インドで年度代表車に選ばれたSUV、スズキ・ビクトリスってどんなクルマ？ | FORZA STYLE｜ファッション＆ライフスタイル[フォルツァスタイル]

説明しよう！ 妄想ドライブとはヴェテラン モータージャーナリスト・ノリシゲセイイチが「このクルマにのったら、こんなことをしたい。こんなところに行きたい。この街道でぶっ飛ばしてチャンネーとこんなことがしたい！」と妄想の世界に遊ぶ気絶コラムである！

スズキの現地生産モデル、SUVのビクトリスがインドのカー・オブ・ザ・イヤー（ICOTY 2026）を受賞。次点はフォルクスワーゲンの子会社シュコダのカイラック、3位が現地メーカーのマヒンドラXEV 9Eというのだから立派な功績。ちなみに現地法人マルチ・スズキとしては3車種目、計5度目の受賞といいます。 

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ビクトリスのパワーユニットは1.5L直3エンジンをベースとするマイルドハイブリッドとストロングハイブリッド、おまけにCNG車（天然ガス）までラインナップ。車両コンセプトは「GOT IT ALL」なので、意訳すれば「コレ1台ですべてのライフスタイルを網羅する全天候対応SUV」とでもなるでしょうか。期待が高まります。

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気になる現地価格はエントリーモデルで約200万円。トランスミッションは6ATと5MTが選べるし、スマートでタフな4WD（オールグリップというグレード）も選べます。マニュアル（マイルドハイブリッド車のみ）があるなんて、クルマ好きにゃあウラヤマシ過ぎます！

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安全装備も抜かりなく、衝突軽減ブレーキや横滑り防止装置、アダプティブクルーズコントロール（カーブ速度検知機能付き）、360度ビューモニターなど採用。インドの安全評価制度である「Bharat NCAP」では5つ星を獲得。

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スズキとしちゃあビクトリスは同社初のレベル2のADAS搭載車となるのだとか。なんせインドから100以上の国へ向けた輸出を控える世界戦略車。その気になれば日本市場投入もあり得ます。