Vehicle-to-Grid(V2G)~EVが社会インフラ(バーチャル巨大発電所)になる日~|系統・送配電網 OPAL-RT社製リアルタイムシミュレータ v2

えそれでは今から系統敗電網をテマでした えオルティ性リアルタイムシミュレーター について株式会社ニートの滝明より説明を させていただきますよろしくお願いし ますまず始めにえ株式会社ニート弊社の 紹介からさせていただき ます株式会社ニートは1991年に設立さ れた名古屋の会社です画面左側にあります ような統配電網え自動車関係だとかまそう いったようなパワエレとかえ分野でま活動 している会社 ですえお付き合いさせていただいてる会社 ご覧いただいてるような様々な会社様と やり取りさせていただいておりますで今回 えま紹介させていただきますえ ハードウェアインザループですねの システムを取り扱っておりますメーカー OPRTのえ紹介をさせていただきます OPRRTはえ19907年にカナダの あのま有名な電力会社ハイドロケベック 研究所のえ出身者のジャンビランジという ものがえ設立したえ会社になりますま当時 はあのコンピューターのまあの進歩が非常 にこう目覚ましかった時期でもありまして ジャンベランジはまそういったような コンピューターの進歩をこうま横で見 ながらあのこのまペースでえ コンピューターがあの高性能化小型化して いけば当時はあのま部屋1つをもう占有し ていたようなえま巨大なシステムだった あのシミュレーターがあの近い将来には あのデスクトップに置けるようなサイズに なるんではないかとま予想を立てましてえ それでまあの始めたのはこのま事業という ことになりますえま事実あのま今そのよう な環境ですねあのまシミュレーターの デスクトップに置けるようなあのサイズに なっておりますけどもま日本でも活躍して おりましてえ例えばこうま国内最初の ハイブリッド自動車なんかであの使われた 国内の昼第1号がまOPRTであっただと かあのそういったような長い歴史持って おりますでえ日本国内はもちろんえ世界の 各地で車やま電力関係とかえそういった ような分野で活躍している会社 ですそんなえOPrrtのえま ハードウェアインザループですけどもま イントロダクションとしましてはい今回は ちょっとあの車EVをちょっとあのこう テーマにお話しさせていただきたいなと 思っておりますということで系統の絵が ありますけどもえその左側にあるのがえ車 あのEVをこうイメージしております自由 放電機の向こう側には系統があるなんて いうようなあのテーマを書かせていただい ておりますけどもEVがま系統に繋がると 重方電気につがるということはこれはあの こうEVが系統につがるということになり ますなのでEVを返して相互に影響し合う のが重法電気ですよという風に考えること もできるわけですね実系登場でえ故障試験 を行う時 これはあの大事項になってしまうので新聞 の一面飾ったりとかしてしまうのは困るの でえできませんというわけでえ必要になっ てくるのがヒルシステムハードウェアエン ループという技術ですねこれによるあの リアルタイムシミュレーションがえま必要 になってまりますということでこういった ようなあの系統のま環境ですねこれはあの バーチャルで作る必要がありますえそんな あのまリアルタイムシミュレーターですね 昼の装置ですけどもえこの中身はこんな ようなあの仕組みになっております左側の 絵えリアル実機のコントローラーと バーチャルのプラントリアルタイム シミュレーターがえ繋がりまして ハードウェアエンザループがえ成立する ようなあ構成になっておりますでこの シミュレーターですねバーチャルプラント と一言に言いましてもどんなあの仕組みに なってるかと言いますとCPUとfpga 2つのプロセッサーのハイブリッドで構築 されますえなぜこのような仕組みになっ てるかと言いますとまずfpgaこれは あの非常にこう高速なあのま7秒オーダー のま演算が可能なプロセッサーであります なので例えばあのこうインバーターの スイッチングであったりだとかそういった ようなあのシミュレーションを得意として おりますただえまfpgaですね万能と いうわけではなくて速さを追求するために 他の全ての要素を犠牲にしているという一 面もあります例えば一般的にはモデリング があの非常に難しい南海であったりあの ビルドがあの非常に時間がかかったりと ですねあの今ご覧いただいてる画面では OPrrtのあの専用エディターですね あのスマテクエディターと言いますけども まグラフィカルにかけるあのビルドもあの ま数瞬からあの数分で悪るようなあの そんなようなあのツールですけども一般的 にはあのこうFPGとても難しいですよと いう風に言われておりますまあとfpga というプロセッサーですねリソースがあの 非常に限られていますのであの大規模な シミュレーションあのま苦手としており ますあの不可能ですね対してCPUの モデルこれはいわゆるマザーボードの CPUになりますのでマザーボードに 刺さったあのまメモリーが使えることに なりますこれはfpgaのあのまリソース と比較すると莫大な量になるわけですねな ので大きなモデル例えばあの相配電網だと かですね系統だとかそういったような モデルが自装可能であったりそれ以外は あのシミリンクベースでえ書ことができ たりですねまそういったような利点があり ますでこれらのハイブリッドのえ シミュレーションでプラントを模擬すると いうな仕組みになっておりますでこのOP rrtのあのヒルシステムですねえ例えば フランフーフー研究機構ですねま有名な とこですねいやあのドルトムント大学ま そういったようなところをはめとしてま 世界の名だたる期間ですねえ使用されて いるまシミュレーターになりますあのフラ フーフーという名前出ましたけどもあのご 参考までにこれは世界であの76の研究所 を持っておりましてあの3万面以上の スタッフが活活動しておりますえ日本では あの産業技術総合研究所三層権とあのこう 研究給力を行ってたりだとかまあの三素権 があの目標としてるあの組織でもあったり もしますま身近なところで言いますとあの 音楽のあのMP3という形式ですねあれは あの開発こ特許持ってるのもえフラン フーフですしあの家具チェーンってのあの イアですねアプリケーションでこう部屋の 写真を撮るとあのそれをデジタイザして 家具を置いた構造をこうま シミュレーションしてくれるようなアプリ 持ってますけどもあれを開発したのも ラファになりますまそいなようなあの有名 な期間で使われてるのがパティですという ことでえこのようなシステムを使って今回 お話しさせていただきたい シミュレーションえアプリケーションがま こんなようなえものになりますま相でも ですねでまご覧の通り非常にこうコミた あのごちゃごちゃとしていますけどもまず え簡単なあの昼ですねあのシンプルな昼の 構成からえ順番にちょっとステップアップ してお話をさせていただきたいなと思い ますということで改めて電力系統をリアル タイムシミュレーションするということで え話をさせていただきますまず先ほどの絵 え非常にこうシンプルになりました昼の ケースですね画面の右上にあるのがま相配 電網とえコントローラーのえイメージに なりますでえ左下にありますのが先ほど ちらっとあちらっとではなかったですかね あのえオルのヒノシステムの構成の絵絵に なりますで右上のま系統がえ左下のあのま ヒルシステムにあの割り当てられるわけな んですけどもどんなあのま割当てになるか と言いますとまずこの部分がプラント モデルとしてCPUの部分に入ってきます 続きましてインバーターの部分ですねこれ はあのま非常に高速なあのスイッチングを 要求しますのでえCPUであのこれを演算 することはできませんなのでえFPGを 使ってシミュレーションを行うようになっ ており ますで最後にえコントローラーですねこれ はあの実機のえコントローラーがその役割 を担うことになりますまこんなような構図 になっておりますでまここでのあの系統の 絵はこんなようなあのこうイメージ的な絵 でえ書かせていただいておりますけども 実際のあのまリアルタイムシミュレーター で書かれるあのモデルはこんなような感じ でえマトラボシミリンコ別にSIM スケープエレクトリカル使ってあの書いて ありとかえまいたしますこのモデルの イメージはあのあくまであのまイメージに なりますの実際今右上に書きました イメージのえ系統の絵とはまた違うもの ですけどもえ感覚的にこんなような感じで 書きますよということだけご理解いただけ たらと思いますということでえ昼のケース でしたとで続きましてインバーターを fpjシミュレーションとするという話が 出ましたけどもせっかくシミュレーション でやるならこのehsというまfpga シミュレーションの機能ですねこれはあの 故障モードを得意としておりまして例えば こうショートであったりとか断線であっ たりだとかこういったようなあのま パワエレカイルのえま故障モードですねえ もやるシナリオ機能がありますこれであの 故障シナリオをまあのシミュレーション するというのもいいんじゃないかなと思い ますでこれでヒルになりますけども続き ましてPヒルパワーヒルですねえこれが どのように変わるかと言います とはいえfpgaを使用しません代わりに あのインバーターが実機になりますでえま バッテリーは実物使ってもいいんですけど もあのここではあの直流化安定化で源あの こういったよなものを使うのがあのま定番 かなと思いますのでえこれをちょっと書い てみておいますでえインバーターは実機に なりましてバーチャルとリアルの間をこう 仲介するアンプですねえバーチャルは あくまでこうまコンピューターですのでえ 実機ほどのあのこう出力がありませんなの でえそのバーチャルとリアルの間のあの クッションになると言いますか電力差あの こうまあの補うためのえ安部が必要になっ てきますでえこういったようなこになって き ますでえこれでパワーヒルえま出来上がっ たわけですけども系統のシミュレーション としましてはこの右上の図ですねあのま シンプルでいいんですけどもこれだけだと まちょっとあの面白くないなとえいうのが ありますインバーターの評価を行う際の あのま試験環境ですね系統モデルの リアリティあのフィーダーの数の多さで 決まりますということ でフィーダーをま増やすということもあの こうまバーチャルパワーヒルとえヒルの あの組み合わせですねでできるのではない かと思うわけですねOPRTでしたら系統 に対応する機能ですねアルテミスと言い ますけどもま系統が書けるわけでで系統 モデル上にバーチャルのフィーダをこう どんどん追加していくことができるわけ ですねでこれによりあの実際に近い系統 モデルであのリアリティの高いあの試験 環境を構築することができますあとあのま あのインバーターの総合作用とかですね こういなところもあの非常にこうま気に なるところですけどもそれもできることに なりますでこういったようなことも強力な あのCPUモデルを持っていてそのモデル 上で系統を書くことができるでさらに FPGを使ってあの高速なインバーターの あのスイッチングも模擬ができるまOP RGにならではの提案ではないかなと思い ますでえまこういったようなあのこう系統 ですねせっかく系統をやるのですがま余談 ですけどもあのただフィーダーを増やす だけでは面白くありませんのでこんなよう な感じの大規模なモデルをやってみるでも ありますま実際電力業界ではこんなような あのモデルを使って研究が行われており [音楽] ますえ続きましてフォルトライドする単独 運転防止機能というあのものについてえお 話をさせていただきます例えばこう系統 部分発電書とかありますけどもこれをこう ま発電機モデルに書いてあの電源の特性を 変えてみたりだとかあとはですね交流で 電源の周波数のま現象であったりえ事故 地落断線であったりだとかまそういった ようなあの事故ですねこれを想定したあの シミュレーションが必要になってくるかな と思いますま電力系統でのあの シミュレーションですね事故があるものだ というのがあの前提になってきますという ことでホルトライドスルーについてまず あのお話をさせていただきますこれあの 上覧時にも電源が停止せずに運転が継続 できることということでこれはあの 電力会社 が発電事業者にあの要求している機能に なります例えばこういったようなあのこう ま総配電もと言いますかのま構図でここで 事故が起こったとしますこの時変電書から あの指示でここの部分があの断線と言い ますかあの停止するようにま働きかけが 行りますこれなぜかと言いますとこうする ことによって発電事業者運転が継続できる ことになります運転が継続していても壊れ た部分は作業員の方が安全に作業はできる わけですねまこういったような状況はあの こうフォルトライドスルーと言いますあの まトラブルが発生してますけども運転は 継続してくださいねという状態です続き ましてえ単独運転防止機能の方ですけども 今度あの発電事業者の位置があのご覧の ようにえ場所が変わっておりますこの状態 で先ほどのように事故が発生した場合です ね同じく変電書からえま指示であの電力 供給がここで止められますただ発電事業者 が事故の起きた部分であのま急電をして いる場合これあの非常にこうま危険であっ たりします例えばこうま2次災害を起こっ たりだとか修理に来たあの作業員の方が あの関連してしまったりやとですねなので この場合は運転を停止してくださいねと いうことをま要求を受けることになります まそれによってあの作業員の方が安全に 作業できるわけですねということでえ フォルトライドする単独運転防止機能発電 事業者があのこういったようなことを対応 してくださいねと要求を受けることになる わけなんですけどもこれはですねEVもえ 系統に繋がったら同じ要求があの来ること になるんですねなので車もできておかなく てはならないとえ考えられ [音楽] ますということでえポルトライドするえ 単独運転防止器のこんなような提案をここ で書かせていただいており ますで続きましてえ先ほどフィーダーを 増やすという話しました画面の真中辺 バッテリーが横にいくつも並んでおります けどもバッテリーをこうただ並べるだけで はちょっとあのこうシミュレーションとし ては面白くないなということで例えばこう 太陽光発電であったりだとか風力発電で あったりだとかこうま電源をこうま様々な 白いにこう変更してあのシミュレーション するのもあの面白いんじゃないかなとま 再現性あのリアリティを上げることになる のではないかなと思いますこれもあのこう 系統をこうまバーチャルであの シミュレーションでえあのま模擬してる からあのできる提案かなと思いますという ことでこんなようなあのまパワーフルの 構成あのここまで説明させていただきまし たけども次の提案を話しさせていただく前 に一旦リアルタイム見るというあのOPR RTのちょっと特徴についてお話をさせて いただきたいと思いますえOPRTのあの ヒですねRCPとヒの両方に対応しており ます1台で対応しておりますということで RCPのコントローラーモデルもかけます しヒのプラントモデルももちろん書きます ということはですねRCPの コントローラーモデルとまヒのプラント モデルをヒル接続と言いますかRCP接続 と言いますかあの物理接続してですねあの 私もループバックと呼んでおりますけども で相互にリアルタイムで動かすリアル タイム見るというあの機能がありますま これによりまして例えばこうまリアル タイムミルルで一旦こうまあの見る試験を しておきながらこの次のステップで配線を あのあのハーネスのつなぎ替えをするだけ でリアルタイム見るから昼にあの行ったり 来たりができるというような機能ですねま これによってあのこうまいわゆるこう昼 試験ま私ともあの営業なんで簡単ですよ 簡単ですよとまよく言うわけなんですけど も実際の昼試験はあの一発でうまくいく ことってのはなかなかないと思うんですよ ねそんな時にあのこうミルに一旦戻って こう検証し直したいミルの結果とあの比較 したいとあの思うことよくあると思うん ですけどもその時にあの行ったり来たりが 非常に簡単にできることまたあの同じ リアルタイムのあの時間軸で出した結果 ですねそれをあのこう比較対処にできると いうことであの非常にあの有効な機能で あるんですけどもあのちょっと余談でした けどもこのリアルタイムミルを使った 手合いになりますということでえ模擬配電 システム未来のテストベンチとえいうこと でえ右上の構図がどう変わるかと言います とプラントモデルの囲いの部分ですねこの ように変わりますえインバーターだけが実 でそれをアンプでサンドイッチしましてあ は全部バーチャルで行おうというようなえ 仕組みですでえ右があの直流安定化電源 ありますけどもこれもあの使いませんね こう消えることになりますはいでえ実機の コントローラーですねこれもなくなりまし てバーチャルのコントローラーモデルでえ 模擬する形ですということで量産なんかに あの最適なあのインバーター交換式ののえ 試験環境になりますこれあの国内でもあの OPrt使ってこんなようなあの事例は 実際に存在しておりますであのこの手法 ですねピヒルシステムとあの実機の接続 イメージあの左上にありますけども ヨーロッパなんかであのポピュラーなあの こうまシステムになっており ますはいということで続きましてえ模擬 配電システムですねインバーター車載時の 移動する電池というあの前提での対応に なりますここのバッテリーの部分ですね これあのまバッテリーというのはあのこう まEVもあのいわゆるこう動く電池と 考えることができるわけですねただEVが 系統につがる時これがですね例えば今日は 家から充電しよう明日はあの旅行先で充電 しようその後こっちに移動して充電あっち に移動して充電となるとま非常にこうま EVがどのように系統につがるか予想がし づらいというあのま特徴と言いますか課題 と言いますかがありますまそんな場合も あのシミュレーションであればあの線を 引き直すだけで簡単に作ることができる わけです ねということでえ系統のリアルタイム シミュレーション改めてこんなようなあの 提案をさせていただきましたというまとめ の絵になりますけどもはいでヒフを使用 することで最終的にこのようなシステムを 構築することができますけどもはいあの そんなシミュレーションの プラットフォームですねこのような シミュレーターでえやらせていただいて おりますOPRTのリアルタイムシステム ですあの色々えお話をさせていただきまし たけども個人的にはです ね難しいことはさておきまして昼という ものの面白さ楽しさがあの伝わればいいな と思うわけですね昼というもの誕生しても あのこう20年とかま立つあのこう歴史が 長い分類になってきてはおりますけども今 も変わらずあの技術の再先端の分やですね あの最新技術になります新しいことをやる ための昼最新技術の研究をするための昼ま 科学の最先端というとはあれですけども あのそういったようなものに自分がこう 触れているんだというな高評価みたいなの あの面白さですね伝わればいいなとあの 願っておりますということで以上を持ち まして説明を終わらせていただきますご 清聴ありがとうございました

記事の続きはこちらでご覧いただけます:https://www.neat21.co.jp/SL_V2G_WV_AS_PGEN

EVが充放電器を介して電力系統に繋がる事を想定した、電力系統HILSの説明します。

【デジタルツイン関連の動画】




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株式会社NEAT – Make a neat job of it ! –
解説:瀧谷晃広 (Speaker: Akihiro Takiya)
撮影:2024年1月23日
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