スズキ・ドイツは、ネオレトロモデル「KATANA（カタナ）」の限定車「KATANA Limited Edition」を発表しました。
妥協なきファンのための45台限定モデル
スズキ・ドイツは、ネオレトロモデル「KATANA（カタナ）」の限定車「KATANA Limited Edition」を発表しました。
2018年にドイツ・ケルンで開催されたバイクの見本市「インターモト」で初公開された新型KATANAは、1980年のケルンショーで発表され、翌年にほぼそのままのスタイルで発売された「GSX1100S KATANA」をルーツに持つモデルです。日本刀をイメージした前衛的なデザインのGSX1100S KATANAは、当時のバイクファンの注目を集めました。
その後、カタナはシリーズとして展開され、750ccや400cc、250ccなど様々な排気量のモデルが登場しましたが、2000年にはすべてのモデルが生産終了となり、歴史的な「過去の名車」として扱われていました。
スズキ「KATANA Limited Edition（カタナ・リミテッドエディション）」（ドイツ）
現行のカタナは、GSX-R1000の排気量999cc直列４気筒エンジンをベースに、ストリート走行に適したチューニングが施されています。電子制御スロットルシステムの採用により、低回転域では力強いトルクを、高回転域ではパワフルなエンジン特性を実現しています。
基本スペックは、最高出力112 kW（約152 PS）、車両重量215 kgで、最高速度は200 km／h以上と公表されています。
また、搭載される電子制御システム「S.I.R.S. (スズキ・インテリジェント・ライド・システム)」には、出力特性を3つのモードから選択できる「SDMS（スズキドライブモードセレクター）」や、5段階から選択可能な「STCS（スズキトラクションコントロールシステム）」、クラッチ操作なしでシフトチェンジが可能な「双方向クイックシフトシステム」などが含まれます。
さらに、発進時や低回転走行時にエンジン回転数の落ち込みを抑制する「ローRPMアシスト機能」や、ワンプッシュでエンジンを始動できる「スズキイージースタートシステム」なども採用されています。
今回発表された「KATANA Limited Edition」は、わずか45台のみが生産される超限定モデルです。そのコンセプトは、1980年代の妥協のないキャラクターと、現代のパフォーマンス、そして真のファンのための専用ディテールを融合させた特別な一台とされています。
限定モデルには、通常のカタナにはない特別な装備が多数付属します。シリアルナンバー（XX／45）が刻まれた高品質ステッカーがその希少性を証明し、アクラポビッチ製の専用マフラーは深く、荒々しい迫力のあるサウンドを奏でます。
外観では、カーボン調のタンクパッドやブラックのテールカウル、専用の「The Edge」デカールキットが装着され、精悍な印象を高めています。さらに、車体を保護するブラックのフレームスライダーや、カタナロゴ入りの専用フロアマット、カタナの歴史をまとめた特別な書籍「KATANA History」ブックも付属します。
KATANA Limited Editionの車両価格は1万5045ユーロ（約275万円※3月中旬時点）からとなっています。
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