「日産はパニック状態」「やけくそな動き」ゴーン被告が発言【知っておきたい!】【グッド!モーニング】(2024年12月22日)

 日産自動車はホンダとの経営統合に向けて協議を進める方針です。

 一方で、台湾の大手電子機器メーカー「鴻海精密工業」が日産の株式取得を目指していると台湾メディアが報じました。

 日産を取り巻くこうした現状について、元会長で海外へ逃亡中のカルロス・ゴーン被告がアメリカメディアの取材に応じました。

日産元会長 カルロス・ゴーン被告
「(日産は)パニック状態に陥っています。これはやけくそな動きです。(経営統合は)率直に言って、相乗効果を見いだすのは難しいので、現実的な取引ではありません」

 「日産とホンダは同じ市場で、類似したブランドと製品を展開している」と指摘し、日本の経済産業省がホンダに統合を持ちかけるよう働きかけたと持論を展開しました。

 ゴーン被告はあす、オンラインで会見を開く予定です。

(「グッド!モーニング」2024年12月22日放送分より)
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

29 Comments

  1. 株をやっている者として不振続きの日産株の長年の高配当は役員の持ち株の副収入目当てに見えてならない。そして今ホンダとの統合による株高騰目当てのファンドによる草刈場になろうとしている。それを阻止する方法は会社更生法しか無いかもしれない。

  2. パワポエンジニアと
    無能上層部

    ファイ

    ゴーンも建て直して数年で辞めてりゃ銅像が立って英雄視されたのに…

    経産省も無能だし
    全員能無しや

    売れるデザインとスバル並みの合理化とEVとガソリンを完全別会社でやらんとゴミEVしか生まれないで

  3. 日産は土日でも営業してるから合同資本となればホンダの車両も土日営業で販売伸びるだろうし
    一概にもデメリットしかないとは言えない土日顧客と従業員と整備士と工場がセットなのはおいしい
    と思うけどな無能な日産幹部は全員いらんが

  4. いまの研究開発が少なくてモデルチェンジが少ないNISSANを作ったのはカルロス・ゴーンなのだが。短期的目線でNISSANを食いつぶして、良いタイミングで彼は高跳びした。とりまおまえに発言権はない。

  5. 浅はかな知識だけど、今もゴーンさんが会長でも日産厳しい状況だったのでは?新車開発に投資せず安く売る手法はゴーンさんが始めたわけだし。

  6. ゴーンに救いを求めた時点で昔から日産の無能っぷりがわかる 中国に利用されるだけされてホントバカだわ

  7. トンズラかました癖に何言ってんだコイツテメーは日産の金私物化食いつぶしたのに偉そうに語るなよ

  8. 何が凄いってあれだけイスラエルがバカスカレバノン空爆している中
    生き延びているゴーンの強かさよ

  9. 人も同じで日本の高品質に外国の品種が流れこむとこうなるんだなー

  10. ゴーンを訴えて追い出しに成功した日産だが、次期社長が同じ事したのがバレてさっさと辞任したのを憶えてる🐽どうしようもない経営陣ばっかり。あまりにも従業員が可哀想。

  11. ゴーンは、元々末期がんだった日産に投与された副作用の強すぎる抗がん剤だった。副作用に耐えられず投与をやめたとたんに・・・。

  12. 日産の現在の経営幹部は総辞職するべき
    日産の経営判断をする中枢機能をすげ替えて、技術本意に立ち返らないと日産ブランドの再生はない
    現場にはまだ活かせる技術、活かせる資産、人間が残っている

  13. 貿易構造がなぁ、、、。
    いつまでもクルマ作っときゃエエ
    って考える方がな。

  14. トヨタ車乗ってるから、トヨタさえ覇権取れてればなんでもいいや ホンダはこれから飛行機技術に資金全振りして、MRJをコケにできるレベルの飛行機を作ってくれ

  15. 日本だけでは一部の人達が世界第三位の販売台台数を誇る~なんてホルッッていますが、全くのお門違い
    これ将来的にまとめてホンハイに買収されるの見えていますね笑 日産救う為にホンダまで終わらせるとか
    いつもの日本らしさかな

  16. 先にEVに舵を切った日産、これもミスの1つとされるが、蓋を開ければ中国、韓国、ベトナムにまでEV車の技術は負けているとか日本の技術って何なんでしょうか?

  17. そもそも30年前に潰れる寸前だった時に潰してたら良かったんだよ!不正しかしない企業なんだから無くなって致し方無し!他に唯一無二の技術を世に出して認められる企業で無かったのが致命的な理由!だから不正データをする体質へ行く!更にカルロスゴーンは中東などの人脈を活かし中東マーケットなどに活路を広げた訳だが自慢するような経営をしていた訳でもないのにカリスマ経営者のように日本のマスゴミが祭り上げただけである!ホンダは日産に関わらないことが最善だと私は理解する!今回の経営統合が傷口になりホンダも体力が無くなるぜ!