スウェーデンＥＶポールスター、欧州強化で経営再建＝ＣＥＯ

　５月１２日、スウェーデンの高級電気自動車（ＥＶ）メーカー、ポールスターは、欧州事業に一段と注力する経営再建方針を明らかにした。写真はロゴ、北京で昨年４月撮影（２０２５年　ロイター/Tingshu Wang）

[１２日ロイター] – スウェーデンの高級電気自動車（ＥＶ）メーカー、ポールスターは１２日、欧州事業に一段と注力する経営再建方針を明らかにした。

　ＥＶ需要が世界的に鈍化している上、同社の米国と中国の事業では追加関税の応酬に伴って収益への悪影響が増していることが要因。

　このため同社は全車種販売台数の７５％を占める欧州市場での事業に一段と注力することで赤字体質脱却と累積債務の解消を図る方針だ。

　マイケル・ローシェラー最高経営責任者（ＣＥＯ）が同日、２０２５年第１・四半期（１―３月）決算開示を受けたアナリスト向けオンライン説明会で表明した。同氏は自動車業界の経験が豊富で、数カ月前にＣＥＯに就任。大がかりな経営戦略変更の陣頭指揮を執っている。

　同氏は説明会で「欧州は最も優先度の高い市場だ。われわれは自社の強みを重視しており、その強みが最大に発揮されているのはやはり欧州だ。ボルボと共同展開する充実したサービス網と多くの販売店があり、ブランド認知度も非常に高い」と強調した。

　ドイツの販売価格が５万７９００ユーロのＥＶ「ポールスター４」モデルの販売台数は、第１・四半期の全車種販売台数１万２３０４台の約半分を占めた。「ポールスター３」モデルは２０％を占める売れ行きだった。

　この２モデルの販売増加により、第１・四半期純損失は１億９０００万ドルに縮小した。前年同期は２億７６００万ドルの純損失だった。粗利益率も前年同期はマイナス７．７％だったが、プラス６．８％に改善した。

The donut chart shows Polestar’s sources of revenue in 2024, U.S for 11%, Europe for 75% and the rest for 14%.Map with markers that look like cars showing where Polestar cars are manufactured, locations are in Charleston (USA), Chengdu, Taizhou, and Hangzhou (China), Busan (Korea).

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Stockholm-based company news correspondent who mainly covers anything to do with retail and industrial companies in Sweden as well as other sectors with Swedish companies. She previously covered the general Nordic stock market from Gdansk, reporting on a range of subjects, from companies exiting Russia to M&As and supply chain concerns. Marie has degrees in journalism and international relations and is keen on finding stories that drive the market and that have unreported elements to it.