とうとう情報解禁！！GR Yarisに引き続き、早くもGRカローラが登場！ 一般道走行を見越したRZと、今回初公開になった最上級スポーツグレード GRカローラ モリゾウエディションが公開されました！！ 開発者による仔細な車両説明と、レーシングドライバーも登壇したトークセッション、そしてラウンドテーブル（開発者を囲んだ取材会）の様子をほぼノーカットでお届けします。 ぶっちゃけカッコ良すぎるんですけど… #GRカローラ #GR #モリゾウエディション #ToyotaGazooRacing GRカローラ試乗、新車、試乗動画、インプレッション、クルマ好き、クルマ好きと繋がりたい、今井優杏、モータージャーナリスト、 14 Comments K YSD 3年 ago 聞こえない…。 てっぽーぶち 3年 ago お待ちしてました✌ SINGO TAKATA 3年 ago 速いクルマは美しくあるべきだが、流行りのいかつさが良いのか･･･ 多くのカーデザイナー、カージャーナリストの本音はどうかな。 Masakazu K. 3年 ago う〜ん、ゴルフとのデザイン差はどこから来るのかなぁ〜色は良いんだけどなぁ～飽きそう WALL GUY 3年 ago 他のカーチューバーさんが内外装紹介メインだったので、石浦さんと開発担当者さんのお話が聴けて良かったです😊 瑞紀 西川 3年 ago ＧＲカローラモリゾウエディション、カッコいいです。👨🍼👨🍼👩🍼👩🍼🧑🍼🧑🍼🤱🤱 apache A-36 3年 ago 開発担当者のトークをプラスで聴くとより感慨深くなるな。 とりりサービス 3年 ago テンロクの３発でこのスペックは凄過ぎます。モリゾー社長 面白いクルマを出してくれました。 こういち まるう 3年 ago 今頃になって愛地球博の？ shi mmam 3年 ago 先生・・・声だけでなく姿を出演もお願いいたしますよ 大豆の松っちゃん 3年 ago モニターを見る限りチューニングは凄腕技能養成部の大阪さんのようですね。 YASU 3年 ago GRカローラの開発ストーリーが知れて良かったです。トークセッションなど声が小さいのは、少し残念でした。 竹橋芳文 3年 ago GRカローラはwRCにでないですか？ 鈴木敬士 3年 ago 良いですね〜。これでオートマチックトランスミッションがあったら欲しいですね。走りを楽しむにはマニュアルトランスミッションが最高だという方がおりますが、確かにその通りだと思うのですが、ただ、日常使いでオートマチックの利便性は捨て難いです。
鈴木敬士 3年 ago 良いですね〜。これでオートマチックトランスミッションがあったら欲しいですね。走りを楽しむにはマニュアルトランスミッションが最高だという方がおりますが、確かにその通りだと思うのですが、ただ、日常使いでオートマチックの利便性は捨て難いです。
14 Comments
聞こえない…。
お待ちしてました✌
速いクルマは美しくあるべきだが、流行りのいかつさが良いのか･･･ 多くのカーデザイナー、カージャーナリストの本音はどうかな。
う〜ん、ゴルフとのデザイン差はどこから来るのかなぁ〜色は良いんだけどなぁ～
飽きそう
他のカーチューバーさんが内外装紹介メインだったので、石浦さんと開発担当者さんのお話が聴けて良かったです😊
ＧＲカローラモリゾウエディション、カッコいいです。👨🍼👨🍼👩🍼👩🍼🧑🍼🧑🍼🤱🤱
開発担当者のトークをプラスで聴くとより感慨深くなるな。
テンロクの３発でこのスペックは凄過ぎます。
モリゾー社長 面白いクルマを出してくれました。
今頃になって愛地球博の？
先生・・・
声だけでなく姿を出演もお願いいたしますよ
モニターを見る限りチューニングは凄腕技能養成部の大阪さんのようですね。
GRカローラの開発ストーリーが知れて良かったです。
トークセッションなど声が小さいのは、少し残念でした。
GRカローラはwRCにでないですか？
良いですね〜。これでオートマチックトランスミッションがあったら欲しいですね。走りを楽しむにはマニュアルトランスミッションが最高だという方がおりますが、確かにその通りだと思うのですが、ただ、日常使いでオートマチックの利便性は捨て難いです。