ホンダは、大型アドベンチャーモデル「CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ ES DCT（Dual Clutch Transmission）」のカラーリングを変更し、受注期間限定で2026年2月19日に発売すると発表した。
前輪19インチでオンロードに軸足を置くアドベンチャースポーツES
ホンダは、前19/後18インチホイールのアドベンチャーモデル「CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツES DCT」の2026年モデルを発表した。従来あったMT（マニュアルトランスミッション仕様）および前21/後8インチホイールの無印「CRF1100Lアフリカツイン」は公式サイトのラインナップから外れている。
2024年にモデルチェンジしたアフリカツインシリーズは、エンジンのパフォーマンスを向上するとともに、それまで前21/後18インチで無印と同じホイールサイズを採用していたアドベンチャースポーツに前輪19インチホイール新たに採用し、オフロード志向の強い無印モデル／オンロードやフラットダートを主体としたロングツアラーのアドベンチャースポーツという立ち位置をより鮮明にしている。
そんなアドベンチャースポーツの電子制御サスペンション＋DCT（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載した仕様のみが発表されたわけだ。
受注期間は2026年1月23日～6月1日までとなっており、受注状況によっては早期終了する場合もあるというから、欲しいという方は早めにディーラーへコンタクトしたほうがいいだろう。
2024年のモデルチェンジでは、エンジンは圧縮比をそれまでの『10.1』から『10.5』とし、バルブタイミングの変更やインテークダクトの大径化（φ29mm→φ35mm）、ECUセッティングの変更により、ピークパワーは112ps/7500rpmのままとしながら最大トルクを10.7kg-mから11.4kg-mへと約6.5％増強。発生回転数は6250rpmから5500rpmへと低くなった。またDCTでは、発進特性と極低速域のコントロール性を向上する制御のアップデートが実施された。
このほか、6.5インチタッチパネルのTFT液晶メーター、アルミ製リヤキャリア（オプションのトップボックスに対応）、デイタイムランニングライト（DRL）、クルーズコントロール、オートキャンセルウインカー、グリップヒーター、リチウムイオンバッテリー、ETC2.0車載器などを標準装備。フロントスクリーンには環境に優しいバイオエンジニアリングプラスチックDURABIOを適用するなど、環境負荷低減にも寄与している。
価格は2024年モデルから約1割増の225万5000円となり、車体色はマットイリジウムグレーメタリックの1色のみをラインナップ。昨今の物価上昇を考えれば、欲しいなら今が一番安いということになりそうだ。
ホンダ CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ ES DCT のカラーバリエーションとスペック車名CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission車名・型式ホンダ・8BL-SD15全長×全幅×全高2305×960mm×1475mm（スクリーン最上位置1530mm）軸距1570mm最低地上高220mmシート高840/820mmキャスター/トレール27°30′/106mm装備重量MT: 231kg／DCT: 242kgエンジン型式水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ総排気量1082cc内径×行程92×81.4mm圧縮比10.5:1最高出力102ps/7500rpm最大トルク11.4kg-m/5500rpm始動方式セルフスターター変速機電子式6段変速(DCT)燃料タンク容量24LWMTCモード燃費19.6km/L（クラス3-2、1名乗車）サスペンション前SHOWA製φEERA 45mm倒立フォーク
（ホイールトラベル210mm）サスペンション後SHOWA製EERA モノショック
（ホイールトラベル200mm）ブレーキ前φ310mmダブルディスク
+4ポットキャリパーブレーキ後φ256mmダブルディスク
+1ポットキャリパータイヤサイズ前110/80R19タイヤサイズ後150/70R18価格225万5000円車体色マットイリジウムグレーメタリック（灰）発売日2026年2月19日（受注期間:2026年1月23日～2026年6月1日）
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