ベルギー・ブリュッセルの欧州委員会本部。2020年4月撮影。REUTERS/Johanna Geron
[ブリュッセル ３日 ロイター] – 欧州委員会は、電気自動車（ＥＶ）や風力タービン、半導体などに使用される重要な原材料の確保を推進する一環として、２０２６年初頭からリサイクル可能なレアアース廃棄物やバッテリースクラップの輸出を制限することを計画している。
多くの産業が依存するレアアース磁石の輸出を制限する中国の動きに対応する措置の一つ。
計画は、２３年に成立した欧州連合（ＥＵ）の「重要原材料法」を加速させることを目的としている。ＥＵは、「需要の６５％以上を単一の国に依存」しないよう、独自のサプライチェーンの開発を加速させたいと考えている。
レアアース廃棄物のリサイクルは、ＥＵが必要とする永久磁石の２０％を満たすことができる。２６年９月以降、廃リチウムイオン電池とブラックマスは有害物質として分類され、経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）非加盟国への輸出ができなくなる。
「共同研究センターは、ＥＵが排出するブラックマスの約５０─６５％を処理することで、年間１００万台分のＥＶ用バッテリーパックを新たに製造することができると推定している」という。
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