フェスとは言えユウキのレッドブル初走行には期待してしまいます!
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目次
00:00 オープニング
00:16 ローソン期待外れ
04:50 遂にユウキが走った
08:23 エンディング

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楽曲提供 / 株式会社アイリング
効果音 / ポケットサウンド – @pocketse

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41 Comments

  1. 正直当然の結だと思います
    ライバルの邪魔をすることでしか上にあがれないドライバーが単独テストでタイム出せる訳ないです
    やり口の汚い奴より有望な若手にチャンスを与えるべきだと思います
    ハジャなね明るい未来が待っていることを祈ってます。

  2. 角田選手が「レッドブルに行く準備はいつでも出来ている」と言ったと言うことは…もうレッドブルでシート合わせを既にしたのかもと勘ぐってしまいますね😊

  3. 角田が他チームの育成ドライバーであれば、既にレースでトップ争いをしているだろう。それができないのがレッドブル。
    ローソンNGなら、サマーブレイク明けは、ペレスそのままかリカルドになると感じる。角田が速くても乗せないという政治。
    但し、以前内紛が続いているレッドブルはマックスでも勝てなくなってきた。コンスト1位も危ういと思う。
    ペレスそのまま、リカルド昇格でも段々と後半戦になって、コンスト1位が危うくなれば、なりふり構わず角田を乗せる可能性はあると思う。
    印象付けるのはエネルギーとなる。例えデモランでもグットウッドは周りに角田レッドブルを印象付けたと感じる。
    可能性があるかぎり、角田はレースに集中し結果を出して行って欲しい。

  4. 今季はペレス放出で角田くんを起用する可能性はあるでしょうね。

  5. お暑う御座います。日本では御中元の季節となります。なのでペレス殿に謹んでお贈り致します。目録《《 圧 》》

  6. レッドブルのピーキーなマシンを扱い切れるのはマックスくらいだと思うんだが?

  7. RB18にユウキがドライブしたが、今回のはただのファンサービスの一環で昇格には関係ないと思ってます
    次はNo.22が付いたレッドブルのマシンで、ユウキのレースしてる姿を見たいですね

  8. ローソンって去年のタウリでも際立って速いってわけでもなかったし、日本GPで要らんブロッキングをしてチームプレーが出来なかったのがわりと痛手だったんじゃないかなぁ…

    もしあの代走期間でRB的に合格してたら今年は開幕からVCARBに乗ってただろうし

  9. 何でローソンの評価が謎に高いことが不思議でたまらない。つっくんと違ってローソンは確実にMAXより遅いけど、レースによって、MAXが後方にいて追い上げるときに、つっくんはMAXを先に行かせるけど、ローソンは絶対に道を譲らないよ。それがたとえ、中段のポジションであったとしても。

  10. 角田にレッドブルの車乗せる事もドーナツターンさせる事もホーナーの許可無しには出来ないよ、いいねも押してくれてるし何の確証もないのに日本人が差別主義者だとかホーナーを叩いてしまうのは逆効果だと思う。

  11. 今回のテストはプロモーション撮影の為の乗車だとの話があります。
    昇格テストとは違うような気がします。

  12. RB20はフェルスタッペンですらこの所の成績を鑑みれば
    乗り難いのとイニシャルセットを外す様なマシンとチームなので…
    ペレスが更に乗り難いのをローソンも乗り難いのかも。
    角田がどう乗りこなすか…

    フェルスタッペン以外はとっかえひっかえでレッドブルに乗せて公開実戦テストしようw

  13. レッドブルのセカンドドライバーは、マックスに肉薄しつつも彼より下位でフィニッシュすることを期待され、もし、マックスのマシンが潰れたときには、代わりに勝つことを求められるポジション。こんな難しい役割、一体誰なら上手くやれるんですかね・・・。ある意味、マックスより速くて上手くないとできないことをセカンドドライバーに求めるって矛盾している。
    そう考えると、とにかく全力で走って、万が一マックスを抜きそうになったら「おっと、抜いちゃいけない!」とブレーキを踏めそうな角田は適任のような気もする。

  14. いやいや、去年のリカルドはピレリのタイヤテストで直前のレースと同じタイヤが使えた
    ローソンはフィルミングデイの名目の空力テストで、タイムを狙わせるにしてもタイヤはそれ用に制限がある今年のレースタイヤとは違うもの
    このチャンネルは最近特に出鱈目が多くて粗製濫造ぶりが残念よね、もう見ても面白がれない感じ

  15. HONDAのイベントでさえ角田がレッドブルに乗る事は許されなかった
    昇格が注目されるシビアな状況でファンサービスだけでレッドブルに乗せる事はないだろう

  16. ホーナーがいる限り角田君の昇格は難しいでしょうね。
    仮に昇格しても冷遇されないと良いけど…

  17. ホンダがレッドブルと2026年以降も続けていたら、今頃角田は昇格していたでしょうね。
    あの角田の実績で、ローソンをテストするとか、人種差別かホンダへのあてつけにしか見えないですね。
    よほど角田を乗せたくないんでしょうね。

  18. グッドウッドのday4のフル動画を、目を皿のようにして観ましたが、RB18にはペレス自身が乗ってましたね。RBの車列では角田は出てこなかったです。
    角田が乗っていた動画は、ホンダF1 RA272だけでした。
    終わってから乗せてもらったんですかね?

  19. 角田君が昇格する可能性は無いと思います。さっさとホーナーが大好きなリカルドを昇格させて2人揃ってクビになれば良い。

  20. 一部が言うようにホーナーが全権を握ってて角田を人種的、人間的に本気で嫌ってるなら、イベントであっても絶対にレッドブルには乗せないだろうな

  21. イベントで乗っただけだし、RBへの昇格どうのと関連付けるのはナンセンス。
    ホーナーのことだから、無理くり理由付けてリカルドを昇格させると思う。

  22. マルコ氏はサマーブレイク前の成績を総括してから来季の契約を考えると発言しているので…

  23. 今のレッドブルのマシン…
    あんまり良くない気がする…マックスだから、あの位置で、走れてるだけ

    な気がする…

  24. これでレッドブルに乗れたね よかったね
    or
    今後のために仲良くしておこう

  25. 角田にペレス以上の資金力ある?
    圧倒的な実力差が無いなら資金力が必要だよね
    金無いならそもそも論外でしょ

  26. ローソンはあまり好きじゃないけど、RB20のテストは昇格関係なくもともと予定されていただけのはずなのであまり叩くのは可哀想かも
    (まあ日本語読めないからカンケー無いけど)

  27. ローソンって一発の速さもないし、あるのはチームメイトさえ蹴落とすメンタルの強さだけでしょ?
    9月以降他チームと契約解禁とか言うけど、主導権誰にあるか分かってないよね。
    角田は車なりの結果は残してるし、リカルドとの相対的な結果も十分でしょ。ホンダ憎しで角田を認めないなら、速さのないローソンに、何か後ろ楯あるって聞きたいよホーナーに

  28. 単なる一般論ですが、角田選手への煽り動画を上げるとその内容が裏取りされていない情報やチャンネル主の願望や妄想であったとしても閲覧数が伸びますからねー。