角田選手がレッドブルの権力闘争の被害に?RBを救えるのはホンダしかいない!アストンマーティンの動向は?RBが上層部を強化した本当の理由…このままいけばレッドブルは内部崩壊の危機…チャンネル登録&通知ONをよろしくお願いします!
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45 Comments

  1. VCARB売却については驚きはないですね。日本GPの組織だった動きをみて確信に変わっていましたので。
    中東系かなとも思うけれども現在のスポンサーを考えると欧米系の感じがします。ストロール氏は買わないでしょう。むしろホンダエンジンを積んで
    マクラーレン以上の成績を上げチームの価値をあげてから売却すると思う。

  2. 値段はさておき、レッドブルの「PU」と「ドライバー」条件を外さないと買い手がいないのでは・・・・。
    「PU」の縛りがあると少なくともホンダは買わないだろうし・・・。

    アンドレッティが買って、マルコとニューウェイがRBに移籍したら面白いのに。
    かつホンダエンジンを載せて、ドライバーは角田とマックスで。

  3. RBPTのPUを使うって条件が本当なら、それがなくならない限りホンダが買うのはないですよね。
    浅木さんの本読んだ感じ、RBPTもガチ投資しててそうそう引き下がれそうにないし。
    いっそ「ウチが買うよ~。PU開発一緒にやろ~」とか言ってトヨタが殴り込んできたら熱いんだけどw

  4. 東京海上日動をメインスポンサーに引き連れ、日本企業のプラッツが買ってくれば 全て円満に収まりますね。

  5. HONDAは過去に考えていたと思いますよ。ですがミナルディは所詮優勝出来るチームではないですよ😢精々中団トップ止まり。拠点を変えて人も全取っ替えしないと😂HONDAが買うなら優勝出来るチームでないと意味ないでしょ。ってか稟議通りませんて😅

  6. あれ?ストロールパパが買ったとしても、’30年までレッドブルPUを使わなくてはならないのでは?

  7. 才能あふれる角田選手や岩佐選手に悪い影響を及ばさない事を願います🙏

  8. RBはいずれにしてもレッドブルとの関係を断ち切って欲しい。
    そして誰が買収してもホンダPUを乗せれば、日本人ドライバーが乗るチャンスが増えると思う。
    角田は2027年からでもアストンに移籍して欲しい。その時アストンが今かそれ以上の速さを持つことが前提だけれど。
    角田に速いマシンが乗れる環境ができることを願って😊

  9. ホンダが「他に供給する余裕はない」と言い切っているので、アストン以外へのホンダPUの供給は無い模様
    今は組み立て供給がRBPTだから2チーム分間に合っているけども、2026年からはそうはいかないらしい

  10. 一番いいのはHondaが買ってオールジャパン体制で角田、岩佐ペアなら最高だけど無理だよなーサクさんが買ってオールジャパン体制でやって欲しいクラファンとかしても厳しいけど実現出来たら最高だよ!

  11. ホンダは買わないでしょう?
    一度、ダメだったんだから😂😂😂
    誰かと組むんなら有りだけど?

  12. オールジャパンとか胸熱だけど、オールフレンチでダメだったプロストGPのようにエモさが通用するほど甘い世界じゃないよね

  13. いやいや💡HONDAが買収したらまた大変な事になります💡今どきのチーム運営費は物凄く半端ないです。HONDA撤退やスーパーアグリ撤退とかのニュースはもう二度とみたくないから、今のHRCによるパワーユニット供給だけでもう充分です。

  14. HONDAは裕毅のシートに15億出す方が安く助かるだろ?
    フェラーリPUでもメルセデスPUでも裕毅HRCバッジ着けてさっ!お荷物買うのは懲り懲り😅

  15. ひろゆきの会社はフェラーリのスポンサーやってるんだっけ?
    ホリエモンは角田君主催のカート大会にも出たりしてたけど、スポンサー活動はしないのかな?

  16. サクさんの夢、是非とも叶えて下さい!そして日本人ドライバーのチャンピオンをお願いします👍

  17. もし、RBPTのエンジンを使わないでも良くなるなら…HONDAエンジン積んで欲しい。そしたら、たぶんマックスもついてくる✩

  18. でしょ・でしょ…だからFerrariなんぞ買わずにRB借金して買ったら? 私個人としてはギュンター親分が元になってアンドレッティが買収して欲しい。そしてアメリカのF1人気に便乗してインディでも実績あるホンダPU使って欲しいね。実際自分達も使ってたし、自ずと角田は候補筆頭にならざるを得ない実績が必要ですが、夏までに確定するなら角田のモチペーションはマックスに達する計算です。やっぱり角田の生命線はホンダかサクさんですよ?

  19. 確かにRBからレッドブルに昇格よりも安定的な即戦力求めてるから姉妹チームなんて持つ意味ないしな

  20. ホンダが名乗りを上げたら、ローレンス・ストロールが買収に乗り出すだろうな

    PU供給元が自前のチーム持ったら、自分のチームとどっちを優先しようとするか疑心暗鬼になるだろ普通

  21. そんな縛りを付けないと、他のチームがエンジンを使っくれないと言う自信がRBPTにはあるのでしょう(笑)

  22. もう一つ、結局レッドブル本体チームもホンダPUを失う事実が有るため本体チームも来年以降売却思考になるかもしれない? 絶好のビジネスチャンスでしょ。買いましょ…まかりなりにもビックマネー興行F1です。儲かりまっせサクさん。数百億円なんてすぐ元取れまっせ…どうです? それが真の投資家です。ちんけなFerrari買うより夢があります。

  23. アンドレッティがいるじゃないか(笑)そもそも新規参入を考えていたのだからチームそのものを買収出来る資金は有している。エンジンの条項に関しては却下。GM製エンジンはホンダの技術が入ってるし、万が一GMが駄目でもアメリカでの関係を考えればアストンマーティン以外でホンダエンジンを獲得出来そうなサプライヤーはアンドレッティしかいない。ここはもうアンドレッティに頑張ってもらいましょう。

  24. RBPTのPUを使う事は強制しない、他社のPUであっても構わないという条件であれば、今すぐにも買い手が付くのでは。
    でも海のものとも山のものともよくわからない、憶測ではルノーと同等かそれ以下かもとされるようなRBPT製のPUの抱き合わせ購入を
    強制されたら、うーんとなってしまうのでは。そもそも、そのPUがダメだったら、マックスが去りニューエイが去り、気が付いてみたら
    レッドブル本体がボロボロになっていくような。RBの売却が成立した時には、レッドブル自体の消滅ないし他社への売却すらあるのでは。
    元がジャガーを買い取り、ミナルディを買い取りでしたが、タイの株主が弱いチームに嫌気がさしたら、損失の少ないうちに早急に売却に動くのでは。

    ホーナーは毎夜、ホンダに滅びの呪文でも唱えているのでは。そもそもの発端は、育成システムがうまく機能していない、ホンダの撤退発言、
    マテシッツ死去の三つから始まっているので。育成のトップであるマルコが昨年、デ・フリースの起用を発表した時に、どうなちゃってるんだろ
    驚いたのを覚えています。

  25. まずはレッドブルは息子の代になり オーストリアとタイでいろいろ揉めているのでレーシング部門を独立させる事が先ですね。チームの規模が違うとは言え 同じホンダPUを搭載しながら成績が良くならないRBは本当に身売りされるかもしれませんね。

  26. アストン、RBをセカンドにして下さい。ぎゅんた監督にてお願いいたします。若手育成からの良い流れを作っておいて欲しいです🎉

  27. ホンダでもトヨタでも日本資本に買ってもらいたいですね。
    グローバル経済では、これから日本が良くなると思うので、可能性はありますね。
    現にコマツはスポンサー復帰したしね。

  28. 買収してニューウェイさんにお任せしてみては。エンジンはホンダ、ドライバーは角田歩夢、ぎゅんた監督。アドバイザーがアロンソだと若手育成も込みで流れが作れますね。🎉

  29. ホンダが買ってオールホンダになっても上手く行くとは思えない。
    過去をみてもオールホンダは第一期以外は駄目だった。

  30. サクさんにRB買収して欲しいわ~!!!
    いや、買収までいかなくてもスポンサーにはなれるんじゃないですか?
    昔のマクラーレンホンダのマシンに少年ジャンプのステッカー貼ってありましたから!小さかったけど、できると思います。
    小林可夢偉もスポンサーをクラウドファンディングして、出資者の名前を見えないぐらいの小さいの貼ってましたし。
    RBマシンでHONDAロゴの下辺りに、『新☆サクの部屋』とアイコン入りで入れましょう(*^O^*)!!

  31. ホンダがRBを買ってチーム運営すると失敗する未来しか見えないので、アストンマーティンに提供するエンジン開発に全力投球してほしいです!