今回は初めてほぼ横浜市内の対決です! 湘南台駅から横浜駅まで横浜市営地下鉄ブルーライン快速と相鉄いずみ野線+相鉄本線の快速、どっちが速いのか徹底比較してみました! 高評価とチャンネル登録をよろしくお願いします! サムネイルの画像:Wikipediaより ブルーライン 30 Comments @user-vz5rr4en7i 1年 ago 横浜市営地下鉄ブルーライン快速より相鉄線快速の方が4分差で横浜駅🚉に到着しました。 @user-qj1bf5oi7m 1年 ago 昔、やっていたと思うよ。2年前に @user-xt3bx5vk3j 1年 ago ❤😂 @user-uw8re6ow3i 1年 ago 19:18 大手私鉄の中では最弱だけどな @user-qf2cx8yk2m 1年 ago まだ相鉄が湘南台まで開通してない頃ときどき今の相鉄とブルーライン通る並走区間の部分自転車に乗って見に行った事があります。その区間は、横浜市と藤沢市区切りの境川あって藤沢市に抜ける道を行くと、湘南台駅へ向かって行った事があります。 @user-qf2cx8yk2m 1年 ago ブルーラインは、私の最寄りの駅阪東橋が通過してしまうけど横浜方面は、バスで利用している。 @onntigorira 1年 ago 横浜ー戸塚ー湘南台が最速かな? @user-cp5ro3bf8z 1年 ago うぽつです! @fline8263 1年 ago 新横浜線開通後、新横浜〜湘南台も競合していますね。ブルーラインの戸塚〜湘南台間も通過運転して圧勝したりしないかな(無理)。 @SATOTIN_SY 1年 ago 幼稚園まではゆめが丘住んでたなー。今では東京😂 @benben-jp 1年 ago ゆめが丘ソラトスは7月25日オープンですね。屋上にそうにゃんパークができます! @paco2013self 1年 ago 新横浜〜湘南台も見たい @aib_dream 1年 ago 湘南台~横浜って実は戸塚JR乗り換えの方が早いんですね。相鉄はいずみ野線直通の本数が少ないですし、JR線は混んでるので、ブルーラインで行く方が本数も多くて快適そうです。 @user-zb4xe8ci7j 1年 ago 昼間各停だけ、、、、てことは、朝夕は、速達種別走るのだな。京葉線に失礼だよ🤣 @user-zb4xe8ci7j 1年 ago 横浜駅近くのガスタンクを、何やら言ってたが、東京23区内でもあるぞ。南千住から少し離れた、荒川区と台東区の区界、白鬚橋にはガスタンクがあるぞ😅 @HandleYT01 1年 ago どっちも割りと新しい路線で住宅しかないみたいだけど、市営地下鉄は市内の横の交通、相鉄は混雑の激しい東海道線の混雑緩和の第二東海道線としての役割を期待したい。 @user-fu7nu5kn2j 1年 ago 横浜駅西口からだとスマホ検索なしだとやっぱ相鉄に飛び乗るんだろうと思うよ。西谷駅での新横浜線合流があるんで特急とかに乗れば、うまく乗り換えて湘南台に速くつくかもしれない。市営地下鉄快速は昼間のみ30分間隔で時間がうまくないと、どうしょうもない。 相鉄ゆめが丘駅と市営地下鉄下飯田駅は湘南台駅の手前駅。すごく近い。両駅、環状4号線ちょい外の横浜でもメチャクチャ田舎っぽい両駅周辺だったが、、この夏には、大変革の地帯だ!! この地区での、いちご狩り、いまでも出来るんだろうかな? @braver6845 1年 ago 私のリクエストきたー!ありがとうございます! @user-vl8jy6ij1r 1年 ago なかたではなくなかだです @osahide4967 1年 ago 下僕とは聞き入れられない。昔から神奈川に住んでる人物で特に横浜川崎の都会部分に30年以上住んでいる人は特に東京から離れたくて仕方がない。川崎市民が「南東京」なんて言われたら怒るだろう。 神奈川は東京に頼らなくても全国から観光客を集客できる力が有る。 主は神奈川県民でなく、県民の意識が分からないからそんな言葉を使うのだろう。 @puriamious 1年 ago この区間速く行くなら東海道線戸塚乗換えほぼ一択で路線単体同士では競合しないんだよなぁ現に市営の湘南台ゆき終電は戸塚で東海道線終電と接続取るくらいで市営自体もこの区間で競う気はそもそもない @Takao-jj3hg 1年 ago 戸塚経由東海道は最速だが料金高、総合的には相鉄線かな、なので横浜までなら相鉄線、新横浜までなら、市営地下鉄、成田国際空港迄なら戸塚から成田エクスプレスという使い分けしてます @andao8285 1年 ago 12:23エアコンみたいな名前😂笑いました。 @takemasa_jpn 1年 ago 相鉄沿線民としてなぜか相鉄が勝って嬉しいw @SuperOceanLiner 1年 ago 横浜の中心部は桜木町や関内。横浜駅はあくまでもターミナル駅。なので湘南台から乗り換えなしで桜木町関内に行くなら私なら市営地下鉄一択ですね。相鉄は横浜発着なので桜木町関内方面にいくにはJR根岸線に乗り換えなければならないのは手間ですね。 @naoyamusicchannel1160 1年 ago 上星川には東海道貨物線のシェルターがありますね @user-zzzzzz 1年 ago 草むらの中じゃなくて畑の中だったよw昔は湘南台→横浜の特急があったんですけどね・・・1時間1分とかだったけどね まぁ値段も考えて横浜なら確実に相鉄かな200円台だし(特殊切符使用)横浜駅なら相鉄で新横浜・関内桜木町なら地下鉄・羽田行くのも戸塚or上大岡なので地下鉄といった感じで使い分けですね @takapura_yfm_jef 1年 ago 鉄道版横浜ダービー @user-tx3tk9jf6b 1年 ago 結局の所、ブルーラインの方が座って横浜まで行けるので楽ですよ♪ @user-eg1ii3fd6m 1年 ago 新横浜で新幹線に乗り換える場合、相鉄・東急やJRよりも、横浜市営地下鉄の方がグモ抑止でダイヤがグドグドになる事が殆ど無い分、信頼性が高い。
@user-qf2cx8yk2m 1年 ago まだ相鉄が湘南台まで開通してない頃ときどき今の相鉄とブルーライン通る並走区間の部分自転車に乗って見に行った事があります。その区間は、横浜市と藤沢市区切りの境川あって藤沢市に抜ける道を行くと、湘南台駅へ向かって行った事があります。
@aib_dream 1年 ago 湘南台~横浜って実は戸塚JR乗り換えの方が早いんですね。相鉄はいずみ野線直通の本数が少ないですし、JR線は混んでるので、ブルーラインで行く方が本数も多くて快適そうです。
@user-fu7nu5kn2j 1年 ago 横浜駅西口からだとスマホ検索なしだとやっぱ相鉄に飛び乗るんだろうと思うよ。西谷駅での新横浜線合流があるんで特急とかに乗れば、うまく乗り換えて湘南台に速くつくかもしれない。市営地下鉄快速は昼間のみ30分間隔で時間がうまくないと、どうしょうもない。 相鉄ゆめが丘駅と市営地下鉄下飯田駅は湘南台駅の手前駅。すごく近い。両駅、環状4号線ちょい外の横浜でもメチャクチャ田舎っぽい両駅周辺だったが、、この夏には、大変革の地帯だ!! この地区での、いちご狩り、いまでも出来るんだろうかな?
@osahide4967 1年 ago 下僕とは聞き入れられない。昔から神奈川に住んでる人物で特に横浜川崎の都会部分に30年以上住んでいる人は特に東京から離れたくて仕方がない。川崎市民が「南東京」なんて言われたら怒るだろう。 神奈川は東京に頼らなくても全国から観光客を集客できる力が有る。 主は神奈川県民でなく、県民の意識が分からないからそんな言葉を使うのだろう。
@puriamious 1年 ago この区間速く行くなら東海道線戸塚乗換えほぼ一択で路線単体同士では競合しないんだよなぁ現に市営の湘南台ゆき終電は戸塚で東海道線終電と接続取るくらいで市営自体もこの区間で競う気はそもそもない
@Takao-jj3hg 1年 ago 戸塚経由東海道は最速だが料金高、総合的には相鉄線かな、なので横浜までなら相鉄線、新横浜までなら、市営地下鉄、成田国際空港迄なら戸塚から成田エクスプレスという使い分けしてます
@SuperOceanLiner 1年 ago 横浜の中心部は桜木町や関内。横浜駅はあくまでもターミナル駅。なので湘南台から乗り換えなしで桜木町関内に行くなら私なら市営地下鉄一択ですね。相鉄は横浜発着なので桜木町関内方面にいくにはJR根岸線に乗り換えなければならないのは手間ですね。
@user-zzzzzz 1年 ago 草むらの中じゃなくて畑の中だったよw昔は湘南台→横浜の特急があったんですけどね・・・1時間1分とかだったけどね まぁ値段も考えて横浜なら確実に相鉄かな200円台だし(特殊切符使用)横浜駅なら相鉄で新横浜・関内桜木町なら地下鉄・羽田行くのも戸塚or上大岡なので地下鉄といった感じで使い分けですね
30 Comments
横浜市営地下鉄ブルーライン快速より相鉄線快速の方が4分差で横浜駅🚉に到着しました。
昔、やっていたと思うよ。2年前に
❤😂
19:18 大手私鉄の中では最弱だけどな
まだ相鉄が湘南台まで開通してない頃ときどき今の相鉄とブルーライン通る並走区間の部分自転車に乗って見に行った事があります。その区間は、横浜市と藤沢市区切りの境川あって藤沢市に抜ける道を行くと、湘南台駅へ向かって行った事があります。
ブルーラインは、私の最寄りの駅阪東橋が通過してしまうけど横浜方面は、バスで利用している。
横浜ー戸塚ー湘南台
が最速かな?
うぽつです!
新横浜線開通後、新横浜〜湘南台も競合していますね。ブルーラインの戸塚〜湘南台間も通過運転して圧勝したりしないかな(無理)。
幼稚園まではゆめが丘住んでたなー。
今では東京😂
ゆめが丘ソラトスは7月25日オープンですね。屋上にそうにゃんパークができます!
新横浜〜湘南台も見たい
湘南台~横浜って実は戸塚JR乗り換えの方が早いんですね。
相鉄はいずみ野線直通の本数が少ないですし、JR線は混んでるので、ブルーラインで行く方が本数も多くて快適そうです。
昼間各停だけ、、、、てことは、朝夕は、速達種別走るのだな。京葉線に失礼だよ🤣
横浜駅近くのガスタンクを、何やら言ってたが、東京23区内でもあるぞ。南千住から少し離れた、荒川区と台東区の区界、白鬚橋にはガスタンクがあるぞ😅
どっちも割りと新しい路線で住宅しかないみたいだけど、市営地下鉄は市内の横の交通、相鉄は混雑の激しい東海道線の混雑緩和の第二東海道線としての役割を期待したい。
横浜駅西口からだと
スマホ検索なしだと
やっぱ相鉄に飛び乗るんだろうと思うよ。
西谷駅での新横浜線合流があるんで
特急とかに乗れば、うまく乗り換えて湘南台に速くつくかもしれない。
市営地下鉄快速は昼間のみ30分間隔で
時間がうまくないと、どうしょうもない。
相鉄ゆめが丘駅と市営地下鉄下飯田駅は湘南台駅の手前駅。すごく近い。両駅、環状4号線ちょい外の
横浜でもメチャクチャ田舎っぽい両駅周辺だったが、、
この夏には、大変革の地帯だ!!
この地区での、いちご狩り、いまでも出来るんだろうかな?
私のリクエストきたー!ありがとうございます!
なかたではなくなかだです
下僕とは聞き入れられない。
昔から神奈川に住んでる人物で
特に横浜川崎の都会部分に30年以上住んでいる人は特に
東京から離れたくて仕方がない。
川崎市民が「南東京」なんて言われたら怒るだろう。
神奈川は東京に頼らなくても全国から観光客を集客できる力が有る。
主は神奈川県民でなく、県民の意識が分からないから
そんな言葉を使うのだろう。
この区間速く行くなら東海道線戸塚乗換えほぼ一択で路線単体同士では競合しないんだよなぁ
現に市営の湘南台ゆき終電は戸塚で東海道線終電と接続取るくらいで市営自体もこの区間で競う気はそもそもない
戸塚経由東海道は最速だが料金高、総合的には相鉄線かな、なので横浜までなら相鉄線、新横浜までなら、市営地下鉄、成田国際空港迄なら戸塚から成田エクスプレスという使い分けしてます
12:23エアコンみたいな名前😂笑いました。
相鉄沿線民としてなぜか相鉄が勝って嬉しいw
横浜の中心部は桜木町や関内。横浜駅はあくまでもターミナル駅。
なので湘南台から乗り換えなしで桜木町関内に行くなら私なら市営地下鉄一択ですね。
相鉄は横浜発着なので桜木町関内方面にいくにはJR根岸線に乗り換えなければならないのは手間ですね。
上星川には東海道貨物線のシェルターがありますね
草むらの中じゃなくて畑の中だったよw
昔は湘南台→横浜の特急があったんですけどね・・・1時間1分とかだったけどね
まぁ値段も考えて横浜なら確実に相鉄かな200円台だし(特殊切符使用)
横浜駅なら相鉄で新横浜・関内桜木町なら地下鉄・羽田行くのも戸塚or上大岡なので地下鉄といった感じで使い分けですね
鉄道版横浜ダービー
結局の所、ブルーラインの方が座って横浜まで行けるので楽ですよ♪
新横浜で新幹線に乗り換える場合、相鉄・東急やJRよりも、横浜市営地下鉄の方がグモ抑止でダイヤがグドグドになる事が殆ど無い分、信頼性が高い。