D1GP 2024 シリーズ開幕を控え、昨シーズンシリーズ2位だった 松山北斗 の 新車 ” GRカローラ ” が 東京オートサロン2024 で発表された。 1000馬力 の 2JZ 搭載、ボディをカーボンで固めた ニューマシン は戦闘力に手ごたえあり 。同じ TOYO 勢として気になる 川畑真人 が モーターファンフェスタ2024 の会場で北斗相手にマシンの詳細をレポート。

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26 Comments

  1. どこぞの万年S15の人よりマシンで楽しませてもらえるのほんとありがたい。

  2. FFや4WDベースでドリ車か
    箱は何でもいいんだなって
    結局2JやVR38にドグにクイックチェンジ

  3. もちろん名車のS15シルビアだったりで今でも戦い続けるマシンも大好きだけど、今まで居なかったニューマシンの参戦は凄くワクワクします。

  4. V8もVRもエンジントラブル多いしチューン進んでて安定した2JZ載せる選択肢は仕方ないだろ
    それに車両が変われば車重バランスも剛性も変わってくるんだから……
    逆に今のD1で2JZ以外のエンジン積んでて中身そのままの選手教えてくれ

  5. ハコだけとかごちゃごちゃ言ってる人は競技車じゃなくてそこらへんのノーマルチューンの車でも見てたら良いと思う。

  6. 9:07 車高調丸見えどころか地面丸見え!
    もちろん補強も入ってるんでしょうけど、こんな大胆なカットしても1000馬力で爆走しても耐えれる強度あるんですね!

  7. ハコだけならGRカローラじゃなくて、カローラスポーツでいいと思うのは俺だけ?w

  8. GRカローラ有りなら、インプレッサの魔改造ドリ車復活しても良いのにねー(−_−#)

  9. もうストリートあがりのモータースポーツじゃないじゃん。
    こんなんやるから車好きが減るんだよ。

  10. さすがですね!
    2.5千万くらいの車なかなか作れないですね!

  11. GRAN TURISMOずっとスポンサーしてるのに新規D1マシンが一切追加されないのがマジで謎すぎる
    というか、GT7には旧作にいたD1マシン達が一台もない

  12. 2007年頃でD1止まっとる人間からすると,もう別物の競技になったような…

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