사진 확대 ハンコックタイヤ、「2026フォーミュラE」メキシコ戦をiON Race(アイオン レース)で支える
ハンコックタイヤ、「2026フォーミュラE」メキシコ戦をiON Race(アイオン レース)で支える【写真提供=ハンコックタイヤ】
ハンコックタイヤアンドテクノロジーは、電気自動車レーシングタイヤの独占サプライヤーとして参画している「ABB FIA フォーミュラE世界選手権(フォーミュラE)」シーズン12第2ラウンド「2026年メキシコシティE-Prix」が、10日(現地時間)にメキシコシティで成功裏に終了したと明らかにした。
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レースが行われたメキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス・サーキットは、標高約2250mの高地に位置するサーキットであり、電力効率とタイヤ耐久性がレース結果に直接的な影響を及ぼす環境だ。
今大会はシーズン12で初めての「ハンコック」タイトルスポンサー戦であり、ハンコックタイヤはオフィシャルレーシングタイヤ「iON Race(アイオン レース)」を通じて、高速ストレートとテクニカルなコーナーが混在する条件下でも安定したグリップ力と制動性能を発揮し、レース運営を支えた。
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iON Race(アイオン レース)は、次世代電動レーシングマシン「GEN3 Evo(ジェン・スリー・エボ)」に最適化された専用タイヤで、耐熱性とハンドリング性能を強化した点が特徴だ。チョ・ヒョンボム ハンコック・アンド・カンパニー・グループ会長が主導してきたモータースポーツ中心の技術投資戦略が、実際のレース環境で成果として結実している点で意義が大きいと評価されている。
今回のレースでは、シトロエン・レーシング所属のニック・キャシディが優勝し、ドライバーズチャンピオンシップ首位に立った。今シーズンも「ハンコック」タイトルスポンサー大会の優勝者が最終的なシーズンチャンピオンに輝くという“ジンクス”が続くかどうかに注目が集まっている。
本記事はGripLabsのMingo AIによって翻訳されました。
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