乗ってる奴が一番問題な気がしてきた
折り畳み式電動アシスト自転車のほうがいいのでは?
原付のモンキーとか、自転車の小径車乗ったことある人ならわかると思う。
このタイヤサイズで走るのは怖いし、常に全身の力が入ってかなり疲れそう。
電動自転車と比較して何が優れているんだろう。25kgもあったら携帯して歩くわけにもいかないし
重大な事故が起きないと今の政府は規制してくれないっすからね。
自転車レベルで増える前にさっさと規制するか免許制にしないと。
見た目変わらないなら原付バージョンのまま速度でないバージョンだって言って乗るでしょ。
新基準の20kmで事故が起こったときに任意保険も自賠も入ってないだろうからとりあえず
逃げる奴多いだろうし、不安でしかない。
ブレーキランプの位置低すぎって
問題に感じるのは私だけでしょうか?
タイヤのサイズだけちょっと不安だな…
18インチくらいあれば文句ないんだが
自転車も自動車もマナーや違反が有るので同じだという意見多いけど法律も利用もまだまだ手探り、上手く行くかどうかまだ分からないように思いました 迷惑野郎達や法律無視の輩が余りにも多いと便利な道具も台無しになるんじゃないかと思いました
実用化されてからは困った奴ら出ないようにしっかり取り締まって欲しいです
安定するかが課題になりますよね
ロードバイクを含む自転車でマナー問題及び交通違反問題がたびたび出てるのに無免許で公道を走れるようになったら事故は増えるだろうなぁ、あるデータでは普通自動車免許を持っている人と何も運転免許を持っていない人を教習所内で電動キックボードに乗ってもらい走らせたところ無免許の交通違反が圧倒的だったとか(まぁ当たり前)
都会だとレンタルシェアもあってこれから普及するのだろうけどマナーも交通ルールもしらない電動キックボード乗りが増えるとなると都会で車の運転が怖い
25キロは、重くて面倒なので人力にしましょう🙋♀️
軽くて持ち運びやすくて楽
段差がこえーんだよなぁ
怪我したくないから興味はあるけどやっぱ無理かな、、
1番問題は重さ、、それ以外はめっちゃ持てたら楽しそう‼️けど自転車置き場とかで盗まれそう🥹
GPS速度計とどれくらい速度の差があるのか気になります。
勘違いしてる人が多く、危ないからやめろ!などと言う人がいますが公道とは車だけのモノではありません。お前こそ危ない!言うのが車以外の人の意見です。
フルスピードで急ブレーキかけたらやっぱり死ぬかな?
40㎞は草
zero9さんの方検討してるんですけど比較したらどんな差が出てくるんでしょうかね🤔
単純に利用者が、道路交通法を理解して、正しく利用したら良いだけですね。それで出来ないなら全面禁止されても、文句言え無いですよね。無法利用者が自ら選んだ事態ですからね。