新生活を直撃した東北新幹線トラブル 春休みの予定変更も【スーパーJチャンネル】(2024年4月2日)

 春の新生活を直撃しました。東北新幹線が一時、運転を見合わせ、約4万3000人に影響が出ました。
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp

26 Comments

  1. 最近東北新幹線の信頼性低くなってんじゃないか?大丈夫か?政府もJR東に何かした方がいいんじゃねぇか?

  2. 東海道民からすれば東日本何やってるの?仙台までなら在来線
    あるから本数減らしてそっちに力いれろ

  3. Rom 3:23
    For all have sinned, and come short of the glory of God;

    Rom 6:23
    For the wages of sin is death;

    Psalms 9:17
    The wicked shall be turned into hell, and all the nations that forget God.

    Acts 8:37
    And Philip said, If thou believest with all thine heart, thou mayest. And he answered and said, I believe that Jesus Christ is the Son of God.

    Rom 10:9
    That if thou shalt confess with thy mouth the Lord Jesus, and shalt believe in thine heart that God hath raised him from the dead, thou shalt be saved.

    Corinthians 15:3-4
    For I delivered unto you first of all that which I also received, how that Christ died for our sins according to the scriptures; And that he was buried, and that he rose again the third day according to the scriptures:

    Ephesians 2:8-9
    For by grace are ye saved through faith; and that not of yourselves: it is the gift of God: Not of works, lest any man should boast.
    ,

  4. 新幹線のバイパス路線をと言いたいが、天下の東海道のバイパス北陸すらまともに開業しないから無理だろうな

  5. 東北新幹線がとまったときは特急ひたちで速達輸送になってるけど東海道新幹線が止まったら各駅停車しか無いんかな?近鉄特急とか新快速あるけどそれも豊橋まで出しそこから小田原位までずっと各駅停車やけど中央線経由とか?

  6. 工事用車両とか裏方の機材が老朽化しているのだろうか。JRは新幹線と大都市通勤の稼ぎを赤字線に食い潰されるから経営に余裕がない。乗客から見えない機材で死傷事故に繋がらないものはケチられる。内部補助による赤字線維持が限界に来ているのではないか。極度に輸送密度が低い路線は沿線自治体がごねても問答無用で廃線できるようにしないと重要路線まで動かなくなる。

  7. そろそろ東北新幹線もガタがで出したか
    これは仕方ないなぁ…
    新幹線車両の更新をする必要もあるけど工事用車の更新も大事なんだよなぁ…

  8. でもそうゆう時に臨機応変で
    常磐線とか東北本線の臨時列車走らせられのはJR東日本すごいよね

  9. 東京の大学生なのに岩手から新幹線で通うのか? 東京に住むのが当たり前だと思うけどよくわからんな。

  10. 日本海側を走る特急と日本海側と太平洋側を結ぶ路線の本数を増やしてほいしですね

  11. 思わぬ死角だな。
    電車の整備点検は計画的にルーティンが決ってるけど、工事用車両と成るとそんな厳密な事して無いだろうしな。

  12. (そもそも入学式の日に地元から大学に移動するのはだいぶリスキーでは)

  13. もし海外旅行に行けなかった人がいたら目も当てられないだろうな。まさか旅行代金を補償してくれるなんてことはないだろうし。