【速報】タイヤの空気圧低下…デルタ航空機が“緊急事態宣言”羽田空港に着陸

国土交通省・東京空港事務所によりますと、3日午後2時半すぎ、羽田空港に向かっているデルタ航空の旅客機から飛行中、機体の前輪の左側のタイヤの空気圧が、低下しているとして、緊急事態を宣言し、消防車などの待機を要請する連絡があったということです。

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https://news.ntv.co.jp/category/society/82288b750374490fa98c8148bfc429f6

この飛行機は日本時間の午前4時半すぎにアメリカ・デトロイトを出発し、羽田空港に向かっていて、乗客・乗員合わせて166人が乗っているということです。

前輪の左側のタイヤ以外は不具合がないことが確認されているということです。

この飛行機は午後5時半ごろに羽田空港に着陸し、自力走行で滑走路からスポットに向かっているということです。

到着の際の映像を見る限り大きなトラブルはないようです。
(2025年2月3日放送「news every.」より)

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#デルタ航空機 #羽田空港 #国土交通省 #日テレ #newsevery #ニュース

33 Comments

  1. 飛行機の事故関係続くなあ 乗りたくないな  飛ぶ前に空気圧チェックちゃんとしてよ!!

  2. 石破がガザから移民受け入れるとか、カメルーンに支援するとか、ロス火災続報や財務省前のデモ報道してくれや!急に航空系ニュース取り上げ出すやん!

  3. 日本テレビのニュース番組の事件事故で東京と大田区の飛行機タイヤパンク事故

  4. とりあえず皆メーデー!航空機事故の真実と真相 を見ようか

  5. てかよく考えたら、あんなちっこいタイヤに機体と荷物と人間の全重量が乗っかってるってすごいね。

  6. 最近ニュースに取り上げられる量が増えただけで普段からよくあること、それが余計に怖い。ますます飛行機乗りたくなくなった

  7. ちゃんと大事にならないうちに判断するのはさすが、、、

    え?普通?それがな、それもせずずさんな胴体着陸して木っ端微塵になった飛行機が先々月いてな…

  8. 最悪はパンク&バーストして大事故になるので、操縦士の適切な判断は大事。
    管制塔は鉄道で言うと、運転指令所がある営業所に該当する。
    運転士は列車や線路に異常を発見したら、防護無線を発報して、無線などで営業所に連絡する義務がある。
    防護無線は、他の列車が事故現場などに冒進してしまわないようにするための警報装置。