中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が１１日公表した１月の国内乗用車販売台数は１８１万台で前年比１２％減少した。前年割れは昨年９月以来で、約１年ぶりの大幅な落ち込みとなった。タイの比亜迪（ＢＹＤ）工場で２０２４年７月撮影（２０２５年 ロイター／Chalinee Thirasupa）
［北京 １１日 ロイター］ – 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が１１日公表した１月の国内乗用車販売台数は１８１万台で前年比１２％減少した。前年割れは昨年９月以来で、約１年ぶりの大幅な落ち込みとなった。
乗用車の販売は、春節（旧正月）の期間が年によって異なるため、１─２月は大きく変動する傾向がある。
アナリストは、自動車メーカーが２０２４年末に年間販売目標の達成を急いだことや、先月の延長発表前に政府補助金を利用しようとする動きが活発化したことから、今年の需要を一部先食いした可能性があると指摘した。
The stacked bar shows new energy vehicle sales and sales of other fuel car types in China.
新エネルギー車（ＮＥＶ）と言われる電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売は前年比１０．５％増。総販売台数に占める割合は４１．２％で、２カ月連続でガソリン車を超えることができなかった。
ＣＰＣＡの崔東樹事務局長は「旧正月は農村部では伝統的に自動車購入のピークシーズンだ。需要は主に初めて購入する人によるもので、ガソリン車の割合が大きい」と述べた。
２５年のＮＥＶ販売は総販売に占める割合は５７％で、昨年の４７％から拡大を見込む。
１月の自動車輸出台数は前年比３％増の３８万台だった。
The line chart shows the share of new energy vehicle sales and sales of other fuel type cars in China.
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