“道路陥没”下水道管を緊急点検、埼玉で3か所の異常確認 水道管の“老朽化”…取りかえには財源の問題も【#みんなのギモン】
埼玉県の道路陥没事故を受け、東京、埼玉、神奈川、千葉、大阪、兵庫、奈良の7つの都府県で下水道管の緊急点検が行われ、その結果、東京や大阪など6つの都府県では異常は確認されなかったものの、埼玉県では新たに3か所、腐食したり破損したりしていることが14日、わかりました。
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https://news.ntv.co.jp/category/society/0060c1531e5e4f9f8323a3c32c3f3f91
そこで今回の#みんなのギモンでは、「“道路陥没”全国の上下水道は大丈夫？」をテーマに解説します。
【みんなのギモン】
身の回りの「怒り」や「ギモン」「不正」や「不祥事」。寄せられた情報などをもとに、日本テレビ報道局が「みんなのギモン」に応えるべく調査・取材してお伝えします。（日テレ調査報道プロジェクト
[https://www.ntv.co.jp/provideinformation/houdou.html#search/%E6%96%87%E8%A8%80/_blank]）
（2025年2月14日放送「news every.」より）
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#事故 #道路陥没 #埼玉県 #日テレ #newsevery #ニュース
22 Comments
大丈夫じゃないよね！ あちこちで水道管破裂してます！
点検しても直せない、国のトップが腐敗しているから、将来的に臭い日本になりそう
トイレどうしようキャンセルするかな
水道料金を上げるのは反対です、また、電気やガスのように、１か月ごとにしてほしい
まだ幾らでも、全国的に置きますよ‼️私は工事の警備員をしていますが、役所の役人が工事を見に来ます。道路の不具合を役人に言っても，何もしょうとしません❗しまとめに話しを聞きません‼️全て役所、役人の怠慢❗のせいです❗
これは大丈夫？😮
新宿三丁目の副都心線と新宿線のトンネルの間は
11cmしかなくても大丈夫なくらい、
地下は様々なものの影響を受けにくいです？！
東京の都心部で、地下鉄トンネルの上に開削工法で
道路のボックスカルバートを建設する工事だ。
地下鉄トンネルとの離隔はわずか15cm。
東京駅の横須賀線・総武線快速ホームと、
上野駅の東北新幹線ホーム。
ともに地下30メートルの深い場所まで掘られた地下駅ですが、
地下水によって駅が持ち上げられる事態が発生した。
もう手遅れやろ…( ´艸｀)
財源財源うっさいけどどんだけ税金取ってると思っとるんやしょうもない男女共同参画とか子供家庭庁とか全部ぶっ壊してからぬかせ
財務省がガソリン税を一般財源化して補修工事サボったから起きた人災
財務省責任取れよ
こう考えると首都直下地震が起こってくれた方が、予算が降りてくるので補修や取り換え。さらに区画整備や配管の再設置と言ったことがしやすいんだろうね。起こる確率云々は、その間に起こってくれるまで補修も何もしないって意味だったのか
国がもっと金出せよ
税金ばっか取ってんじゃねー
財源は国債でやれ
名目国民負担率６０％超えてる状態で、過去最高の税収額更新し続けていて、
更に公共料金を上げるって？いくら大人しい日本人でも 暴動を起こしますよ。
「税金をつかうな」「公共事業を削れ」「土建屋利権をつぶせ」
「身を切る改革」「公務員を減らせ」「コストカットコストカットコストカット」
↓
「新自由主義万歳！」「民営化！民営化！水道も民営化！」「無駄を排除し日本が復活！」
「オリンピック、万博、カジノ優先！」
↓
結果
財務省のせいです
経済成長期の工事は
上下水道だけではありません
高速道路もそうですが
首都高もその一つです。
通行止めをかける訳にもいかない首都高
修理も出来ない、壊す事も出来ない
利用者が多すぎて
通行止めにでもしたらパニックです。
いーっつも思うけど、国会議員の給料高過ぎやん？新幹線とか移動費とか無料なんやろ？旧文通費も毎月100万とか腐ってない？身を削って頂きたいものですな！税金ばっかり市民から取り立てるんじゃなくてね！
老朽化問題を解決しないと、やばい
ライフラインの値上げするために、、一人の命が犠牲にされた感。
煽るなよ日テレさん。
狙いは外資による水道民営化ですか？
水道代を上げるのは大反対！
政治家の無駄遣いや官僚の天下り確保の外郭団体の廃止などでいくらでも捻出出来る。
国の無駄遣いを言わずにすぐ増税とか言うマスコミは必要無い‼️
日本は1京円以上の財源があるよな。こっそりカジノ誘致を目的の万博とか、国民が望んでいないものばかりに税金を投入して、スピード工事はするくせに、本当に必要な能登やここは整備をしない。国民にこれ以上の負担をかけるなよ。財源使ってすみやかに整備せよ。政治家はなんの為にいるの？