ポルシェが米国で17万台超をリコールリアビューカメラ不具合、ソフト更新で対応、911やカイエン、タイカンも対象

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ポルシェが米国で17万3,538台をリコール—バック時のリアビューカメラが映らない不具合、無償ソフト更新で修正

ポルシェが米国で17万台超をリコールリアビューカメラ不具合、ソフト更新で対応、911やカイエン、タイカンも対象

ポルシェが米国で17万3,538台をリコール。バック時にリアビューカメラ映像が表示されない不具合が原因。2019〜2025年のカイエンや911、タイカン、2024〜2025年パナメーラなどが対象で、販売店で無償ソフト更新を実施。NHTSAは後方視界要件に不適合と指摘。基本機能の安定性が信頼に直結する。

2026-01-01T19:48:28+03:00

ポルシェは米国で17万3,538台をリコールすると発表した。対象となったのはバック時のリアビューカメラ表示に不具合が生じる可能性があるためだ。米運輸省道路交通安全局（NHTSA）によれば、セレクターをリバースに入れても映像が表示されないケースがあり、後方視界に関する要件を満たさず、後退時に死角を抱えたまま操作するリスクを高めうるという。対象は複数のラインと年式にまたがる。2019〜2025年式のカイエンおよびカイエンE-ハイブリッド、2020〜2025年式の911、2020〜2025年式のタイカン、さらに2024〜2025年式のパナメーラと2025年式のパナメーラE-ハイブリッドの一部。これだけ幅広いことから、単一ロットの個別不良ではなく、プラットフォームをまたいで表面化し得るソフトウェアの挙動に関わると読み取れる。対策は比較的シンプルで、販売店がドライバーアシスタンス用ソフトウェアを無償アップデートする。量販ブランドでは珍しくない手当だが、プレミアム領域では受け止められ方が少し違う。日々の運転、とりわけ都市部では不可欠と感じる人が多い機能に関わるためだ。精緻に作り込まれたクルマであっても、今や体験の多くはコードに支えられている。そのコードがつまずけば、運転席ではすぐに違和感として現れる。だからこそ、こうした基本機能の安定性こそがブランドへの信頼を左右する。

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2026

news

Michael Powers, Editor

19:48 01-01-2026

対象は複数のラインと年式にまたがる。2019〜2025年式のカイエンおよびカイエンE-ハイブリッド、2020〜2025年式の911、2020〜2025年式のタイカン、さらに2024〜2025年式のパナメーラと2025年式のパナメーラE-ハイブリッドの一部。これだけ幅広いことから、単一ロットの個別不良ではなく、プラットフォームをまたいで表面化し得るソフトウェアの挙動に関わると読み取れる。

対策は比較的シンプルで、販売店がドライバーアシスタンス用ソフトウェアを無償アップデートする。量販ブランドでは珍しくない手当だが、プレミアム領域では受け止められ方が少し違う。日々の運転、とりわけ都市部では不可欠と感じる人が多い機能に関わるためだ。精緻に作り込まれたクルマであっても、今や体験の多くはコードに支えられている。そのコードがつまずけば、運転席ではすぐに違和感として現れる。だからこそ、こうした基本機能の安定性こそがブランドへの信頼を左右する。