In Japan

２年でたたの１％劣化【日産サクラ」EVは大丈夫じゃん！

日産サクラに乗ってちょうど２年経ちました
法定点検ついでに、バッテリーの劣化度合を
「リーフスパイ」で測定しました。

【キャスト」
したいクン
ようせい（天の声）

@segawatakayoshi9074 1年 ago

９０ｋｍか～～つらいな
@yostad1 1年 ago

手持ちの電動バイク、普通にフル充電で100kmくらいなら走ります。バッテリー冷却が貧弱なので、セルが劣化する暑い夏場は積極的に乗りたくないかな。
@user-eb1ez3nr7z 1年 ago

東京は　どんな細い道にも　歩行者や自転車がいて　運転大変ですね
@user-rz5gj7xy2j 1年 ago

参考になりません
@yama6809 1年 ago

妻しか乗らないのでウチも1年9ヶ月で2850kmしか乗っていません
SAKURAにはリーフスパイは入れていませんのでわからないですが、
TESLAは３年で約22,000km乗っていますが、約1100回で約5400kwの充電で1.3%の劣化具合です
リーフスパイがSAKURAに対応しているのでしたら付けてみようかなとも思っています
@ktamo 1年 ago

私は　サクラ1年半で35000km走行している。電池は 93.38です。　最近エアコン無しで走行しているけど33％で75kmは走ります。
電費12kmくらいです。
@user-cw4eq6ov8f 1年 ago

近場しか乗らないのに300万超えの車買う必要ある？勿体無い
@user-dk5ob5tn8x 1年 ago

私のサクラはV2Hで充放電を1600回以上繰り返して、SOHが90%割れ目前です。ご参考までに。
@user-ps1vf5wu5m 1年 ago

充電回数がすごい。
うちのディーゼルは4回程度で済みそうです。
苦になりそうです。