【F1 PolePosition 1991 /マクラーレンMP4/5C V12ポルトガルテスト走行/ ミカハッキネンF1デビュー直前インタビュー＆マカオF3 / 亜久里、アンドレッティインタビュー】

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20 Comments

@もやしは主食 8か月 ago

おお、ありがとうございます
@ianmanalus5542 8か月 ago

The F1 Legends!
(T-Square's Truth INTENSFIES)
@サザンライナー 8か月 ago

91年はフェラーリの年になると思ったらお家騒動。フィオリオクビ、日本GPの後プロストもクビ。フェラーリの暗黒時代に突入
@jpntechnostream505 8か月 ago

F3000から上がってきたとはいえ、F1では全くの新興チームが短期間で入賞の常連となり、最終的に4勝もした。のちにトップコンテンダーとなる多くの若手ドライバーが在籍したのも特筆すべきこと。「90年代版ロータス」は言い過ぎだがそれに近い評価をされてもいいと思う。
ま、ハースもこの辺りを目指して頑張ってくれ。
@正史高橋-u8g 8か月 ago

フェラーリがテストの頃は…好調だったという😮😅
@はしくん-zytek 8か月 ago

懐かしい番組をアップして頂きありがとうございます。もう30年以上前ですが、富士のインターＦ３、1990年から1993年までの４回全て観に行きましたよ(12月だからメチャクチャ寒かったですが)。シューマッハが勝った1990年に関しては、予選レースのスタート直後にすぐハッキネンがクラッシュしてその後出てこなかったので、あまりハッキネンの走りをじっくり見れませんでしたが。
@yassnko2615 8か月 ago

顔面ビッグマックのマイケル・アンドレッティこの頃からマクラーレンのテストを受けていたのかあ
@fa-18-esuperhornet92 8か月 ago

マイケルアンドレッティには凄く期待をしてました。CARTチャンピオンで
F−1に参戦。ニューマンハースではフォードエンジン。
父のマリオの息子なので適応能力は有ると思ってました。でもFIAは練習走行を何周まで等のルール変更。これでは
マイケルでもハンディ有りすぎでコースを覚えるのも苦労。
結局モンツァ終了後にCARTに戻って翌年はマンセルとレース試合をしてCART復帰は正解でした。
@よし-c5v 8か月 ago

素晴らしい！ありがとうございます😊😊😊
@よし-c5v 8か月 ago

MP4/5CのホンダV12は、アランマクニッシュがテストをしている記憶でしたが、まさかアンドレッティもやっていたとは。
@vab-f3169 8か月 ago

この回は当時リアルタイムで見ていました。
6:14からの音楽は何て言う曲かわかる方いますかね？
@一番いちばん 8か月 ago

いいです！
最後です！
@indepenentsus 8か月 ago

マイケル・アンドレッティが１９９１年にＦ１のテストをしていたのは
初めて知りました。
実際にＦ１に乗るのはその２年後ですが、結果論だけど、この２年間で
アンドレッティは「Ｆ１とは何ぞや」を学習しなかったか？
でも、「１９９３年のマクラーレン」があったからこそ、ミカ・ハッキネンが
ブレイク出来たわけだし。
@icwa2800 8か月 ago

誰もが本命視していたフェラーリ。始まってみれば全然ダメ。。
空力重視の設計が災いしたとか。
@徳山勝典 8か月 ago

ジョーダン・フォードのベルトラン・ガショーは91年のル・マン24時間耐久レースでMAZDA787Bでジョニー・ハーバート、フォルカー・バイドラ―の3人で優勝した事有りましたね。
@エドワード-t6h 8か月 ago

マイケルがこのマクラーレンテストしてる表紙のF1速報買ったな〜
@SpeedBrazilOficial 8か月 ago

AMAZING❤ THANKS
@misaki.tashiro 8か月 ago

フェラーリサウンド最高すぎます🥹👍🏻
@aoiwaisei 8か月 ago

幻のロータス103のモックアップが映ってるのが貴重です😊
@DigitalDreamKids 8か月 ago

ロータスと言えば90年のモンツァでワーウィック、そしてヘレスでドネリーと危なかった。
そして、2011年に２つのロータスが存在したのも不思議だったなあ。