GRヤリスとGRカローラ雪合戦】意外!! 電子制御オフが最高

00:00 オープニング
01:29 GRヤリスの全体像
09:08 GRカローラの全体像
13:36 GRヤリスDAT走り
18:15 GRヤリスMT走り
22:35 GRカローラ走り
27:38 勝田範彦選手の走り
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ

※現在、撮影車両の募集はしていません

45 Comments

@user-gf9fx4pt6q 2年 ago

オプションの13シルビアの助手席に乗っているウナ丼さん思い出しました😂
@kuro2372 2年 ago

後期はスーパーターボになったのでしょうか？
内装がとても無骨に格好良くなりましたね。
@zaku3939zaku 2年 ago

こりゃ　駄目だなｗｗ
酷過ぎるな　イニシャル５３ｗｗ
@duker3251 2年 ago

うな丼さん、GRヤリスマイチェンモデルつい口滑らせて今年は500台しか売らないと言ってしまってるのがウケるー
ちなみにGRカローラは2期目の500台は２月27日現在も売り切っていませんよ。
繰り上げ当選しました連絡きましたからー
@339501 2年 ago

ここまでの性能はむしろ実用的じゃないんよ
@user-ib5ib2lf9r 2年 ago

新型GRヤリス購入検討してるけど詳細は春頃かな
@user-ip4wy2cp4i 2年 ago

楽しそうですねー
私はうな丼さんの
髪型が！楽しい！
私もそういう時期有りました！
今では、ツルパゲですわ！
早く仲間になって下さい！
@tatsuyauehara4091 2年 ago

うな丼さんが楽しそうにしてる動画観れてこちらも楽しくなっちゃう
@rai_495 2年 ago

インパネがドライバーの方に向いてて80スープラらしさがありますねー　めっちゃかっこいい！！
@KomaGun 2年 ago

日本の雪国で本当に大切なのは車体の制御うんぬんじゃなくて、最低地上高がしっかり確保されていることなんだけどね＾＾；雪国の生活道で最低地上高が130mmなんてやばすぎる。氷上や綺麗な圧雪路なら楽しいだろうけど＾＾
@kuma8778 2年 ago

DAT　DAT　8速GR-DAT はトヨタとアイシンが共同で開発し、製造はアイシンが担当するそうです。最高！
@user-xj1ob7os6e 2年 ago

次はこれで冬の北海道お願いします！
@hamahumi7598 2年 ago

おじさんが雪上走行でメチャメチャ楽しんでる動画、エエやないかい！！！😊勝田父の横に乗ってみたい！！
@nbcraft1618 2年 ago

あれ？フェンダーアルミになったのかな？
@user-gp5pp6kn6l 2年 ago

って事は、
電制なんて要らないのでは？（笑）
やっぱり運転の楽しさは、
人車一体になった時の快感に尽きますよね。😁
@JJJseugc36 2年 ago

DCCD、SAYCなどと比べるとどうなのか？
@agiii0722 2年 ago

湾岸ミッドナイトで低速と同じように高速を使えたらての思い出した。
そこがプロと素人の違いなのかな。

そしてエンジンイジってるはイニＤでイツキの85を異次元走行したタクミを思い出す。

そしてTOYOTAさんやっとATシフトパターン（＋と−が逆）直したか。
最初からそのパターンなのはマツダだけなんだよね。
@arika5857 2年 ago

社長ぉ～　安くしてぇ～
@user-or7zs4sv5s 2年 ago

懐具合を確認しつつこの場にいれば、本当に萎え場。
@haruaki893 2年 ago

「DATとVSCでラクチンで楽しー！」って方向でスゴイのは話の流れでわかるけど、「電子制御オフってフルマニュアルで楽しー！」ってのは目から鱗と言うか、そう言えばそんな事出来るハイパフォーマンスカーって少ないかも？　しかも、あのお仕置き制御のトヨタが。つくづく車を全方位で楽しめる様に出来てるんですねぇ。
@sunshinemiki 2年 ago

雪ドリいいっすね
@tama6262 2年 ago

筑波2000より小さいコースでほぼ無双なお車ですね😅
@over40784 2年 ago

いいクルマの一つ😊あとは受注が止まらずに欲しい時に買えるコト😊よろしくこうじさん😊
@chiaki-k6023 2年 ago

勝田貴元選手に”全然たいしたことなかった”と言えるウナさん、たいしたもんです。（笑）
@user-ms7zb3jd8i 2年 ago

やっぱりウナ丼さんは面白い!
自分の好きな事を仕事にしている人って感じがします。
@user-wf6rw3pb1p 2年 ago

着座位置下げるのはいいのでが運転する人はヤンキー座する人多いから意味ないような気がします。
@user-rv5bj9vw9d 2年 ago

GRヤリスのインパネほしい・・・・
@rumion18.alto066 2年 ago

雪道は慣れれば楽しいのよね
@yukigunirider 2年 ago

最後の同乗の走り出す前のフリから走ってる最中のリアクションが最高すぎます😂
全盛期のダチョウ倶楽部のようなおもしろさがありました。
ありがとうございました。
@yname9358 2年 ago

勝田選手のシートベルト左腰一本外れてますよ。
@user-vf5hp3rf7x 2年 ago

リフトから見ましたよ
@maymay7105 2年 ago

スバルWRXもこのベクトルで進化したら良かったのにと思う今日このごろ
@user-px6fz3ws2o 2年 ago

ヤリスのラインGRにしたらトヨタ大赤字で草
@user-px6fz3ws2o 2年 ago

雪国民の実感ではFRよりFFの方が圧倒的に強い気がしたんだが勘違い？
@user-px6fz3ws2o 2年 ago

ヤリスもうちょいスウェードとか貼ってくれたらめっちゃほしい
@46800510kazu 2年 ago

ヤリスの方、インパネが軽自動車より酷くない？
“性能有き”な車？
@user-rv9hg2ok7m 2年 ago

24:06 イニシャルU 必殺溝落とし
@user-lt4wg8mk4k 2年 ago

3:57 勝田選手ドライビング、まさに雪上の舞踏会w
@user-jj8jy8di3p 1年 ago

ウナ丼さん　ほんと面白いです　MT?DAT？で迷いましたが、ウナ丼さんオススメでMTを購入しちゃいました
@user-lf8in3kx4m 1年 ago

うらやましい(*´▽｀*)
@bibiljyo 1年 ago

元三菱のエンジニアが開発していたとはねー
@subaru9555 1年 ago

三菱の技術者が全部辞めたTOYOTAに、明日の四駆は有るのだろうか❓🤔
@user-Lola369 1年 ago

基本的に車が横向いてるから左右のドア越しに進行するんだよっと。
それでいてカウンターのお釣りがないってスゲ〜わ🎉
@user-mr1cc6gw7s 1年 ago

うな丼さんの動画見て昨日
成約してきました。うな丼さん推していただいてありがとうございます。
@user-fk8zv4sh9s 1年 ago

そのマフラー

タイプRのパクったのかなw