JR東日本E231系15両編成常磐線直通上野東京ラインの新橋駅到着シーンです。 ホーム上が混雑していたため警笛が鳴ります。2016.6.3夕方通勤ラッシュ時間帯撮影 速度が速い割にブレーキのかけ始めが遅かったかもしれません、15両分も距離がありますがオーバーランしてしまいました。 E231系jr 東日本 遅延アクシデントオーバーラン乗り物系動画投稿チャンネル常磐線警笛鉄道電車非常ブレーキ非常停止高速進入 34 Comments キューピー 5年 ago オーバーランした原因って何ですか?早めにブレーキをかけなかった車掌のミスってこと? らくだい 5年 ago 4年前の映像なのに画質が20年前なのよ タロウ 5年 ago 電車でGOあるある ミニ太郎チャンネル 4年 ago https://youtu.be/UBItR5-90vI これと違うのか ひでくん長野県民 4年 ago 京急なら秒で下がる… احمد عبد الله 4年 ago Why are they not opening? The platform seems to be long enough. 鉄鉱石 / tekkouseki / iron ore 4年 ago 東海道高速入線めっちゃしてるな〜 俺もしてみよ〜 → あっ やっべ… 年齢詐称 4年 ago 4:45 このアナウンスしてる暇あったらさっさとドア開けてやれよw焦らし グミミくん 4年 ago 入線時いや速すぎ停車前 止まれ、止まれ、止まれ停車あー たまどら交通 NO WAR. 4年 ago そんな進入速度速くないけど調子乗って(言い方悪くてすみません)ブレーキ緩めたからオーバーランしたんだろうな MARU KAME 4年 ago 労働争議が原因で旧態依然なのです。停車位置修正なんて適切に技術を投入すれば安全を担保しながら一瞬でできる簡単なお仕事なんです。それを未だに「こちらは東鉄指令、お呼びの乗務員は列車番号と走行位置をどうぞ〜」なんて前時代的にやってるからなのです。お金のある東急あたりがこのへんの指令自動化に斬り込んでくれませんかね。 セイラ・マスカラ 4年 ago 運転手、車掌、ホームのアナウンスなど全ての動作が遅すぎる。 Dark Side 4年 ago 電車でGOだったら5m以内はセーフ ぺこ 4年 ago 乗客、、、、電車ってバックするんだ、、、、 勝平KPY 4年 ago やっぱり京急とは違うな 車掌車ダルマ駅 4年 ago お疲れ様です😊撮影ご苦労様です😄凄い勢いで入線してきましたね😆何メータのオーバーランですか😃かなり厳しいですね👍 YousGV 4年 ago Nice video getting from France ぼるびっく 4年 ago 電車全く詳しく無いけど、常磐線のこのカラーリング好きだわ〜 ジャパネットさかさ 4年 ago 素人がなんやかんやいうのもおこがましいですが、ホームドアもないことだし、遅延することと天秤にかけるとオーバーランしたまま客を乗降させても良いのではないかと感じましたが?やはり何か不都合なことがあるのでしょうね😌 A 4年 ago 大阪ならホームに入ってたら扉開オッケー🆗 近畿チャンネル 4年 ago 運転士からしたら1番恥ずい瞬間 ぎゅーたん 4年 ago 運転士]あ、この種類の電車はブレーキの危機が悪いんだった…駅員]オーバーラン確定だな!アナウンスの用意!車掌]何があったん???↓アナウンス後↓運転士]アナウンスするなよ!市民]運転し下手やな!運転士]恥ずかしい…早く後退して… 市民]仕事遅れる…車掌]めんどくさいな…JRとはよれんらくとれや市民』京浜東北線とかのるかな↓後退後↓運転士]早く出発したい……… わくドリ 4年 ago 田園都市線だと一瞬で戻してすぐ回復運転w S S 4年 ago 京急を見習ってほしいてかオーバーランの割には入線遅くね メロータイム 4年 ago インダァネシャだったらよゆう ねぎねぎライナー 4年 ago なんか、この速度での入線なら、止まれる気がするけど、、、 Chiya -NOeSIS- 4年 ago 急いで入線してオーバーラン、余計時間かかってるの草運転手はアマチュアか?www ウクライナに幸あれ 4年 ago カメラ意識してカッコつけたんだろうな運転士は ゆうせい鉄道チャンネル 4年 ago 運転手… Yua1027 4年 ago 運転士、通過駅と間違えてオーバーラン。 G Cayman 4年 ago ブレーキ入れるの遅すぎないか?進入速度はさして問題なさそうだけど 鉄輪! 4年 ago B8してないのかな? abd 4年 ago 何分かかってんだよ うちの会社は分もしないぞ(京急) グミミ君《JT-11》 3年 ago 1:28駅員「おい💢(^^)」ウテシ「ヒィー(((゜Д゜)))ガタガタ」
MARU KAME 4年 ago 労働争議が原因で旧態依然なのです。停車位置修正なんて適切に技術を投入すれば安全を担保しながら一瞬でできる簡単なお仕事なんです。それを未だに「こちらは東鉄指令、お呼びの乗務員は列車番号と走行位置をどうぞ〜」なんて前時代的にやってるからなのです。お金のある東急あたりがこのへんの指令自動化に斬り込んでくれませんかね。
ジャパネットさかさ 4年 ago 素人がなんやかんやいうのもおこがましいですが、ホームドアもないことだし、遅延することと天秤にかけるとオーバーランしたまま客を乗降させても良いのではないかと感じましたが?やはり何か不都合なことがあるのでしょうね😌
ぎゅーたん 4年 ago 運転士]あ、この種類の電車はブレーキの危機が悪いんだった…駅員]オーバーラン確定だな!アナウンスの用意!車掌]何があったん???↓アナウンス後↓運転士]アナウンスするなよ!市民]運転し下手やな!運転士]恥ずかしい…早く後退して… 市民]仕事遅れる…車掌]めんどくさいな…JRとはよれんらくとれや市民』京浜東北線とかのるかな↓後退後↓運転士]早く出発したい………
34 Comments
オーバーランした原因って何ですか?
早めにブレーキをかけなかった車掌のミスってこと?
4年前の映像なのに画質が20年前なのよ
電車でGOあるある
https://youtu.be/UBItR5-90vI これと違うのか
京急なら秒で下がる…
Why are they not opening? The platform seems to be long enough.
東海道高速入線めっちゃしてるな〜 俺もしてみよ〜 → あっ やっべ…
4:45 このアナウンスしてる暇あったらさっさとドア開けてやれよw
焦らし
入線時いや速すぎ
停車前 止まれ、止まれ、止まれ
停車あー
そんな進入速度速くないけど
調子乗って(言い方悪くてすみません)
ブレーキ緩めたからオーバーランしたんだろうな
労働争議が原因で旧態依然なのです。
停車位置修正なんて適切に技術を投入すれば安全を担保しながら一瞬でできる簡単なお仕事なんです。
それを未だに「こちらは東鉄指令、お呼びの乗務員は列車番号と走行位置をどうぞ〜」なんて前時代的にやってるからなのです。お金のある東急あたりがこのへんの指令自動化に斬り込んでくれませんかね。
運転手、車掌、ホームのアナウンスなど全ての動作が遅すぎる。
電車でGOだったら5m以内はセーフ
乗客、、、、電車ってバックするんだ、、、、
やっぱり京急とは違うな
お疲れ様です😊撮影ご苦労様です😄凄い勢いで入線してきましたね😆何メータのオーバーランですか😃かなり厳しいですね👍
Nice video getting from France
電車全く詳しく無いけど、常磐線のこのカラーリング好きだわ〜
素人がなんやかんやいうのもおこがましいですが、ホームドアもないことだし、遅延することと天秤にかけるとオーバーランしたまま客を乗降させても良いのではないかと感じましたが?やはり何か不都合なことがあるのでしょうね😌
大阪ならホームに入ってたら扉開オッケー🆗
運転士からしたら1番恥ずい瞬間
運転士]あ、この種類の電車はブレーキの危機が悪いんだった…
駅員]オーバーラン確定だな!アナウンスの用意!
車掌]何があったん???
↓アナウンス後↓
運転士]アナウンスするなよ!
市民]運転し下手やな!
運転士]恥ずかしい…早く後退して…
市民]仕事遅れる…
車掌]めんどくさいな…JRとはよれんらくとれや
市民』京浜東北線とかのるかな
↓後退後↓
運転士]早く出発したい………
田園都市線だと一瞬で戻してすぐ回復運転w
京急を見習ってほしい
てかオーバーランの割には入線遅くね
インダァネシャだったらよゆう
なんか、この速度での入線なら、止まれる気がするけど、、、
急いで入線してオーバーラン、余計時間かかってるの草
運転手はアマチュアか?www
カメラ意識してカッコつけたんだろうな運転士は
運転手…
運転士、通過駅と間違えてオーバーラン。
ブレーキ入れるの遅すぎないか?
進入速度はさして問題なさそうだけど
B8してないのかな?
何分かかってんだよ うちの会社は分もしないぞ(京急)
1:28
駅員「おい💢(^^)」
ウテシ「ヒィー(((゜Д゜)))ガタガタ」