米テスラ中国製ＥＶ販売、2月は前年比約半減　2年半ぶり低水準

中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）は、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが中国で生産した「モデル３」と「モデルＹ」の２月の世界での販売台数が、前年同月比４９．２％減の３万６８８台だったと発表した。写真は２０２３年９月、北京で撮影（２０２５年　ロイター/Florence Lo）

［北京　４日　ロイター］ – 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）は、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラ(TSLA.O), opens new tabが中国で生産した「モデル３」と「モデルＹ」の２月の世界での販売台数が、前年同月比４９．２％減の３万６８８台だったと発表した。２０２２年８月以来、２年半ぶりの低水準。中国の商戦期に当たる春節（旧正月）休暇が前年の２月から今年は１月下旬にずれたことや、モデルＹ改良のため生産を一部停止したことが響いた。一方、ＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）をラインアップにそろえる中国大手の比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK), opens new tab, (002594.SZ), opens new tabの乗用車販売台数は９０．４％増の６１万４６７９台と大幅に伸ばしており、ライバルの中国勢との競争が激化している。

テスラによる中国生産分の１－２月のＥＶ販売台数は前年同期比２８．７％減の９万３９２６台。輸出先である欧州での１月の販売台数は４５％減少している。

テスラは２月下旬、中国で運転支援システム「オートパイロット」を更新したほか、改良したモデルＹの納入も開始した。一方、ＢＹＤは２月、運転支援システムを搭載したスマートＥＶを１万ドル以下の価格帯から発売。ライバル各社も相次いでスマートＥＶを投入している。

テスラは中国市場で依然として高いブランド力を誇るものの、中国の小米科技（シャオミ）(1810.HK), opens new tabが今年後半に発売を予定するスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＹＵ７」が最強の競合相手にあるとの見方が出ている。

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