新幹線架線の緊急点検終了 半数で30年超の部品【 WBS 】（2024年1月30日）
東北新幹線などが大規模に運休した23日
の停電トラブルで原因と見られる河川を
引っ張る部品の破断を巡りjr東日本は
今朝新幹線前線490か所の緊急点検を
終えました他に異常は見つかりませんでし
たが今回破断していた部品と同じく
取り替えの目安となる30年を超えていた
部品が251箇所で使われてということ
です今後再発防止のため河川を引っ張る
装置をメンテナンスがしやすいバネ式へ
計画を前倒しして交換するとしています
東北新幹線などが大規模に運休した23日の停電トラブルで原因とみられる架線を引っ張る部品の破断を巡り、JR東日本は、30日朝、新幹線全線490カ所の緊急点検を終えました。ほかに異常は見つかりませんでしたが今回破断していた部品と同じく、取り換えの目安となる30年を超えていた部品が251カ所で使われていたということです。今後、再発防止のため架線をひっぱる装置をメンテナンスがしやすいばね式へ、計画を前倒して交換するとしています。
#新幹線 #JR東日本 #停電 #架線 #点検 #部品
WBS、モーサテ、ガイアの夜明け、カンブリア宮殿などが見放題！
「番組未公開」コンテンツも盛りだくさん。
日本最大級の経済動画配信サービス「テレ東BIZ」。
▼▼「テレ東BIZ」はこちら（無料でお試し）▼▼
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/lp/?utm_source=youtube&utm_medium=video
10 Comments
思ったよりヤバめ
対応が早いのは救いか
WBS、モーサテ、ガイアの夜明け、カンブリア宮殿などが見放題！「番組未公開」コンテンツも盛りだくさん。「テレ東BIZ」入会月無料⇒https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/lp/?utm_source=youtube&utm_medium=comment
強靭化とは掛け声だけの国、日本
予測できていなかっただけに、これからは事故防止のためにあらゆる予測が必要になるんだろうな。老朽化と労働者不足と円安という向かい風の中でjr東にとっては今が正念場だと思う。どうかこれ以上大きな事故が起こらないことを願う。
バブル期のガタがくるのは高速道路を含めてわかっていたはずだけどね、事故が起きてから対策するのは危機管理的に良くないですね
ハネ式のほうがいいの？ほんと？
やばいな、TOYOTA、国鉄、日本
サムネ千原Jr.かと思った
コレは人災。
よく見つけた。そしてよく発表した。