ドイツのＥＶ需要は「自主登録」が押し上げ、業界団体が指摘

　ドイツ自動車業界団体は２４日、電気自動車（ＥＶ）需要は、ディーラーやメーカーの「自主登録」が押し上げており、公式データほど強くはないと指摘した。写真はＥＶ用駐車スペースを示す交通標識。２０１９年８月、シュツットガルト近郊で撮影（２０２５年　ロイター／Ralph Orlowski）

［ベルリン　２４日　ロイター］ – ドイツ自動車業界団体は２４日、電気自動車（ＥＶ）需要は、ディーラーやメーカーの「自主登録」が押し上げており、公式データほど強くはないと指摘した。

自動車ディーラーの団体、自動車中央連合会（ＺＤＫ）によると、自主登録は欧州の温室効果ガス（ＣＯ２）規制を含む特定の目標を企業が達成する助けになっている。ＺＤＫのトーマス・ペックルーン会長は「１０月に新規登録された自動車のほぼ４台に１台が自主登録車だった」と述べ、「これは、現在の市場の成長が真の顧客需要によるものでなく、主としてメーカーやディーラーによる人為的な刺激によって維持されていることを示す」と指摘した。

連邦自動車庁（ＫＢＡ）の公式統計によると、純粋なＥＶの２０２５年１─１０月の登録台数は前年同期比約３９％増加し、新車登録全体の約１８％を占めた。ＺＤＫはこの１０カ月間に純粋なＥＶの自主登録が５１％増加したと述べた。

自動車メーカーの団体の自動車工業会（ＶＤＡ）、国際的なメーカーを代表する国際自動車工業会（ＶＤＩＫ）はこのデータに関しコメントしていない。

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