５月１日、インドの自動車メーカーが発表した４月の販売台数は、大手４社合計で前年同月に比べ約１．４％増加した。マヒンドラのロゴ、ニューデリーで昨年２月撮影（２０２５年 ロイター／Anushree Fadnavis）
[１日 ロイター] – インドの自動車メーカーが１日に発表した４月の販売台数は、大手４社合計で前年同月に比べ約１．４％増加した。
ただ、１社が商品競争力の高い車種で販売をけん引したためで、残る３社は国内の景気減速懸念に加え、新型コロナウイルス危機後の「リベンジ消費」（繰越需要）の一巡が逆風となり、４社全体ではまだら模様となった。
最大手のスズキ子会社マルチ・スズキ(MRTI.NS), opens new tabは１３万８７０４台と前年同月比０．６％の増加にとどまった。現代自動車インド(HYUN.NS), opens new tabは１１．６％減の４万４３７４台、インドのタタ・モーターズ(TAMO.NS), opens new tabは５．１％減の４万５５３２台でいずれも伸び率がマイナスだった。一方、インドのマヒンドラ・アンド・マヒンドラ(MAHM.NS), opens new tabは２７．６％増の５万２３３０台と大手４社で唯一販売が増加し、メーカー別販売台数でマルチ・スズキに次ぐ２位に付けた。２位獲得は今年２度目。多目的スポーツ車（SUV）の「XUV 3XO」と５ドア仕様ＳＵＶ「タール」の販売が好調だった。
メーカーは今年の販売台数の伸びを１─２％と見込んでいる。しかしアナリストの間には、金利低下と個人所得税減税が追い風となり、６月か９月には伸びが加速するとの見方も出ている。
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